Экономия веса вошла в чат. Экономия материала вышла из чата.

- Игорь, а почему вы голым на болиде гоняетесь? - Долго объяснять...

Игорь! При сверлении титана используй обычную воду. На сухую или с эмульсией он не пойдет. Поддержите, пожалуйста, чтобы Игорь увидел! Спасибо

Что порадовало в ситуации с блокировкой канала, это то, как мгновенно взбурлило DIY сообщество и казалось бы конкурирующие каналы экстренно выпустили ролики в поддержку Игоря. DIY - сила! ✌😊

Перед гонкой Игорь устроит лютую диету)))

Дали как то Негоде 2 титановых шара: Один он потерял, а второй 5:17

Шёл только март,а Негода уже готовится к Новому году делает титановую мишуру 😁

Это просто роскошь какая-то! Какие они гладкие))

Здорово, что авиационная сверхточность у Игоря распространилась еще и на автомобилестроение)

Предлагаю рассмотреть вариант, заднего тормоза с одним тормозным диском, расположенным на дифференциале, я считаю что на каждом колесе тормозов будет с избытком (учитывая массу) если так сделать, то можно убрать один диск с суппортом и срезать выступ с тормозного диска который будет на дифференциале. Ещё не вижу смысла сразу изготавливать облегченные детали из титана за место заводских, считаю что лучше собрать на заводских "тяжелых" а затем делать облегченные, т.к. уже на собранном варианте будет видно как можно не только сделать новые лёгкие но и модифицировать их. Ребята поддержите лайком чтобы Игорь увидел. А тебе Игорь респект и удачи, как ты правильно сказал делай по кайфу мы подождем).

можно бесконечно смотреть как Игорь работает на токарном ))

Это очень эстетическое видео!!! Стружка, детали, мастерская, мотоциклы!!!! Все радует глаз спасибо!

Игорь, у меня к сожалению нет возможности спонсировать вас, но думаю мой лайк поможет вам👍

Титанический труд. В прямом и переносном смысле!

Друзья, я, когда что-то рассчитываю делать, я на то, что не получится, никогда не рассчитываю. Увековечить в бронзе!!!🥉🥉🥉

Дааа! Ты настоящий мастер своего дела! Учусь у тебя как относиться к своему ремеслу

Вечно можно смотреть Как Негода ТОКАРИТ РАЗНЫЕ ДЕТАЛИ . МОЛОДЕЦ 😎

Когда я смотрю как Игорь сгоняет дорогой Титан в стружку, у меня сжимается сердце :)

БЛАГОДАРЮ, Игоряныч НА ВЕСЬ ДЕНЬ НАСТРОЕНИЕ ПОДНЯЛ!!! РЕСПЕКТ! 💪👍.

Сколько смотрю и не как не привыкну к тому что творит Игорь, просто монстр, эх как же мало сейчас осталось таких людей.

@Игорь: «Вытачивает титановые болтики, облегчает конструкции, распустил титан на кубометры стружки» Итог: выиграл 4,5 кг веса всей конструкции. @Так же Игорь во время первого заезда: «Поправился на 5 кг»

Такая жёсткая борьба за килограмм) кажется Игорь планирует потом взлетать)

Одно удовольствие было смотреть на твою токарку.Большой молодец!!!

Поначалу перематывал , а в какой то момент прилип к монитору , не оторвать ! Молодец Игорёха !!! Ты лучший !!!

Игорь, пожалуйста, установите мои бегущие поворотники на свой болид! Отправлю бесплатно!

15:54 Блин какие ступицы получаются великолепные.Глаз не оторвать.

Очень здорово получаеться у тебя ! И большой плюс в облегчение и упрочнение деталей.

Красота, это лучший контент, наше наследие и вдохвение

По зову сердца, я прибыл на сей чудесный канал)

Игорь, такую Санта Барбару я смотрю с удовольствием. Острых резцов вам.

Игорь большой молодец радует разнообразие ваших проектов

Денис механик делал снегоход интуитивно - при нагрузке на переднюю ось - колеса поворачивались сильно в разные внешние стороны. Пришлось все переделать

Блин, а детали при всех их плюсах, ещё и красивыми получаются. Круто!

Игорь, сделай затяжку колеса одной гайкой, как на F1.

Канаааал вернули!!! Урааааааа!! Игорян Поздравляю!!!

С возвращением! Ура! 🥳🥳🥳

С нетерпением жду выпуски по этому проекту!

