Моя группа в ВК club142219959 Инстаграм: Amstel_31 Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео, хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями ,это будет лучшей поддержкой🤝
КОМЕНТАРІ: 355
@user-uf1tw5zz2z2 роки тому
Можете написать ссылку на программу в которой все показано по ремонту
@maksimsslastins23312 роки тому
Поддерживаю. Можете ссылку сайта скинуть
@AutoPort2212 роки тому
*Программа называется Autodata.Но она платная.На сколько я помню год использования стоит около 30000 рублей.*
@dmitriykolesnik44622 роки тому
И в случае сервиса лучше заплатить. Я электрику без неё починял, две трети времени уходит на поиск схем.
@maksimsslastins23312 роки тому
@@AutoPort221 спасибо, нашёл
@efiop19812 роки тому
@@AutoPort221 ну мне кажется эти затраты быстро окупятся.
@user-wq6zu9yi1q2 роки тому
СТОщники от бога от ленд ровер до мерседеса вы супер ребята
@shadrin4992 роки тому
Очень аккуратный и толковый автослесарь. Респект.
@user-fq5hi7mf7c2 роки тому
В очередной раз спасибо автору за его труд! И как механика, так и блогера!
@waldemarsh92012 роки тому
Всё по делу, спокойно, никакого зазнайства и надменного тона, что присутствует на многих известных каналах.
@user-le7ke7nl9xРік тому
Согласен с вами! Есть такой же примерно контент, так слушать не возможно! У всех всё говно, как на этом ездить можно, мыши провели..... Ну и всё в таком духе! А ещё забыл,,,,, что за рукожопы до них делали!!! Противно!!!!!
@waldemarsh9201Рік тому
@@user-le7ke7nl9x точно так. А ещё скороспелые всеобщие выводы и пророчества по маркам и моделям
@user-le7ke7nl9xРік тому
@@waldemarsh9201 про диагностику я просто молчу!!!! У нас не так работает, сначала ищешь сам причину и только потом в сервис! А иначе пол машины поменяют, А ты плати!!!! И куда потом эти полуживые запчасти?! Короче, КАРАУЛ!
@user-wc2em9bb7b2 роки тому
Он разбит Он стучит Рено мастер летит На честном слове и На одном поршне...)))
@villainyrule5732 роки тому
Мастер надёжный бусик, лично работал на экзэмпляре который проехал на родном двигателе больше 500т. км. Да, он поджирал маслецо уже, но ездит до сих пор, а я уже почти 3 года на нём не работаю.
@user-wc2em9bb7b2 роки тому
@@villainyrule573 выносливые да, кадики первого поколения каблуки померли а ровесник мастер держался, я там правда уже не работаю
@user-rm4lj7tn4w2 роки тому
У меня сосед дядя Вова говорил: И машина,как машина И свеча как горошина, И бензина полный бак, И еб....ся как дурак!!! Спасибо большое за видос, очень интересно смотреть грамотного специалиста!!!! Удачи тебе и поменьше гем...ра!!! Привет тебе из Ставрополя!!!👋👋👋
@user-se6lb6md4l2 роки тому
Поражаюсь. Как всегда грамотная речь. Ни слова лишнего. Мозг отлично работает:) Много процессорный:) На счет последнего, тоже 🤔💭
@user-dn1sk9em9wРік тому
З
@user-dn1sk9em9wРік тому
Щж
@user-dn1sk9em9wРік тому
Ллтльь ,0666,. Ляьл. Лл
@user-dn1sk9em9wРік тому
ООО
@user-ti5oo7qr3k2 роки тому
спасибо тебе я автомеханик смотрю уже давно так как уже на 4 курсе много взял на вооружение,так понятно разъясняешь удачи лайк автоматом ставлю всегда ...!!!!
