Бабушка Игоря не вяжет шарфы. Она плетет карбон) Игорю как всегда лайк и восхищение!

Ну, приятель, задрал ты себе планку и нам... Ну а мы и привыкли) Ну а ты и справляешься. просто как паровоз! Низкий поклон за работу!

Игорь в прошлом видео: "От карбоновой пыли что-то совсем плохо". Игорь в этом видео *без защиты глаз и органов дыхания*: "Сейчас покажу как коронка карбон берёт". Болид роскошный получается, но здоровье важнее красивой картинки!

Автор тех. монстр, а не мастер! Настолько разносторонне технически эрудирован, что словами не описать! Респектище Вам и удачи во всём задуманом!

Смотрю и каждый раз гордость за земляка Игорька. Не останавливайся родной!! Каждую серию смотрю, уж и не помню какой год подряд, спасибо! Это какая то Роскошь!!!

Игорь, собирайте стружку алюминия в ведёрки и отдавайте мастеру с соседней мануфактуры. Он её своим фонарём будет прямо в тигле плавить) Смотрю обоих с удовольствием и всегда с нетерпением жду новых репортажей)

Каждый выпуск с умавщей челюстью смотрю. Спасибо. Сантобарбора 23 год. Как бальзам на душу помогает отвлечься от суровой реальности, с пользой, Ваши опыты дают практические представления и знакомство с современным строительством. Мы все с черняки мастырим, боремся с коррозией метала и наносим ЛКП. А фраза "это роскош" уже приобретает более матерьяльный смысл.

Игорь, я бы пересмотрел дизайн антикрыла. Самая верхняя часть задрана почти вертикально и она будет работать как воздушный тормоз, плюс на ней гарантирован срыв потока. Я бы оставил две части, нижнюю и среднюю, но сделал бы их потолще, тем самым увеличив подъемную силу. Это мне, как пилоту, видится верным. Так же по поводу пола с изгибом "Вентури", если решишься делать его, то в месте где деталь сужается - динамическое давление самое высокое и скорость потока там самая высокая. Его следовало бы сделать ближе к началу изгиба диффузора. И срыв потока наступает при 14-16 градусах угла атаки, тут у тебя все ок. Удачи в проекте! ?

Как и сказал, труба по голове, домкрат по ноге. Интересная серия, с меня как всегда лайк.

Так, я похоже знаю, что будет дальше)) Игорю понадобится аэродинамическая труба, а сделает он ее из турбины от самолёта, которая за стеной стоит! Ох это будет Мега проэкТ, для Мега крутого проЭкта 🤟💪🏼

That's some technical masterpiece. Especially the turning part of the video. 😇 19:00 Anything related to aerodynamics should smooth and rounded as possible. What you can mostly see on street cars what can be related to cheap tuning is mostly pants decorations and won't work properly. Racecars are really good example because they're built by pros. Talking about aerodynamic tests, I've heard there's an OpenFoam framework that can simulate such stuff quite well, but I'm not sure if it works with Fusion (the guy was showing that in KeyCad, or something...) Worth trying anyways... Never heard of microspheres before, tbh... A real SciFi! Maybe it's a stupid idea, but why not pour some foam epoxy into these cells so that they can stick to each other better? 🤔 Plus it might add some structure to it....

Поражаюсь Вашему упорству, очень надеюсь что мои лайки и коммент помогают продвижению твоих видео! Спасибо большое за стоящий контент

Игорь, сделай небольшие лыски, чтобы защитить детали от проворота!

ИгорееееееК! Жги!!!! Не забываем про мини донатики 50-100 скидывайте, поможем совместными усилиями!

Игорю осталось только аэродинамическую трубу собрать и он сможет все :) Молодец!! 🎉

You never cease to wow and amaze me with your skills and knowledge ! AND give me a chuckle now and then😊

Дизайн просто феноменален! Работа титаническая! Спасибо за впечатления! Мое почтение, Игорь.

Карбон - хрясь! Труба - дзынь!! Домкрат - бах!!! Игорь: "Сюка, маникюр..." )

Счастливый человек, работая-кайфует!

Игорь, просто потрясающе! Спасибо за удовольствие смотреть на шедевр технологического искусства! Насколько приятно видеть эстетику и продуманность в каждой детали. Просто погружение в мир идеального и совершенного! Правда есть минус (( Отдельная боль потом возвращаться в обычную жизнь и видеть там рукожопоство в 90% случаев - сантехники/электрики, особенно ЖЭКовские, всякие строители которые не слышали слова СНиП ни разу в жизни, и прочее окружающее раздолбайство характеризующееся одной фразой "и тааааак сойдёт"

Игорь! наше время не загорами! На таких людях как ты, мир держиться. Круто когда "хоть так" но я могу благодаря тебе осуществить свою маленкую мечту уже здесь и сейчас! ))

Игорёк терпение и труд всёперетрут👍👍

Безумный Гарри,ты хорош, чёрт побери! 👍😊

Фантастические технологии для гаражного исполнения!!! Нереально интересно наблюдать за процессом постройки.

