Друзья всем приятного просмотра!!! Новое переломное видео по гоночному болиду. Дальше будет сильно интереснее !!!

Мне нравится, что автор пытается выдерживать удобную периодичность выхода серий. Болид уже обретает очертания, это радует.

Нету ничего плохого в рекламе, если не скам, ведь для проекта такого уровня и бархатных тяг нужны большие деньги, так что не отказывайся от рекламы😊

Насчёт подшипников: те что у вас стояли временными, и как вы сказали что они болтаются - они предназначены для плотной пресовой посадки, и используются с силовых игрегатах, которые выдают большую нагрузку. А те что вы поставили это подшипники с медной обоймой покрыто фторопластовым покрытием (антифрикционным покрытием) и они используются в менее нагруженных частях авиации, и имею горяздо меньший срок службы. Например первые подшипники, с российского завода имеют обозначение НУШС (цифра внутреннего диаметра) они используются в тягах силовых игрегатов. Так что на мой взгляд Игорь, вы зря использовали фторопластовыеподшипники подшипники в подвеске. Я конечно понимаю и знаю что в шаровой опоре используются те же материалы, и в шаровой опоре и работает шар всей своей поверхностью. А подшипники с проточкой они предназначены под очень плотную пресовуб посадку, с последующей завальцовкой подшипника с обеих сторон.

Терпение нужно не человеческое иметь, чтобы не забросить такой трудоёмкий проект. Респект мастеру

Игорь, спасибо за то что вы нас радуете своим трудом. По завершении проекта смонтируйте все короткие видео и сделайте фильм! Это будет ОГОНЬ!

Игорь, я тут недавно посмотрел фильм про запрещенные технические решения в Ф1, некоторые из них прямо говоря можно реализовать на коленке. Например разрезающие плавники, специальные диффузоры, системы срыва воздушного потока, демпфер массы. Вам техническую квалификацию не проходить, так может воспользуемся готовыми инженерными решениями?)

Да даже если бы производитель лака бы заказал рекламу, большинство бы только порадовалось, я думаю

A VERY COOL BUILD. 🥰 Cheers Igor,, 🍻😎👍‍‍👍‍‍

Игорь, по поводу такой "рекламы" компонентов переживать не стоит. Наоборот очень полезно и это очень нужная информация. Потому что часто нужно узнать какие детали и материалы использует мастер, но ничего не найти. Вы хорошо делаете 👍

Показывай Игорь какие материалы,потому сейчас очень сложно найти хороший материал

Просто глаз радуется. Огромная благодарность за ваши труды и усилия!!!!

Глаз инженера радуется в каждом видео, ценю подход к постройке, мое почтение, успехов Игорю! очень интересно наблюдать за прогрессом постройки

