У одного ютубера - ГТД-350 в гараже стоит. Другой ТРД оживляет. Я уже не удивлюсь, если кто то в тайге в подвале пару модулей от ракетоносителя "Восток" приберёг для хорошего видеоблога.

Наконец-то дождался, когда по крыльчатке определил направление вращения!

Прикольный движок, очень редкий можно сказать музейный экспонат. Успехов тебе.

двухтактному движку для нормальной работы нужен не только подходящий карбюратор но и глушитель!!!

двойной лайк за съемку с разных ракурсов

Это пускачь Riedel RBA S10 для реактивного двигателя BMW 003

Закрепил его об что нибудь..проще было бы. Молодец! Лайк 😀👍👍

Если не уверен, была прокладка между половинками картера или нет, проверить очень просто. Разбираешь картер полностью. Половинки складывает вместе, но не стягиваешь. Вставляешь оба цилиндра на место без поршней. Стягиваешь картер гайками. Если прокладка предусмотрена, между половинками картера появится зазор. Ему просто цилиндры не дадут полностью сомкнуться. Этот зазор можно измерить щупами. Кстати, схему сборки выбрал неправильно. Сначала полностью собирается коленвал вместе с поршнями. Потом собранный коленвал вставляется в одну половинку картера и следом надевается другая половинка. Но не обжимается гайками. Я не заметил штифтов. Очевидно, штифтами являются сами цилиндры. Не очень удобно, если картер на герметике, а не на прокладке, но терпимо. Просто, не давая засохнуть герметику, сразу устанавливаются прокладки под цилиндры и сами цилиндры, надетые на поршни. Только после этого можно начинать обжимать картер. Он сам спозиционируется по телу цилиндров. В конце зажимаются гайки цилиндровых шпилек. Все, мотор собран. Остаётся только обвес. Если коленвал не вращается после сборки, это означает, что натяги в посадке коренных валов коленвала выбрали зазоры в самих подшипниках и зажали их. Решается очень просто - один несильный удар молотком по выступающему торцу коленвала. Можно с обеих сторон. Подшипники сядут на свои места. Направление вращения двигателя можно определить визуально по геометрии лопаток на крыльчатке вентилятора. В идеале, она должна дуть на мотор, а не от него.

зажигание слишком рано, видно крыльчатка прям останавливается. и не в ту сторону вращается, в контактном зажигание меняется момент от направле вращения.

очень позитивный запуск

маладец наконец то догадался свечи выкрутить под конец видео!

ЦЕПНИ КОРОБАС ОТ УРАЛА И ЗАМУТИ ЛЕГКИЙ МОТ. БУДЕТ ЕДИНСТВЕННЫЙ ТАКОЙ В МИРЕ!

Подари его Игорю Негоде, он ему даст ума.

Питание установленных пусковых моторов типа Д-20 осуществлялось из одного двухлитрового бачка, который располагался выше мотора на расстоянии примерно 40-35 см от него. В качестве топлива применялась смесь состоящая из бензина Б-70 и масла МЗС. Ее подача осуществлялась самотеком по трубопроводу через фильтр. Схема питания мотора Д-20 .....

Раму ему свари, что-бы руками не держать.

Как у него промежуточные подшипники одеваются? Коленвал разборный?

Я аж в монитор орал:-"посмотри на крыльчатку" по ней видно куды мотор крутится)))

Когда дилетант полез в механику.

На стартере норм, работает !

Любопытный мотор сделали немцы более 70 годов назад. Сегодня - чуть более прочные поршни, трёх канальная продувка, впуск с лепестком и под поршни совместить, степень сжатия поднять - и вполне годный моторчик станет. Сколько он весит в сборе без зажиги, любопытно ? Как собирали колено, оно ведь цельное и шатуны цельные, продевали без роликов а потом ролики через дырочку пихали ?

Двигатель, конечно, интересный. Особенно для того времени. Коленвал неразборный, шатуны без бугелей (как на ЛМ "Ветерок").При сборке шатуны одеваются на шейки, а ролики вставляются через паз в шатуне. Вес вала с шатунами, поршнями и пальцами всего 1,1 кг. Карбюратор имел соленоид, который управлял заслонкой. После запуска и прогрева пускача на соленоид подавалось напряжение и он переводил заслонку в максимальное положение. Средних оборотов не было вообще. Многодисковая фрикционная центробежная муфта попутно выполняла роль маховика. Мотор - своеобразная швейная машинка "Зингер" т.к. имеет супер короткий рабочий ход 35 мм при поршнях 70 мм. Кроме оборотов до 10 000 ни хорошей мощности, ни крутящего момента. Я, думаю, кобылок 5 - 7 , плюс-минус подоходный налог. В авиации этот пускач стоял на МиГ-9 и Як-15. В 1947 г. наши сделали клон двигателя "Роллс Ройс Нин", (у нас РД-45). Далее РД-10 и последующие модификации не устанавливались на самолёты.

