Друзья, всем приятного просмотра! Продолжаю строить наш карбоновый спорткар, пока очень быстро идет проект, потому что занимаюсь только им!!! Как вам такая длительность видео, не слишком длинно? Вынужден в очередной раз у вас просить донатик, так что у кого есть желание и возможность помочь моему каналу в наших сложных обстоятельствах, можете сделать это! Поддержка канала: Донатик :) Сбер: 4276521902318660 Тинькофф: 5536914127782534

В который раз спасибо человеку, который держит Игоря в подвале, чтобы тот строил гоночный спорткар!😄

I have been working in engineering since 1978. Very impressed with your skills. When testing, the general rule is maximum expected load + 15% for murphy. When estimating it is add 15% for murphy.

Hi-tech lessons for young engineers, technical art and complicated mechanisms assembled by emerely skilled hands and brains - all of that at once, in a single video... Never have I ever seen anything better than that. This man's creations and content on UKposts he's making about them.⭐ (Well, I mean... Had anyone?🤨😄) Lots of luck and powers for your project, Igor! Wanna see you on a racetrack eventually! (Presumably live!)

Каждач деталь этого боллида, как произведение искусства! Но все в сборе смотрится просто как космические технологии! Даже не верится, что такое можно сделать в гараже! Браво Игорь, Браво!!!

Игорь, возможно пора создать второй канал в кооперации с кем-то, кто может озвучить всё на английском и пусть западные зрители тоже поддержат проект своим монетезированным просмотром. Возможно немного изменить для них формат и показывать всё шортсами которые они так любят. Можно их вообще без озвучки делать только с текстом на экране.

При натягивании рукава воспользуйся опытом производства колбасы - надень рукав на канализационную 32мм трубу, надень трубу на тягу и выпучим с трубы 3-4см рукава. Примотай конец рукава проволокой к резьбовой части и далее, удерживая и натягивая рукав, наложи его по всей длине тяги. Кстати, я думал, что ты его будешь не руками разглаживать, а прицепишь на конец лебедку (или груз) и натянешь ей, для максимального обжима тяги.

Я фанат ваших видео о турбинах и авиамоделях! Большое объятие из Бразилии.

Вся красота в том, что,после сборки этого болида, Игорь будет знать, где какой болтик стоит и что как там работает. Это прекрасное ощущение, что ты полностью контролируешь агрегат. Успехов в дальнейшей постройке!👍☺️

Все посчитанно - это когда ты сидишь на баке с горючим с десяти этажный дом, в маленьком шарике, а тебе говорят - Юра, не бойся, ты вернешься мы все посчитали!!! Юрий Гагарин

Утро начинается с бархатных тяг, прям кэфтеме

Игорь... Я в восторге, смотрю, как работает подвеска и улыбаюсь😄 как соблюдаются все углы при поворотах!!! Игорь-ты крутой мужик. Я счастлив, что в нашей стране есть такие таланты!

Под нагрузкой будь осторожен, тяга может вылететь из станка, как пружина и 1,5 тонн прилететь в голову. Хоть куртку на тягу клади или сетку поверх. Круто все продвигается, сил и терпения!

Игорь, спасибо за видео! Всегда смотрю с удовольствием. Это инженерное искусство. Продолжай свое творчество . И пусть этот труд приносит тебе удовлетворение и средства к существованию, а нам позитив. Главное - есть художник и есть благодарный зритель, который оценит твои произведения.

Мне понравился такой более длинный формат видео, с подробностями проводимых работ с болидом. Игорь, не останавливайся, продолжай этот проект!

Спасибо!!! Испуганные глаза после фразы "а ну, быстро!" - 5 баллов!)))

Было бы интересно, потом, в стиле формулы обклеить корпус болида именами главных спонсоров и донатеров канала. И большую наклейку DP Labs. Мотивация будет выше.

Нихочется ни ругаться, ни бранится, хочется делать бархатные тяги!! и собирать свой болид что бы улететь!!!