@sergelyubar2 роки тому
Про рено мастер буду ждать продолжение! Это как та история с дукато, у которого сначала сломался подкрылок и улетел ремень, а потом проломило двигатель, а при разборе нашли еще и раздутый топливный фильтр
@vladimirlevchuk84382 місяці тому
Очень,очень толковый механик имеет обширные знания и богатейший опыт, про аккуратность и добросовестность я молчу , многим нужно учиться . ❤
@DimkaPrivet2 роки тому
Трубка, наверное, потекла из-за того, что не была прикручена. Постоянная вибрация от дизеля
@alexanderzilin94362 роки тому
Тяжёлый труд у механика, смотрю всегда с удовольствием!!
@user-shevhenko7092 роки тому
Я смотрю и офигеваю, иномарки похуже вазов, столько заморочек. Ну, каждому своё. Лайк автору, красавчик. Хотел бы чтобы он обслуживал мой ВАЗ 2105. КРАСАВЧИК.
@alexmusic47282 роки тому
У меня 2107 с двигателем 2105
@cahek1032 роки тому
Эти машины спроектированы, чтобы отъездить 300-400 тысяч и на металлолом. В Европе никто их не ремонтирует. Отъездили ресурс и на свалку.
@DieselCat2222 роки тому
@@cahek103 такая система и применима к иностранному автопрому,конкретно легковому.О корейцах не стоит вести речь.
@Disbalans2 роки тому
СПАСИБО ЧТО ЕСТЬ ТАКОЙ КАК ТЫ ПРОФЕССИОНАЛ)))))))
@Pavel_Tomson2 роки тому
0:28 Что Вы на Ленд Ровер наговариваете? Он никогда не ломается:)))😀😃😁😂🤣
@google_cache8 місяців тому
Почему владельцы лендроверов не здороваются при встрече? Они уже виделись с утра в автосервисе!😀
@user-fz4xn8ch6c2 роки тому
👏. Обожаю смотреть про коммерческие авто.
@user-oj5vk5tu8w2 роки тому
Все-таки Дизель хоть и даëт тебе в кредит. Но очень хорош.
@fedyakunafin51652 роки тому
Самое интересное, что всяко всякое, а на ремонте в очень редких случаях мало американцев, транзиты не в счёт!! А за видео, такой огроменный лайкос, больше юпитера)))!
@user-sq2hg7nh9u2 роки тому
Какие американцы? Шевроле нива?
@fedyakunafin51652 роки тому
@@user-sq2hg7nh9u а у вас кругозор, только на этих машинах основан.
@user-sq2hg7nh9u2 роки тому
@@fedyakunafin5165 а у вас знание о распространении амкриканских авто в россии
@user-jd9ms7ee6f2 роки тому
Он работает, стука нет, а вот вибрация и посторонний шум есть. Теперь снова снимать ремень и выставлять правый балансирный вал правильно правильно. Искать его метку через отверстие в блоке. Заглушка под стартером ключ 14.
@sergeyvylegzhanin9152 роки тому
Правый балансирный вал стопорится через отверстие под заглушкой при съёме звёздочки масляного насоса. При замене ремня ГРМ достаточно совместить метки.
@user-jd9ms7ee6f2 роки тому
@@sergeyvylegzhanin915 вот именно что надо. Вал вращается через паразитку и метка совпадает правильно один раз за несколько оборотов
@lancer4822 роки тому
В сервисе мне тоже собрали, клялись что знают как выставлять эту метку правого балансира. Я им ещё объяснил. В итоге завёл, идёт вибрация, а при оборотах свыше 3000 панель и руль начали прыгать. Сам все вскрыл и выставил как положено.
@user-ve8sx5xp3v6 місяців тому
Такому мастеру можно смело доверить ремонт ! Профессионально , спокойно , толково и конкретно !
@user-xh5cm1lq9p2 роки тому
Как всегда 👍👍
@dimaklinov5892 роки тому
Наконец-то, новый выпуск! 👍
@user-fz1ph9jk5t9 місяців тому
Отличный ролик, сам работаю с такими же моторами. Не хочу умничать, но есть одно уточнение(4g64) Мицубиси. Под выпускным коллектором есть ещё одно отверстие для проверки противофазы переднего балансирного вала. Так как он крутится не напрямую от ремня, а от шестерни маслонаса. Там соотношение 1:2. И при сборке тоже совмещаются метки. Всем удачи!