Вспомнились чертежи из рубрик "ОКБ" и "Малая механизация" журнала "Моделист-конструктор")

ты с друзьями развенчиваешь мифы что в рабочей мастерской не может быть чисто ) у твоего собрата так вообще как в операционной - здорово положительные эмоции от просмотра

Игорь, с разблокировкой тебя! Титан ВТ6 это очень прочный сплав! Там что то около 1000 или даже 1500 МПа! Для ленточной пилы - это уже настоящий вызов! Вт1 или Вт2 обрабатываются существенно легче. На металобазах ленкочки слабенькие и дешевые, да и пилы биметалл, поэтому и уводки пропила сильные. А так нормальным считается уводка 0,1 мм на 100 мм пропила. Лучше конечно применять твердосплавные пилы, но станок должен быть очень приличным, и двухчтоечным !

Вообще красава , игорь! Я тыой канал смотрю сто лет уже и жду серий больше чем от остольных каналов! Красава

Всем привет! Спасибо за труд

Боже как же с нетерпением жду готовый проект, и грустно осознавать что до него еще много работы. Но потом понимаю что поэтому будет море контента и становиться легче 👍

Мы снова вместе, ура!!!

День начинается не с кофе, а с повышенной подачи.

Это уже полноценный фильм) Вставка с дома - огонь

Максимальный респект тебе за крутейшую токарку и такие заморочки !👌

Какой кайф видеть процесс рождения таких деталей!

Смотрю и жду следующее видео, лайк

КБ Морозов за сердце хватается от такой экономии материала.

Beautiful parts. Great work!

Ну Игорь не перестаёте удивлять, очень красивые детали, особенно переходы.

Great work from California!!!

Игорь и титан-большие друзья

Рад что вернули

Очень интересно наблюдать за постройкой болида. Надеюсь, все дойдет до конца без лишних проблем)

я знаю чем Игорь украшает новогоднюю елку)))

Целеустремленность огромная. Точно все получится)

Да золотые у тебя руки и голова Игорь,с большим уважение к делам твоим🙏💪👍детали просто красотищаааа👏👏😎

Спасибо, Игорь, продолжайте)

Ура, видосик!)

Как неожиданно и приятно))

Ура!!!! С возвращением!!!!

Очень интересно, особенно токарка

Ох уж этот титан токарного искусства 🤣👍

Сразу лайк, потом просмотр, ну а что

Дядь Игорь, вот смотрю на тебя и думаю, классный же ты всё таки человек! Очень интересно увидеть окончательный результат!

на то что не получится никогда не рассчитываю!-вот это красиво сказано!

16:43 Когда запрессовывали подшипник, у меня аж зубы также скрипели

Подшипники тоже можно сделать из титана. Шарики точить придется ))

Просто красивые детали получились

Great Video on working with Titanium

Игорю пора продавать "мужицкий" серпантин из титана под новый год

Можете пж в познавательных целях показать изменения цвета титана под различным напряжением)

Оставляю "Комментарий поддержки". Желаю выдержки

С возвращением на ютуб😅 подняли все таки шороху🤟🤟🤟

Это я вовремя зашёл)

14:49 А почему СОЖ не использовали, а делали на сухую ?

Игорь с возвращением! Пишу новый комментарий в поддержку!

На титановую стружку смотрю.Приятное чуство🙂

Кобальтовые сверла для титана не пробовал использовать?

Так эта штука будет ещё и бронированная)

Игорь, доброго времени суток. Ваш подход к делу вызывает восторг. Детали подгоняются с ювелирной точностью. Но на всякий случай, скажу. Не забывайте про коэффициент линейного расширения, у стали он в 2 раза выше чем у титана. Думаю последствия сами представляете.

Шикарный набор инструментов!

👍Круто

Игорь мы ждём планёр с реактивным двигателем до 115кг

замечательный материал. лучший из

Супер. Всегда интересно

А, что с беспилотником на водороде ? в итоге...

Игорь. У тебя гараж по произвотски стружкя???

Вышей пилотаж,МОЛОДЕЦ 👍

Игорь, моё почтение)

нужно еще больше титана!!!

А если вам делать кокпит не рамный, а целевой но карбоновый как у болидов ? Думаю круто бы вышло, разве что тяжелее

С возвращением!!!

Отлично сказал про "Рассчитываю"👍👍👍

Титан: ну здрасте, как дела? Свёрла: no no no no Станок: а мне пох пох...

После такой запрессовки, шпилька выглядит издевкой =)

Шедевр!!!! Молодец, лайк , репост!!!!!!! Даёшь дальше видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

С возвоащением канала ! ! !