Игорь, спасибо, что вспомнил про Коршуна! Болид - это конечно безумный в своей крутоте проект, но мы же тут все, надеюсь, в первую очередь любители турбореактивной тяги. Надеюсь когда-нибудь увидеть, как ты запилишь охренительный самодельный пилотируемый джет. Потому что Мастер с большой буквы!

Игорь Негода, Олег Певцов, Дмитрий Палыч - это три человека, человечища, эпитетов не хватит чтобы описать все отношение и уважение к Вам. Поддерживаем, смотрим, радуемся результатам. Но Игорь Негода это не блогер уже, это легенда, без сомнения. Спасибо просто что Вы есть ребята.

Игорь. Прошу при испытаниях - будьте аккуратнее. Если амортизатор вылетит или трубка под давлением в 1,5 тонны - это как минимум мало приятного… мы тут не просто так Вам напоминаем. Спасибо Вам за труд, за усердие и за то, что своим отношением Вы и нас знакомите с технологиями и инженерией! Низкий поклон Вам за такую бесценную просветительскую работу! Предлагаю организовать конкурс, например с наклейками или чем-то оригинальным за денеьги! Потом разыграть 3 приглашения на съемки и экскурсию по гаражу и на тесты болида на треке!

Чё за бархатные тяги, кэфтемеее

Игорян,я много лет смотрел твои видео и сегодня купил свой первый токарник который выбирал по твоим видео и начинал работать глядя твои старинные видео про ТВшку. Ты меня вдохновил и вот мечта детства воплотилась!)

После болида, нужно уже полноценный самолёт собирать Игорь!!👍👍👍 Тем более столько двигатилей в запасе!!🤣🤣 П.С. Нужно отбойники поставить на рулевую, а то металом об метал бъёт!!

Игорь, ты очень крутой чувак! Спасибо большое за твоё творчество!

Игорь, твой болид это самый интересный контент сегодня👍 Кто любит автомобили, с нетерпением ждут каждого видоса и дня, когда это всё поедет💪

Игорь, как всегда красавчик, ты занимаешься за нас тем, чем мы бы хотели заняться, но жизни не хватает на все желания, ты наш личный турбореактивный аватар

Благодарю, Игорь! Да поможет тебе Господь в твоих начинаниях. Мне очень нравится то, что ты делаешь. Самоё настоящее творчество!!!! С тех уклоном) от души!!!!! ☺️👍

Проект очень интересен, таких людей кто в одиночку такой проект пилит, да еще с таким подходом, больше нет.

Игорь! Да ты просто супер! Мы ценим твою работу!

Игорь, спасибо за творчество! Насладился роскошью на одном дыхании. Длинный ролик не утомил.

Игорь вот как сначала самого проекта смотрю так и щас по техническим тонкостям, что уже думаю не торопись строй потихоньку, уж больно завораживает детальный процес твоего проекта. Безумно было интересно и остаётся также!!!

С таким технологическим подходом, любовью к карбону, титану, реактивной тяге и облегчению... Игорь, делай реактивный планер в категории СЛА до 115 кг сухой массы))

Конечно интересен! И проект интересен, и подача великолепная и нравится социальный элемент с Олегом и Койотом.

Игорь, просто поклон тебе, ты делаешь то, что нужно, молодец, желаю успехов во всём

просто роскошь какая-то!!!Игорь мега крутой чувак, ничего подобного на ютубе нет, продолжай дальше строить болид!! с диким удовольствием смотрю тебя уже много-много лет!

Как же это круто, глаз радуется) Эстетика в чистом виде

Очень крутой проект. На ютубе наверно более крутого не встречал. Скорее бы увидеть свадьбу двигателя и рамы)

Очень здорово! Смотрю каждый выпуск. Спасибо.

Выпуск просто вышка. Спасибо Игорь за идеальный выпуск.