Спустя годы, зрители канала будут задаваться вопросом: «ПРИЧЕМ ТУТ БАРХОТ!??» 😂

Трудолюбивый ты наш Мастер! Как восхитительно следить за твоими успехами.С какой последовательностью и упорством ты следуешь своим планам! Какая самодисциплина и увлечённость! Сколько лет с удовольствием и восхищением наблюдаю за твоим ТВОРЧЕСТВОМ! Да, это творчество и искусство, так обращаться со своими мыслями и с окружающими предметами и стихиями! И с настойчивостью, главное с уверенностью в своих силах, реализовывать свои мысли и планы! Не говорю "мечтания"! Не стоит ли задуматься о возрождении системы ДОСААФ, возможно, под другим названием, но техническое творчество и даже искусство, э то то, что дано человеку , что называется "ОТ БОГА"! Редко он посещает своим вниманием кого-то из лентяев смертных, не верящих в свой ТРУД! У тебя такого недостатка , что видно для всех, нет. Это единственное,чего у тебя нет! Но это небольшой недостаток. Ньюанс. Жаль разбитых самолётов. о лучший же тв хранишь"! И мы ещё увидим его в ПОЛЁТЕ! Талант лектора в тебе присутствует. Нужно учредить Академию Мастеров! Не типа, как у твоего друга "Доктора ДЬю", Он тоже Мастер! А чисто техническую Академию! Объединитесь в конференцию! Конечно, языки у вас разные, но Дью может быть весьма интеллигентным! Для просто ТЕХНИКОВ И СЛЕСАРЕЙ! Молодежь нужно учить. Иначе, через два поколения мы забудем, с какой стороны нужно подходить к токарному станку, как теперь молодежь не знает. с какой стороны нельзя подходить к лошади! Времена меняются, память поколений меняется. Мастер может научить только при личном контакте. Это не юмор со сцены. Это ежедневный ТРУД! С наступающим праздником , Днём Труда и Солидарности Рабочих! С праздником 1- Мая!. САЛЮТ! Экономьте металл! Металл души! Вы имеете Души, понимаете Природу и Души ваши КРЕПКИ ДУХОМ, даже принимая шутки Дью. А они всегда - в точку! С математическим расчётом! В килоджоулях и прямо - в пузо! Привет Дью! Будьте вместе. Создайте новый сайт и новое ОБЩЕСТВО мастеров! Желаю удачи и настойчивости. Благодарю Бога за то, что Он вас создал и оберегает. Так будет всегда! ХРИСТОС Воскрес! и БУДЕТ ЖИТЬ В ВАШИХ Душах всегда, надеюсь! Успехов МАСТЕРА!

Игорь показал свои крепкие шарики!! ШОК!! Как обычно всё на высшем уровне!!! Скорее бы поддавать жидкого на болиде на улицах славного города Ростова!

Люфт ШС - для сильно консистентной смазки - её нужно туда забить и люфта не будет + ещё и сильная посадка нужна..

Вам нужно испытать всю конструкцию на тормозное усилие. Это будет очень сильное усилие кручения от края к центру вращения. Есть верятность обрыва рычагов.

С медной смазкой нужно быть осторожнее, она разъедает алюминий. К примеру ее нельзя использовать на ступицах, где используются алюминиевые диски. На шиномонтажах многие используют ее, но не все знают о вреде такой смазки в отношении дисков.

Это роскошь!! Вы супер мастер!!

Какие роскошные тяги. Они прекрасные 😢. Спасибо за лучший технических контент на русском ютубе ❤❤❤

Приятно видеть балдеющего чела. Буквально "купаетесь" во всем этом. Такие же чувства сам испытал, когда свой ЧПУ фрезер строил. С нетерпением жду старта!🤩🤩🤩

Подход к делу великолепный. Потрясающая подача материала

Благодарю!!!! Только всякие заклинаний не надо, Игорь,кроме твоих рук никто не даст этим железкам воплощения! Благодарю Бога такое дарование в лице Игоря!

Игорь, делай регулируемый ножничный стол-подъемник, исключительно функциональная и полезная вещь для многих операций, для некоторых просто незаменима

С наступающей пасхой! Удачи и скорейшего завершения проекта !

Всё великолепно!!! Тяги просто ОГОНЬ!!!

Ребята, не скупимся на донаты! Игорь для нас снимает роскошный сериал. Интересный, захватывающий и непредсказуемый сюжет! Поддержим нашего любимого режиссёра!

ВМП Авто - молодцы! Игорь, вы молодец! Это очень крутой проект.

Мега проект, мега труд. Золотые руки и светлая голова у Игоря. Предлагаю болид сразу после постройки передать в музей. Он поедет, но жалко такую красоту. Умения, терпения и упорства Игорю не занимать, пожелаю ему здоровья и личного счастья.

Удивительное старание, уже много лет не перестаю удивляться вашим проектам и скурпулезности в их постройке👍👍👍

Спасибо Вам за то, что вы есть! 🤗

Игорь не используй медную смазку в алюминий проще говоря эти два металла не очень дружат а лучше здесь использовать керамическую смазку сам по опыту проверил

Тяги просто шикарные!

Не перестаю удивляться упорству и инженерному гению Игоря!🔥 Успехов, Игорь!!! Ждём продолжения!🔥🔥🔥

🔥изящность технологических решений выше всяких похвал😁 круто не то слово. Люблю высокие технологии.