Искра доложна быть после размыкания кулочков а не при замыкание!

Поменяй сальники, а то родные задубели от старости. Подбери с импортной техники. Поставь карб подходящей куботуры. Так же найди на него новые качественные поршня, и расточки под них цилиндры. И если коленвал живой с кулаками то будет работать как новый. Главное довести его до ума и будет отличный мотор. И с него можно придумать что нибудь интересное.

Попробуй пожалуйста подключить карбюратор к топливу.

Абалденный движок !!! Я заметил несколько ошибок . 1) не проверил состояние сальников , 2) прокладки под цилиндрами нужно было сменить на новые , если нет нового то надо было их обработать герметиком тонким равномерным слоем , 3) не проверил герметичность картера . Если бы были выполнены эти условия то движок бы запустился очень легко . Куплю такой ДВС в сборе за разумную цену !!! Это отличный движок для БПЛА .

Бро сам из Кимр видел тебя летом 2020 или 19 года ты толе на урале, толи на скутере ехал, передаю тебе огромный привет.

Я такой на Верховину ставил, в 87-ом дядька отдал Жигу с клином, переставил на неё - не мотор, а зверь до сих пор Жучка на ходу.. правда, я его к раме крепил, а то в руках не очень удобно на ходу держать

блин,да там по контактам прерывателя сразу понятно куда вращается,плюс лопасти крыльчатки как доказательство!

обязательно установка маховика 5-10 кг или металического воздушного винта как на шмеле.

Молодцы ребята! Привет из Казахстана! 🎥👍

Сильная ли у него вибрация?

Прикольный двигун . Но это не оппазитник . Это двигатель с развалом в 180 градусов . Но всё равно круто

сделай уже нормальный стенд для него и подачу топлива, и самое главное нормальные провода и контакты, и еще двух тактнику для нормальной работы обязательно нужен выхлоп и фильтр!!!!

Сопротивление воздушного фильтра, которого у вас нет, обеспечивает подачу топлива с карбюратора, методом подбора фильтра , можно отрегулировать оптимальную подачу топлива, а более точно уже выставить карбюратором.

Помню отец с пускача запускал трактор ДТ-75. Двигатель ревел пердел и крутил дизельное моторище. Минут пять нужно было этот танец с бубном выполнять чтобы запустить мотор. Сосед был который не любил такое дело и трактор отсавлял с заведенным двигателем когда в обед, в жаркое время поспать на пару-тройку часов.

разве при такой установке карба через картер лепестковый клапан ставить ненадо ?

Не жалеешь аккумуляторы, провода подлиньше сделать нее..

Направление вращения сразу видно по крыльчатке, лопасти должны загребать, то есть вогнутой стороной в сторону движения.

добрый день сколько лс у этого мотора

Так какое название моторчика?

Поставь на картенг ждем видео Тебе респект

Метку на вентилятор фломастером 1 верхнее положение поршня искра 1 цилиндра ,и также 2го с опережением

Здравствуйте,у меня тоже есть такой движок.правда с ручным пуском и без катушки зажигания.Давно его разобрал и решил,пока не соберу все свои станки.пока с ним не заниматься.Может к лету налажу своё оборудование и потом буду запускать движок.А пока собираю всю информацию по нему,кстати на нём должны стоять дефлекторы для охлаждения цилиндров,хоть режим и кратковременный,но очень большие тепловые нагрузки..

А на брус прикрутить моторчик, не судьба? Об стол раздолабать, это конечно ютубно инстаграмно, но мотор жалко.

Кокова мощность этого двигателя

Там на впуске должен стоять или лепесток или золотник. Его нет. Плюс нужно сальники менять колена. Коленвал собран на пресованных пальцах? ))) почти как мой мотор)))

Прикольный аппарат

А с чего этот движёк?

Сколько он стоит такой двс?

Я бы попробовал поиграться с этим карбюратором. Смесь настроить. Иглу может поднять. По идее его должно хватать для работы

А с чего этот двигатель? Какова егокубатура и мощность??? Прямо интересный двигатель для миниснегохода

Зажигание надо хотя-бы 7-14 градусов

Я бы на базе такого движка построил мотоцикл)Было бы интересно😅

Направления вращения по наклону крыльчатки против часовой.