Ребята ну вы с братом за стенкой, просто топовые чуваки, так держать!

Игорь спасибо за то что ты снимаешь такие сложнейшие видео, очень сильно мотивирует. Продолжай в том же духи,удачи в постройках)

Игорь, ну это просто бархатная роскошь!!! Рука в кошелёк потянулась на каком-то подсазнательно-несазнательном уровне😅 Вы - маэстро!!!

Перфекционизм в высшей форме ее проявления. Игорь, мое Вам величайшее почтение!👍

А карбон тем не менее с каждым разом выглядит все лучше и лучше. Игорь, лаком может и стоит покрыть, но только для влагозащиты. Как по мне- так тяги матовыми выглядят шикарно, прямо таки заводское качество

Очень эстетично и грамотно сделано!

Смотрю я на Игоря, это знание и золотые руки! Так держать! С Мира по нитке! ;)

Игорь, от всего сердца не могу понять ваших хейтеров. Наблюдал за вашими действиями не один год но с постройкой болиди начался новый этап в жизни канала. На самом деле очень много прочнистики можноотработать на земле, что в итоге позволит делать более сложные самолеты. Успехов вашему проекту

Игорь! Если вам интересно, могу провести прямое численное моделирование аэродинамики вашего болида. Опыт в этом имею большой, т.к. это моя работа.

офигеть, первый раз наткнулся на Ваш канал. Вот это уровень и материалов и технологий и работ! Круто!

Спасибо огромное за видео! Как всегда огненное! Да прибудет с вами сила 🙏🏼

Подвесить к потолку надо "Коршуна", чтобы он чувствовал себя прекрасно и в кадре смотрелся эпично!

Просто слов нет, очень красиво!!!

Super praca. Gratuluję.

Ну какова красота получается. Как же круто и качественно у вас получается!

Как же хорошо, что ваши с Олегом видео выходят подряд :)

Просто искусство какое-то,я бы даже сказал техно порно от Игоря,которое мы все так любим! Спасибо тебе за титанический труд!🤝👍 Даже в радость поддержать рублём!

Спасибо за Вашу работу. Всегда смотрю с интересом.

Не успел ролик начаться, а Игорь уже про "бархатные" тяги рассказывает) Поржал в голос)))

Un fuerte abrazo a los hermanos rusos, desde chile te deseo lo mejor, sigue así hermano muy buen canal te sigo hace años eres muy inteligente sigue así!

Мега круто🔥🔥🔥 Надо все детали заанодировать в разные цвета и карбон в лак) Можно рычаг от тоётии протестить, там задняя подвеска из трубок. Будет с чем сравнить.

Спасибо за отличную серию роликов. Огромный труд!

Ну Игорь это великолепно, если эти бархатные тяги залакируешь превзайдёшь сам себя. P.S. Я раньше не смотрел сколько стоит карбон, но сейчас зашёл и посмотрел и был в шоке. Теперь я представляю сколько денег ушло только на карбон.

Как же до усрачки я завидую людям, которые в такую красоту умеют!

Спасибо за такой классный проект, прям круто, очень рад что есть такие люди🤝

Игорь спасибо за ваш труд, проект очень интересный. Ждём новый выпуск

Игорь, предложите 3-5 людям которые отправят самый большой донат, возможность прокатиться по треку на тачке, когда она будет готова. Кстати, выглядит всё и в сборе и в разборе, просто как космосекс, как слияние двух звёзд, невероятно. Желаю успехов в завершении проекта!

давно смотрю этот канал , но видосы про формулу самые интересные . я смотрю формулу с 92 года - не фанат , но интерисуюсь

Поддержал) Спасибо, Игорь, за чудесные видео.

это просто счастье какое то последнее время с таким контентом!!!

Игорь, делай накатку на закладных, сильно крепче получится!

Рулевое управление подходит только для гонок по овалу, типа Дайтона спидвэй или для рывка на четверть мили. Ход подвески гигантский для болида.