Игорь, какой же это титанический труд... И ещё всё это нужно снять и смонтировать, чтобы мы посмотрели красоту! Огромная благодарность за каждое видео на канале❤

35:00 это самый эпичный момент видео) И домкрат туда же! чтобы трубе одной скучно не было) ахах

Сколько же труда и любви вложено.

Супер! Кино огонь! Жду продолжения с нетерпением!

Игорь, второй вариант пола с тонелями будет работать лучше. Убирай спереди плуг рассекатель (он будет не нужен) и поднимай пол в начале потока что бы через днище проходил больший объем воздуха, примерно под пилотом делай самую низкую точку пола (здесь и будет реализован эффект вентури), а дальше плавно выводи воздух на диффузор. Это позволит иметь равномерный прижим, т.к максимальный прижим будет генерироваться в центре болида. При твоей схеме с плоским полом весь прижим будет на задних колесах, у тебя будут большие проблемы с балансом болида и управляемостью.

Просто невероятный проект и невероятное исполнение! Игорь, ты крут!

Игорь, ты, как всегда, радуешь инженерным подходом и фантастическим вниманием к деталям! 👍👍👍 PS: при прижатии поролоном между палками и поролоном можно проложить полоску 3 мм фанеры - так прижатие будет ещё более равномерным и качественным

обязательно продувай конструкцию и рассчитывай прижимную, иначе на перепадах высот чирканешь или взлетишь

Игорь, ты как с другой планеты! рад видеть что у тебя всё получается!

Игорь! Смотрю с удовольствием и жду - когда ты начнешь строительство пилотируемого квадракоптера

Эпичное падение, Игорь принял мужественно удар, молодец.

По поводу антикрыла, мне кажется, что третья планка (или самая верхняя крылообразная часть) имеет слишком большой угол аттаки, может быть, стоит его сделать по-меньше

Чтобы соты хорошо приклеивались, их нужно клеить по очереди, сначало вверх(до полного высыхания) потом перевернуть и опять (гравитация поможет растеканию смолы и лучшей адгезии сот)

Спасибо за проделанную работу! Огромное удовольствие тебя смотреть!

Нереальный респект за такой трудоемкий и качественный процесс!

Проект огонь!!!! Но эти "ДЫРКИ" капец как слух режут )))))))

Смотрю на стружечку и сердце кровью обливается. Такие потери. Наверное у всех так

Каждый раз смотрю с огромным интересом! Игорь, спасибо за такой контент!!!!

СУПЕР. Всегда лайк! Смотрю тебя из трака. Дальнобою в Штатах. напарник за рулём. а я смотрю как Игорь ваяет шедевр!

По днищу и боковым понтонам моё почтение! Да, у диффузоров с большой кривизной растёт число Рейнольдса, поток перестаёт быть ламинарным.

Игорь, посмотрел как ты выпиливаешь коронкой "пятак" карбоновый из борта болида. Этот пятак надо тебе подписать, дату написать, всё под лак и на аукцион. Охеренный сувенир для понимающих.

Красота! Отличная работа

Модель болида очень напоминает коршун:) Видно вкус Игоря

Всё просто супер! По поводу сандвича -- попробуйте соты залить составом с микросферой. Таким образом Вы свяжите верхний и нижний карбон химически. Правда, очень интересно, что получится!

Игорь, круто! Но лучше бы сначала распечатать диффузоры и спойлеры на 3Dшке, и продуть в трубе - посмотреть, как движется поток, есть ли подъемная сила и какая она. А то вдруг как с Мерседесом получится... И лично меня немного смутило резкое начало "плавника" снизу, его бы тоже сделать плавным (по направлению от днища), а то там острый угол 90 градусов получается

Я думаю эта модель воздухазаборника лучшая и красиво и гармонично выглядит

Когда в кадр вышли болты, невольно вырвалось "уууф, уууф, какая красота!"

На мой взгляд необходимо, сделать чтобы задняя подвеска была внутри диффузора, тогда можно сделать малый угол подъёма и сам диффузор будет огромным и будет плавно обходить воздухозаборник, может и с туннелями винтури так что-то получится

Как всегда лучший. Игорь попробуйте рассмотреть вариант более плавного захода на кузов, спереди воздухозаборников.

ПИЗ.. Ц планка задрана до уровня БОГА Игорь крепкое рукопожатие 🤝. Горжусь что такие люди есть в нашей стране.!!!!