@tarapulka1002 роки тому
Этим резинкам на патрубках Мастера сносу нет - они силиконовые, а вот скобки пружинные протирают железный фланец и сами себя об него. Помогает только замена патрубка целиком. А на втором явно не 260.... 660 если только.
@igorfedorenko8262 роки тому
Никакие они не силиконовые. Это широко распространенное заблуждение! Они полиуретановые!
@user-qw1cv9jp8w2 роки тому
При ремонте либо замене турбины нужно мыть интеркулер!Лучше сделать дорого у профессионалов,чем дёшиво и раза 3
@user-oo6kt8of8q2 роки тому
Масло в кульке не факт что от турбины.. Вентиляция картера заведена во выпускной тракт а моторчик сапунит отсюда и сопли.
@Alekcei-c-Yrala2 роки тому
17:53 помошник на зажигании нервный какой-то ! Сказал заводи , значит заводи - человек тут кино снимает ! Привет тебе тезка с берегов Урала и ждем продолжения с двигателем ушедшим в разнос !
@sergejkuzovkin2 роки тому
Молодец👍 так держать
@user-dy9sk5nq7u2 роки тому
Ну наконец-то новый выпуск
@artmolados30242 роки тому
Я так уважаю твоё мастерство, что хочется свою машинку через 2к километров привезти именно к тебе.
@evgeshale2 роки тому
видимо сам ноль в технике
@artmolados30242 роки тому
@@evgeshale Ага) сам обслуживаю весь автомобиль, без сервисов, ведь я ноль в технике.
@user-cu7mo4ii5u2 місяці тому
Лайфхак. Откручиваешь крышку прокачки топлива, переворачиваешь ее там будет выступ. И его как раз хватает чтобы нажать
@BMW-fn2zx2 роки тому
Здаров братан. По ходу на рено жарили будь здоров 💪.такого я ещё не видел )))
@user-mr6ny6py5c2 роки тому
Как вариант без масла
@ramzes48372 роки тому
Ооо такие же кондишки в боксе ставил😆👍🏼👍🏼👍🏼 Акум и зарядное.
@molodoiluka2 роки тому
Как всегда по красоте!
@Nakatikayabyabuka2 роки тому
Как всегда всё чётко 👍👍👍👍
@user-qg5lq6bx5n2 роки тому
Такие соединения надо не подтягивать, а полностью разбирать, протирать и проверять всё ли цело, собирать снова. Трубки крепить обязательно.
@user-db8br8tv9y2 роки тому
Начало смотрел с сигаретой в зубах, аж отшатнулся от экрана😃
@user-Gor132 роки тому
😁😁😁👏
@A.G.S.82 роки тому
Ленды рукожопым ремонтировать строго запрещено !!! Автору видео 👍👍👍👍👍👍👍
@Vasily-troitsky2 роки тому
Лэндровер едет либо в автосервис, либо с автосервиса)
@vitaliibovkun86892 роки тому
Ленд ровер- ведрище еще то, в плане ремонта. А то,что туда лазили-это 100%, в это ведро нужно лазить еще до пробега в 100тыс.км.
@7tmgiu2 роки тому
Доброе слово в поддержку канала
@valerabeliaev13112 роки тому
Как всегда, ЛАЙК
@user-gw3du7mg7e2 роки тому
Всё грамотно и аккуратно!!!👍👍👍
@blacksmith65032 роки тому
Сначала лайк, потом смотрю.
@user-ps8dv1oq6m2 роки тому
Владельцу не повезло. Мастеру респект.
@user-xh5kx4mi1h2 роки тому
Грамотный, редкий, чувствующий автослесарь.
@gardeganecfulop982 роки тому
интересная у вас работа, каждый день что-то новенькое
@user-ot3ng1xi5w2 роки тому
приятно видеть работу мастера который любит свою работу.. Приморский край г Лесозаводск
@GlebVelikiy2 роки тому
Вот японцы красавцы! Все перефигачило, но починить можно, бэху бы пришлось менять целиком
@panfiloffvv2 роки тому
Нее
@user-xxx112 роки тому
Это только если современную бэху, впрочем как и ауди, и мерс 🤷♂️, и также и японцы
@user-sr8hl8jv6d2 роки тому
Спасибо за видео
@sergey59rus2 роки тому
по ренджу-трубка треснула просто сразу после конуса-я их уже кучу переварил
@horovodov2 роки тому
В поддержку видео!