Поставь карбюратор от спорта или от 250 мотора

Как марка, модель называется???

воздушная заслонка нужна для запуска

Чтоб карб с главного топливного бензин лучше брал, закрой однослойной тряпкой вход карба, стяжкой притяни.

Другими словами сказать пускач!

как это вы себе пальцы не пообрывали. ... такие испытания надо на стапеле делать.

подобный двигатель я встречал в 1965 году на чукотке в чаунсой губе порт пункт ИНЧЁУН на подвесных лодочных моторах шведского производства " пента ". эти ПЛМ морские охотники использовали на кожаных байдарах для добычи морского зверя. били моржей и китов. я сам наблюдал охоту на кита. кита убили из противотанкового ружья времён отечественной войны. по распоряжению капитана судна ( снабженческий рейс ) я помогал трактором С-108 вытаскивать кита на берег и хорошо рассмотрел и байдары, и моторы, и оружие.

Ты бы книжек почитал... Всё самотыком пробуешь... САДИСТ ;)))

Интересно у современного четырёх цилиндрового ROTAX 912 стартер почти в двое меньше.

Что там с уралом и инжектором???

Это что? Откуда?

Привет. Где живёшь? Есть инжектор на Урал. Почти готовый.

Продай двигло!!! у меня мысля прям голову пришла - де его применить. :)

Во время ВМВ в США массово производили беспилотники с оппозитными двухтактными движками.

Хорошо звучит пускач

Если поршни одинаковые,то оди из них будет вверх обращен другой стороной,один давит вверх,другой вниз шатун.

Копию Ме 262 не делали чтобы испытать неведомый двигатель ?

Это же по-моему с беспилотника который нам то-ли Ирак то-ли Иран поставляет,но такой движок на скутер или не большой мотоцикл был бы идеален прост надёжный и компактный даже стартер и принудительная охлаждение КПП только я не наблюдаю,но это не беда можно как на мотоблоке зделать,вариаторного сухого типа и сцепление тамже путём натяжение ремня.

Исходя из диаметра и хода поршня, объем двигателя составляет 150сс. Самым близким будет карбюратор от Юпитера/Восхода /2ц явы, тк цилиндры работают и всасывают топливо одновременно, а не по очереди.

А зафиксировать его на какой нибудь стапель , не приходила мысль в черепную коробку ?

Аэросани должен потянуть, если сверхлегкие будут

карбюратор от тракторного пускача попробуй, тот что мембранный.

❤👍брат сделал 9 цилиндров як 8 3цилиндром поставил аэросаню спидометр 80

Делай мини Днепр /Урал на вариаторе )

Люблю смотреть, как парни мучаются с добитыми движками, а знаете почему? - Если удастся из дерьма сделать конфетку, то это означает, что изготовитель сделал классную машину.

Сделай его и сделай с ним небольшой мот-мопед

Зажигание сделай на симисторе с авторегулятором угла. На пуске будет позднее, на оборотах нормальное. В разы проще заводить.

напряжения не хватает, потому обгонная муфта и тупит и он не заводится. когда аккумы зарядил, сразу все заработало, но 24в это мало

Занятный силовой агрегат.

Чувак замени высокольтные провода на видео видно они на корпус двигателя пробивают

о, видал такой недавно в продаже в Нижнем Новгороде.

Из этого движка не плохой мото самокат можно замутить. С 200 кубами будет летать не плохо.

а вымыть все перед сборкой, и стартер перебрать, слабо?

Добрый вечер а продать не думали его?

Под головкой видно огонь прокладки нет?

Зажигание не выставлено.С любым бы карбюратором завелось бы.

Клапан лепестковый где?

Предпологаю что запуск двигателя без карбюратора (который "делает" топливно воздушную смесь) невозможен..

Что делать с мотором? Подарить мне у меня уже есть идеи

давай продолжение

почему перезалил?

С руками аккуратнее, за рукав намотает на шкив пальцы. Стенд нужен

Братуха, ну чё в итоге-то вышло ? Пошёл мотор хоть куда-то ?

Если не заведется таких пять движков, не запустится, не взлетит эскадрилия самолётов, а это в условиях военного времени кому то трибунал. Вот и потрещать тридцать минут. Видимо удивительно прост и надёжен.

Натфилем чистить контактную группу? А почему не болгаркой?

На аэросани его или аэролодку.