В очередной раз лайкос!!! Услада для глаз, как хороший сериал.

Безмерное уважение созидателям!

надо будет Аркаше царю дать прокатиться, если ничего не сломает, значит жить будет долго

Сделай приспособу, чтобы вращать тягу вокруг своей оси(с фиксацией чтобы не размотало) и таким образом наматывать карбон, а снизу можно грузы за край карбона чтобы натягивали.

не ну вставки с юмором это прямо супер получились, особенно угорнул с процесса показа как происходит клейка карбона

Игорь, еще можно всю тягу целиком проматывать сверху скотчем узким по спирали с перекрытием, это даст вам большую степень уплотнения всей конструкции из углепластика и выдавливанию лишней смолы. Таким образом изготавливают карбоновые удилища в не заводских условиях.

На жаре эта эпоксидная пропитка почти течёт... наверное стоит покрасить тяги белой краской. Неплохо бы испытать тяги на разрыв при температуре 60 плюс градусов при солнечном свете.

Тот самый дед, который 20 лет ремонтирует свой мотоцикл в гараже и никак не отремотирует)))

"хочу полностью исправить методом заново изготовления всех деталей" - хороший метод

С каждым разом, всё интересней становится, когда начинает подсобираться болидик, такой контент и донатиком не грех поддержать

Игорь, я думаю ты уже заслужил звание "золотые руки"!Привет с Украины, желаю множества последователей!

Налил чай, включил ютуб, а тут 44 секунды и подъехал годный контент! Нраааица))

Жесть, просто нереально крутой проект конечно!) Игорь, вы волшебник, когда притворяете все эти ваши наработки разработки в жизнь, когда видишь это в таких собранных узлах, сердце радуется) Единственное переживание на будущее о этом болиде, если будет какая та авария, и повредятся какие то более менее серьезные детали подвески, повторить это в точности в единичном случае будет ой как сложно, но это уже совсем другая история) тьфу тьфу тьфу, чтоб не сглазить :D 👍👍👍

Титанический труд Космические технологии😮 Иииизумительно, здоровья и бесконечных донатиков вам❤

жду каждое видео чтобы с наслаждением попить чаю

Это уже искусство! Скинем по соточке, друзья!

АААААААААААААА!!!!!!! 🤣🤣🤣 я только-только заприметил коршуна и подумал что он вроде весь в пыли, как через пару секунд Игорь заговорил об этом и полез вытирать пыль😂😂😂

Однозначно заслуживает! Подкинул с удовольствием!

Крбон вакуумировать может стоит? Будут слои плотнее и смолу лишнюю выдавит, бонус к прочтости и облегчению)

Очень хочется увидеть этот шедевр на треке.Круто что есть время и возможность заниматься любимым делом!

Супер, очень интересно. Уже вырисовывается машинка. В правильном направлении идём товарищи.

Игорь, а я вот на протяжении всего цикла задаюсь вопросом, и только теперь задаю. А подскажи пж, почему ШС в подвеске крепятся горизонтально, а не вертикально? Ведь у них не должно быть хода в горизонте, а ход вертикальный должен быть. И если что можно было бы менять ходы подвески в большом диапазоне.

Качество изготовления растет не по дням, а по часам! 37:50 роскошной роскоши!

Игорь, бархатные тяги это красиво, но давайте про реактивную тягу еще. Как вызов - гляньте видео на ютубе, как из фена Dyson реактивный двигатель сделали.

Лучший! Очень интересная работа и проект!

Сделай станок для плетения карбоновых рукавов, сама нить наверняка дешевле, чем ткань. Проекты вязальных станков на Arduino есть в сети, по крайней мере иноязычной.

Мамочки красота какая) вещь, прям вещь! 🎉

Это что значит не будешь ПОКАЗЫВАТЬ - А НУ БЫСТРО))))) Прям чётко я ржал))) огонь получилось