Мое мнение по поводу рекламы, что ее наоборот необходимо добавить. У любой гоночной команды есть спонсоры, а вы в одиночку, с миру по нитке, творите такой технический шедевр. Пол минуты рекламы стоят того, что вы делаете

Я не могу понять понты с подшипниками. В узел который испытывает ударные нагрузки, мы ставим подшипники которые держат температуру, бешеные обороты. Но боятся ударов.....

Как всегда сначала поставил лайк, а уже потом начал смореть. Как всегда было за что ставить лайк! Игорь, огромное Вам спасибо за этот великолепный контент!

Игорек, Спасибо за видео, Вдохновенье это холосо. :) Удачи !!!

Когда говорят про отсутствие технологий, недостаток инженеров и вливаний дохулиардов деняк в РосПилНано, я вспоминаю Игоря. Человек на токарном станке эпохи Брежнева, офисном ПК и небольшом гараже, в одно лицо заменяет собой НИОКР команды Ferrari. Просто потому что каждый раз старается сделать идеальные, бархатные изделия. Здоровья и сил Вам, Игорь!

Сразу лайк за долгожданное видео

Да, это просто супер! Очень приятно смотреть ваши видео. Спасибо! Лайки не жалею

Ждём монокок,продолжаем наблюдение. Сил,терпения и удачи Вам!!!

Диски на заказ можно сделать . Вон парни в дрифте себе делают , да дорого , но зато будет и рисунок и масса нужные 👍🏼👍🏼👍🏼

мне кажется, вам нужен подъемник. типа мотоциклетного. очень удобная везча! пригодится для всех проэктов.

За технологию снятия фаски Отдельный респект 🫡 Жду продолжения дерзай все получиться ✊

Спасибо за познавательный контент! Игорь, если заднюю часть будете проектировать, продумайте концепцию безопасности, чтобы не дай Бог, при столкновении двигатель уходил вниз, а не в кресло, или ещё хуже залетал в голову. Берегите себя, золотые руки большая редкость в наши непростые времена.

На таком трудоемком болиде, даже ездить будет жалко, как мне кажется. Сколько трудов уже вложено и сколько ещё будет сделано. Наверное один из самых сложных проектов на Ютубе, который делает один человек, без команды, без оператора.

Поражаюсь трудолюбию и энтузиазму этого человека. Будет весьма обидно, когда значительная часть его труда отправится в мусорную корзину в следствие массы элементарных конструкторских заблуждений.

Просто восторг! Каждое видео!

Просто бомба этот проект, жду нового продолжения как можно скорее.

Игорь, записывайте все доработки, которые откладываете на будущее, даже если хотите буквально на следующий день что-то доделать. Будет очень обидно, если какая-нибудь мелочь крякнет во время испытаний и угробит что-нибудь важное и дорогое

обожаю задротов, и ты один из лучших из них! скорее бы следующая суббота!

Красава . Обожаю суботу в ободенный перерыв.

Ай как хорошо и приятно наблюдать за процессом !

Спасибо за интересный контент, этот сериал достоин ТВ вместо всякой параши которую там крутят, а главное я имею возможность поучаствовать в постройке болида,и со своим скромным донатом могу сказать, что один титановый болтик от меня))

Медную смазку на алюминии не стоит использовать

Отличный выпуск, спасибо!

Красавчик Игорь , всех благ)

Тебе уже помощник нужен с такими проектами!

Очень красивые тяги!

Самый интересный сериал на ютубе! 💪

Нам надо больше не рекламы и будем только рады рекламе ведь у автора будут дополнительные финансы дабы радовать нас и дальше!)

Мне кажется что Игорь уже готов к постройке ультра-лайт летательного аппарата (до 115кг, который не требует регистрации) и скоро заявит нам об этом :) Это было бы пушка-бомба :)

собираю свой проект и Игорь позитивом добавляет + разные ништяки подсматриваю ))) Автору +++🤟

Офигенно! Просто офигенно!