@user-bw7qg3oi4w2 роки тому
Удачи и здоровья!
@lifewithoutborders82372 роки тому
В Дискавери 3 и в остальной линейке автомобилей JLR на данном двигателе, вихревые заслонки изначально не подключаются к вакууму. По сути они работают только на ситроенах.
@user-rb2yj6je1m2 роки тому
В каждую СТО бы по такому мастеру! Интересно, можно ли сплитами оборудовать станцию или вообще никак не вариант?
@frankbilders77632 роки тому
Эти голоса на фоне - просто бесценны 😁
@evgenyzhukov12532 роки тому
И что решил владелец, на счёт двигателя, капиталить, или менять полностью ДВС?
@user-xs7zk2te1b2 роки тому
Тоже интересно решение владельцев этого авто
@Durilkin2 роки тому
Хули тут думать,менять да и всё. И быстрее и дешевле скорее всего.
@user-ip1td2sn4y2 роки тому
А что решил владелец: Это уже другая история))
@panfiloffvv2 роки тому
@@Durilkin далеко не факт, что дешевле
@khodyaikin2 роки тому
@@panfiloffvv в перспективе дешевле. этот столбик больной после масляного голодания
@user-us4nc8kb2o8 місяців тому
Рэнж ровер на эвакуаторе - это норма))
@shepharthtc2 роки тому
А что на митсу не рассказали про выставления переднего (масленного) балансира. Там тоже интересная тема с братом под коллектором впускным.
@user-zf7qd7yw4f2 роки тому
Вахахаха, +34 говорит жарко))))), привет с Краснодарского края)))
@alexanderprostoalex28422 роки тому
И от соседей из Ставрополя привет! У нас 34- это это просто не холодно. Жара после 40 начинается-)))))
@user-rk1gf2ix6t2 роки тому
Про мастера очень интересно
@user-jf4gk5cb3y2 роки тому
я на рено мастере 3 наездил 480 тысяч масло чуть чутьбыло на патрубках .а в целом отличная машина.
@sergelyubar2 роки тому
15:34 Каневский
@user-rm8vb7vc9h2 роки тому
на фордах итд шпильки грею газом до красна и один удар молотком ,быстрее чем прорезать)))
@Somsom07702 роки тому
Молодца!! Как программа называется про ремни ?
@user-9tc4nafanya3uРік тому
Ребята я все понимаю. каждый шаг и движение в ремзоне это рубль, но декоративную крышку на двигатель помыть то уж не трудно! И заказчику приятно.
@makc543216782 роки тому
На улице +5 утром, и +15 днём... И тучки...
@fanlinp2 роки тому
У меня июнь таким был. Сейчас тож самое. Искренне завидую западной части рф с нормальнвм летом
@vitalig16432 роки тому
Мастер 👍👍👍👍👍
@user-vf4be6go4b2 роки тому
Отличгый ролик😊
@user-zu8lu7mm3y2 роки тому
На дискаре трубка умерла, возможно, потому, что не было прикручено крепление средней части. Отсюда вибрация, резонанс.
@36.6132 роки тому
ООО у меня тоже стояли вентиляторы от нивы и сразу два)))
@user-eu1vl7iv1r2 роки тому
В дизельном ДВС поможет обычная капиталка. Хоть и выйдет чуть дороже "контрактника", но это будет СВЕЖИЙ двигатель. Тем более кол/вал "живой". Я на Витаре менял человеку ДВС на контрактника, предложил ему, что покатай две недели (пока "гарантия"), потом поменяем комплект цепи ГРМ и глянем на вкладыши. Когда вскрыли вкладыши, обалдели и я и клиент, ещебы пару тыс. пробега, и их бы провернуло. А клиенту заявляли, что ДВС прошел 87000. Вот и верь "контрактнику".