Дааа..., были времена, Игорь проектировал всё на миллиметровочке. А теперь вон оно как..."Облака точек..." Класс

Может соты этим порошком белым заполнять или пеной чтобы заполнение было и адгезия повысится с карбоном я думаю

Всем приятного чаепития!

Продувать нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО! И виртуальную модель, и масштабную, и (по возможности) - реальный объект.

Красавчик. Респект и уважение. Пусть все получится!

Игорь, полагаю, что нужно соты предварительно "прошить" каким-нибудь жгутом (полосой карбона), по краям и в середине прямо через соты на всю длинну. А уже потом проклеивать карбоновым листом.

Какой ты молодец Игорь. Я оч тебе завидую по доброму, что сам так не умею. радуюсь за тебя и за Россию Матушку которая рождает таких умельцев

"бывший технический директор «Джордана», «Стюарта» и «Ягуара» Гэри Андерсон в колонке для The Race подсчитал минимальный требуемый бюджет для создания современного болида с нуля - это 97 миллионов долларов. Они уйдут на найм инженерной команды размером примерно в 700 человек, сборку и производство деталей." Вот это роскошь, моё почтение!

Добротная работа. Я восхищён. Делай и дальше свои проекты, а мы поддержим!

Игорь, я давно писал уже по поводу этого, пока не начал делать пол, можно было бы посчитать течение в диффузорах, например в Ansys, 23:19 отпиши в комментариях, если интересно. За имением твоей модели могу попытаться предсказать и посчитать для тебя)

Да, все-таки авиамодельная школа - это сила! Болид - беспилотник не планируется?)

Обалдеть. Вашим рукам памятник из золота нужно ставить.

Удивительное путешествие в мир проектирования и строительства!😊👍

Игорь, а жесткое крепление двигателя к не разрушит вибрациями карбон и аллюминий? ведь движки крепятся на резиновых подушках иначе все вибрации сразу побегут по корпусу и раме. или я что-то упустил?

Микросферы можно и даже нужно внедрить внутрь алюминиевых сот перед наружной оклейкой карбончиком 😉

Работа проделана колоссальная! Ждем новых видео!!

Игорь, благодарность за фильм. В каждом воздухозаборнике по одному радиатору -- более сильное охлаждение, чем два радиатора друг за другом. Это же очевидно. :)

А как клей для алюминия называется? 10:29

Игорь, я слышал что на современной ф1 используются крылышки над передними колесами, чтобы убрать лишние нестабильные потоки. Может можно будет что-то похожее сделать?

Игорь, спасибо огромное за ваш труд! Смотрю вас чуть ли не с самого основания канала. Болид получается ну просто нереальный. Я таких технологий никогда в жизни не видел. Просто фантастика! Каждая новая серия - это праздник. Смотрю с удовольствием. Оооочень интересно как же он все-таки поедет, уверен это будет ооочень быстро.

Спасибо Игорь за Ваш труд

Игорь! Прими за комплемент, но ты Микеланджело современности! Просто шок контент! Сил тебе и терпения желаю в очередной раз, чтобы закончить этот проект и удивлять нас новыми! Безумно интересно всё!

Игорь, не перестаю восхищаться работоспособностью и качеством выполнения работ

Качество видео в 4к обалденное. Игорь тоже красавчик. Всегда смотрю с большим удовольствием

Невероятно крутой проект!

Игорь, всегда восхищаюсь твоими роликами. Спасибо тебе, что не бросаешь нас.

Карбон с сотами,это ,что то..Столько можно разных скейтбордов,водных лыж,самокатов сделать по этой технологии..Твои токарные работы,вызывают восхищение..Кто Ты? Кто Ты????

Как всегда познавательно и интересно!

Дизайн супер, продолжайте в том же духе!

Это какие-то нереальные космические технологии и безумный объем работ!

Честно, это очень впечатляет, сколько параметров нужно соблюсти,сколько подводных камней не упустить и учесть…. , большой труд и очень большие знания… Респектище

Игорь из всего делает" коршуна") спасибо за видео)

Спасибо за самый лучший контент!

Increíble y hermoso trabajo 😍😍 Estas viviendo el sueño de muchos muchas felicidades y buenos deseos para tu proyecto 😎👍

Дядька делай, то что делаешь, делай от души😎

Щикарно!Как всегда)

Очень круто было видеть так много стружки, токарочка в нашем сердечке навсегда!

Объём и качество работ впечатляет, а сколько ещё впереди..... Успехов, от всей души!

Вы гений !!!👍👍👍🤝

Видео супер. Продолжайте в том же духе👍

🔥🤤как обычно, высокие технологии 💪

Красавчик!!!👍🏻🔥✌🏻🚀

Вернулся из поездки. А тут видео вышло. Шикарно

Получил удовольствие. Успехов, брат.

Огромное спасибо)! Это по истине космические технологии! Кайф)!

Игорь, благодарю!!! Успехов! С Богом!