Но все же они свою роль выполнили, вы их купили!

@@vlasya007 у евгения в гараже какаято офигительная атмосфера, меня сразу тянет в свой гараж к мотоциклу🤣.

ДА правильно, я тоже ставил не работают, НGK работают лучше.

Производство г. Днепропетровск.

😁

Детонили они, Я помню ту статью

Там несколько иная система. Тоже форкамера, но куда крупнее и сделана в головке с отдельным впускным каналом и форсункой. Получается в форкамере поджигается обогащенная смесь обычной свечкой, и факелом уже поджигается обедненная смесь в цилиндре. Причем практически по всему объему камеры сгорания.

Там не свечи такие, а форкамера выделеная в головке

Бриски не плохие свечи между прочим,как и Энгельс

@@Sever808 покупал я недавно иридиевые бриск, а на них изолятор в районе центрального электрода с дефектами. Сдал обратно и поставил платиновые нжк. Это было моё первое и последнее знакомство с "неплохими" бриск))

@@Sever808 Говно а не свечи, на платинум отклеились изоляторы, а обычная типа газовая как-то отломалась когда закручивал, хорошо что был под рукой экстрактор...

@@dmytromak5479 х.з. на вазовском моторе отходили 60 ткм,обычные не платинум ни а-line, только заржавели сверху где ключ,и зазор естественно увиличился,а сменили их потому что искали причину дерганья под нагрузкой,в которой был дмрв виноват.

@@dmytromak5479 а попробуйте динаметрическим ключём завернуть,моментом не более 25 Н.м и удивитесь с какой дурью вы их до этого затягивали и поймёте почему она развалилась ;)

Можно фото насадок где нибудь увидеть.

Фото насадок???

Детон ни нужен?

Скорее ротора

и, как всегда, "слабые пружины клапанов!" (с)

Такая же история,они не очищались похоже,такое впечатление...

начинай сам, померь компресию, а дальше будет видно

А что за болячки 4 цилиндра?

@@stasmohir3568 из-за вакуума бедная смесь и свечу постоянно засерает .

Эй чувак проснись...

А работать будут лучше с многоискровой системой зажигания - "плазмовой"...

так делали обычно когда заливали вместо 92 80 бензин , но есть минус витки резьбы что в головке засирались, и потом нельзя было ввернуть родную свечу с длинной резьбой

@@RoninR метчик помогает

@@Laffkin прикинь я знаю такое слово))), но не у всех он есть, а для москвичевского мотора он еще и длинный нужен

BOSCH W7DC или аналогичные BERU. Лучше BERU - выхаживают 50+ тыс км(если не контрафакт)

@@taxist68 спасибо , буду иметь в виду

Мотор на чипе, на 100 бензе? Нет? Оригинал по книжке и нечего изобретать себе проблемы.

@@YanTime47 это только для семейства VAG. Главное иногда за зазорами следить, иначе - пробой проводов, катушки и эррозия электродов свечей. Намучился в своё время.

Ставь оригинал, или соответствующие параметрам известного бренда и лучше не дешёвые. Иногда дорого выходят эксперименты со свечами. Эксперименты можно было ставить на тазах и вазах... А сейчас то детонация, задиры (на одноразовых моторах), либо отпавший электрод и привет клапан-поршень-цилиндр.

Технология СССР вечная!

Фторокамерные😄😄😄форкамерные,форкамера- полость в камере сгорания,отделенная от основного обьема отверстием определенного проходного сечения,в которую подается топливо,если это дизель или обогащенная смесь если это бензин,был такой движок змз 4022 называется,низ как у 402,а вот головка...там имелась форкамера,а на каждый цилиндр приходилось по 3 канала-1 выпуск и 2 впуска,в цилиндр подавалась бедная смесь,а в форкамеру-богатая,карбюратор был трехкамерный к135.Двигатель предназначался для волг,но это не догонялка,мощность чуть чуть выше,основной плюс-экономичность,но все относительно,потому как настроить его было сравнительно сложно.Как то так

Та что в масле она будет работать и работать, охлаждение по ярче будет. А сухарик не долговечен . Это из личного опыта было замечено ☝

Есть опыт, дерьмо. Нет никакой разницы и преимущества в использовании.

Посмотри видео Turbofun Crew про антифриз