@TRANSPORTING2 роки тому
Рено мастер в первые такое слышу 👂))))
@user-ev7nm3et3s2 роки тому
На днях, дербанил двс мерса спринтера, после перегрева, люто застучал. Первым делом до вкладышей шатуннов добрался (целые оказались), затем скинул башку (тоже всё хорошо, что в ней, что под ней). Долго думал.. Вскрыл два коренных и нашёл причину, один вкладыш провернуло под другой.
@user-ok4um6gi8l2 роки тому
красавчик
@user-mt4hx1iu9l7 місяців тому
Можно этого не делать ! Но я щитаю ТАК оставлять НЕЛЗЯ!! ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!!!
@Fucht45672 роки тому
Спасибо, интересно! Что за программа, которая наглядно показывает метки ГРМ?
@AutoPort2212 роки тому
Автодата
@user-mx7gx5ms9t2 роки тому
Пять штук за замену трубки. Круто!
@user-gm4xm7nr2v2 роки тому
👍
@lgoptimusblack652 роки тому
Не сказал, что правый балансир имеет одно правильное положение из двух.
@garagebobcat13182 роки тому
Не знаю как на митсубиси, но на ауди можно купить комплект ГРМ с гидравлическим натяжителе, а можно и без и многие покупают без, с мыслью что он вечный. Вот я думаю что на митсу тоже экономили…
@sergeyhersonskiy2 роки тому
А что это за программа, можно ссылку пожалуйста.!!!!!!
@user-gx6oj6yy8l2 роки тому
Скажите, чем убирате потёки моторного масла?
@pavelkirillov37252 роки тому
У нас нет таких мастеров во владе, у нас машины не ломаются
@user-ij2rh3kn7f2 роки тому
👍👍👍😊😊😊
@dzikar2 роки тому
При резком останове мотора, могло сорвать шпонку и провернуть распредвал. видел на просторах ютуба такой случай, но там кпп клину словила.
@user-po7gt7qw9b2 роки тому
Да двигателю хона👍😃
@oalidr2172 роки тому
Вкладыши в идеале двигателю хана , вот это поворот 😮.
@kir5775Рік тому
Интеркулер прям под бампером 🤦♂️
@salmosalmosan2 роки тому
Дизель это боль. Снимать двигатель , смотреть не повело сам блок, а дальше понеслось и перебирать всё нет смысла. Лайк за видео и автору за подробный выпуск.
@user-nu6yb7zn7oРік тому
Вот вам и нужно открыть сто с франшизой)
@user-cd4eq1xl4w2 роки тому
Лэнд ровер заводится хорошо, но долго😄
@user-ty6kz5dd2r2 роки тому
Вообще натяжитель грм меняется при замене ремня, экономия приводит к попадосу
@user-pn4gi3xb2o2 роки тому
Лайк говорящей руке!
@user-zv8eh2vy4r2 роки тому
✌️👍👍👍
@user-xo4lo2bm4i2 роки тому
Пошел двигатель в разнос-это бешенные обороты,тем более для дизеля,если быстро не остановить,то попадаешь на двс,ну или ремонт к вам😉😁👍
@user-fe7dr4gb5o2 роки тому
Умничать не буду... но дизель даже без зажигания будет продолжать работать. А пока он получает дозу воздуха и солярки, которые скорее всего подаются механически от привода, то скорее всего его могли даже просто оставить на холостых и уйти, дизель же мало кушает... вот и в какой-то момент его понесло
@maksiz79307 місяців тому
@@user-fe7dr4gb5oпри разносе,чтоб ты знал,двигатель начинает работать не на солярке,а на масле,что гонит в турбину, и поэтому,кроме как перекрыть подачу воздуха,никак его не остановить,думай,прежде чем комментарии вставлять.
@igors11942 роки тому
Интересно что в итоге случилось с этим дизелем. Можно потом упомянуть
@genakuchelev44832 роки тому
Ребята в каком городе вы работаете? Очень приятно что вы относитесь к своей работе професионально и качественно, молодцы!