Как же 0очется больше видео, но в то же время понимаю что Игорь и так "фигачит" без остановки. Нужно клонировать Игоря и будет в два раза быстрее.

В алюминий медную смазку? Гальваническая пара передает привет)

Игорь! Спасибо за субботнее видео! Болид получается пушечный!!! Все ждем выезда))))

Спасибо за труд.

Вот без обид, и никакой это не хейт: давеча я писал - макет, сначала макет, хоть из папье-маше, а уже потом можно упарываться над убемегаточными шаёбочками. А без этого выходит то, что выходит - точим в микроны, а потом тут не влазит, тут подрежем, тут подогнём и отпилим или вообще деталь, на изготовление которой было потрачено уйма труда и времени, летит в металлолом. И горячая посадка на спортивном агрегате такое себе - в процессе эксплуатации он будет ломаться, в т.ч. прямо на треке, и основная "фишка" спортивных повозок не высокоточные болты из вибраниума, а возможность ремонта парой гаечных ключей и мотком изоленты в минимальные сроки и взаимоменяемые детали, опыт раллистов вам в руки. Ну, это так, лирическое отступление. )))

Скорее всего люфты на ШСах для компенсации температурного расширения

Все полезно и познавательно. Спасибо. Обрабатывать подшипники на гриндере не стоит без обклейки. Пыль попадёт в шарики.

Люблю Токарка, даже если это одно и то же, красиво выглядит, я за в таких деталях. Благодарю как всегда за труды!

Борется за каждый грамм, а потом бесполезно лакирует тяги...

Великолепие!👍 Жду следующую серию!

На такую работу,могу смотреть вечьно.очень интересно!👍

А медную смазку можно на алюминиевые дитали?

Игорь, встречал мнение, что нельзя использовать медную смазку на алюминиевых деталях, мол они создают гальваническую пару и алюмишка окисляется. Что думаешь по этому поводу?

Amazing machine work, great work, love you

Все выглядит классно! Конечно, после сборки мелкие косяки/новые идеи появятся, но Игорь все доведет до ума! Ждем новых серий!!

реклама нужна тем более в таком проекте

Как на счет весов под стенд?

Каждое видео Игоря Негоды, как маленький праздник для любителя инженерных чудес.

Магия от Негоды, да блин Волшебник!!🤣🤣👍👍👍

А почему все шляпки болтов в конструкции от 10 мм до 15 мм. Тонкие шляпки там никак нельзя сделать? Например, чтобы 2-4 было?

Игорь, скажите, а после ваших «доработок напильником», вы вносите корректировки в вашу 3D модель, чтобы вторая версия болида (очень хотелось бы её увидеть) была настолько идеальна, насколько вам бы хотелось? И огромное вам спасибо за ваши старания! Ваши проекты мега классные! У вас золотые руки:)

кто бы мог подумать, что я в 36 лет буду с таким нетерпением ждать, а потом и смотреть с превеликим удовольствием как "точат титановые втулочки")))) спасибо тебе Игорь огромное))

Как я ждал эти выходные 🫡❤️

Вопрос: когда все соберётся, как снимать с этого стапеля болид? Даже с учётом Олега не снять, а уж тем более не затащить болид собранный наверх. У воркрума стапель был хоть и не столь высокоточный, но функциональнее. А вообще успехов в работе! Ждём выезда на трек! Как думаешь, успеешь в этом сезоне?

На счёт якобы рекламы, я думая что из-за пару дураков не надо обделять советом людей и в правду нуждающихся.

С удовольствием посмотрел, подучился, лепота, пошел снимать свое кино ))) Терпения большого в изготовлении мелочей, они очень важны.

Мы рады! Спосибо за видосик!

собственно, вот она разница между конструктором и слесарем - конструктору не придётся ничего подпиливать по месту.

Если по пять минут, на камеру рассматривать подшипники, можно строить болид, лет триста

Хорошо выглядит!

Шедеврально!

Очень крутой и грамотный дядька 👍👍👍👍

Приятно смотреть все такое красивое )))