Believe it or not, but for 2 years I tried to tell you about this motor, but could not find the words. Subtitles in your language, enable them in the video settings. Happy viewing!
КОМЕНТАРІ: 1 400
@user-qj9be1zy7d3 роки тому
В детстве увлекался судо и авиамоделизмом, был знаком с директором и был на самом производстве этих двигателей. В гамме были две линейки ЦСТКМ и Талка. Производили их в городе Иваново. Городе заводов и фабрик. Сейчас это город торгашей и таксистов. Как и любой другой в России. Ушла эпоха. А мечтали все о "Росси " и "Супер Тигре", листая каталоги "Vebra model motoren".
@user-tl9en6mj7e3 роки тому
Нахлынули воспоминания Советского детства . Авиамодельный кружок . Интересно нам пацанам , бесплатно . Золотое время было для детей . Сейчас внуки не верят .
@user-ww3sp4xz7l3 роки тому
ОГОНЬ! ...СССР.. ..ДВОРЕЦ ПИОНЕРОВ....Вторник,пятница,и если погода летная то полеты в СУББОТУ!!! А я уже и забывать стал ,🤣 как будто не со мной было ! Спасибо освежил! Пили еще видосы !👍
@Next__Play3 роки тому
Не то слово.... Я ждал субботы, как день ангела Хранителя.....
@user-pm7sy6pv6f3 роки тому
Здравтсвуй Игорь!!! Мир все таки обязан увидеть бензомотор!
@user-tu9pf7cm6dРік тому
Слёзы на глазах, ностальгия по далёким пионерским годам зашкаливает. Как много мы помним и как много мы потеряли. Но ещё больше потеряли наши внуки.
@Dessa_O3 роки тому
*помню в пятом классе попал в ДОСААФ на поле где парашютисты приземлялись,как-то всё смутно помнится,но вот такие двигателя на моделях самолётов меня так впечатлили что я не мог долго забыть о них,и рисовать их пытался и мечтал что когда-то вырасту и куплю себе такой только больше и сделаю мотодельтаплан))))прошло уже лет 40 а я всё мечтаю поднятся в небо,может куплю себе параплан и на старости лет таки смогу подняться в облака))))работаю на кранах и 100 и 120 метров,но небо ближе не стало.*
@boltzzzzzzz3 роки тому
Продолжайте мечтать, всё сбудется, удачи вам!
@Dessa_O3 роки тому
@@boltzzzzzzz спасибо!!!Это приятная мечта,она не тяготит.
@levich743 роки тому
Ностальгия! Смотрю и всплывает в памяти безоблачное советское детство! Когда то были все эти движки у меня в пользовании,отец привозил из Москвы с коммандировок, некоторые выдавали в кружке,много выиграл на соревнованиях! Около 20 штук КМД ,одна Талка,Радуга ,штук 5 ЦСТКАМ было! Когда уходил из авиамодельного кружка оставил все в кружке! Наставник был у нас Владимир Саныч Григорьев! Город Самарканд.Узбекистан. если есть тут наши ,отзовитесь!
@evgenykhromov57923 роки тому
Есть тут ваши, и авиамоделисты есть. Правда сильно не афишируются они. И моделизм жив у вас.
@andriyogorodnyk39483 роки тому
Когда будет самодельный движок на нитрометане?)) а то реактивные были, а вот поршневых не было! Кому тема интересная ставьте лайк чтобы Негода увидел)))!!!
@leoned17973 роки тому
полностью с вами согласен, было бы очень интересно посмотреть на такой проект.
@romashin9213 роки тому
@@leoned1797 ачто в этом проекте нового ? Все авто модельные радотают на нитрометане от 30 проц и выше))))
@leoned17973 роки тому
@@romashin921 нового в том что на канале не было. На чем они работают и так знаю.
@user-yl9kq4vu7y3 роки тому
Игорь бэху отдал , грустно стало ему ......... Решил стариной тряхнуть !!!!!! отличный ролик !!!!!
@slavahvatov22393 роки тому
В нашем Иваново делали такие движки, а теперь ничего не делаем только торгуем китайщиной.
@hasanibrahimov863 роки тому
зато демократия
@twentxx3 роки тому
@@hasanibrahimov86 автократия
@Vasilyandroido3 роки тому
В детстве у меня был доступ к токарному станку (с)😀
@user-qn6zs5uv2zРік тому
Этот движок раньше и стоил не хило МК-17 не было возможности купить когда я ходил в авиамодельный кружок хотя МК-17 делали у нас на ГАВРИЛОВ-ЯМСКОМ МАШЗАВОДЕ было конечно время хорошее молодеж увлекалась техникой мозги не ебали со смартфонами видео очень хорошие всегда смотрю спасибо
@WolfDevili3 роки тому
Прям ностальгия) Сначала думал это перезалив, когда понял что это свежее видео не поверил своим глазам! Игорь, давай ещё видосы про авиамодельные движки! Жду запуск бензиныча и других двигателей!
@user-rs9bu9xh8k3 роки тому
Счастливый человек , в детстве у него был доступ к токарному станку , в моём детстве доступ был только к кувалде и тискам )))))
@alexeibelousov32793 роки тому
напильнику и ножовке еще)
@user-js7qk3cy9f3 роки тому
@@alexeibelousov3279 а у меня и тисков не было, были ржавые неисправные вроди наковальни
@vasvas33383 роки тому
Тематика авиамодельных двигателей, как калильных, так и компрессионных самая интересная и замечательная из затронутых автором на канале.
@leoned17973 роки тому
Урааа, давно я ждал подобных видео !
@stalker1986823 роки тому
Согласен полностью, давненько не было таких видео 👍
@sergsachiv38433 роки тому
Я чёт думаю что это старое видео он просто его ток залил на Ютуб
@H2O_H2O3 роки тому
Ага
@user-fv7qr4ug4h3 роки тому
@@sergsachiv3843 стол этот у Игоря не так давно появился так что это не старое
@user-rz9kt5hu3k3 роки тому
Тоже нравятся нравятся такие видео
@motoslon3 роки тому
Вспомнил школьный кружок и свой Пе-2 - скупая слеза ностальгии покатилась по седой уже щеке ) Как сейчас помню 89 год, свой незаконченный ЕВ30, и я почти стал обладателем Талки-7, но мой "продавец из соседней школы" внезапно заболел ангиной, а потом 90 год, а потом 91... А потом я внезапно повзрослел.
@airforcerc68923 роки тому
А ваш Пе-2 случайно не полукопия с плоским фюзеляжем?
@boltzzzzzzz3 роки тому
Как то печально на душе стало, и одновременно тепло...
@motoslon3 роки тому
@@airforcerc6892 Да да, кордовый
@airforcerc68923 роки тому
@@motoslon с надписью на фюзеляже : "За Бориса Сафонова" ?
@motoslon3 роки тому
@@airforcerc6892 Нет, у меня на фюзеляже было 4 звезды, а на крыле было "Борис Рубинов" (это мой дед, который воевал на Пе-2 с 1943 в составе Особой морской авиагруппы).
@yanich98523 роки тому
Как же я соскучился по маленьким двс жужикам)))
@user-ng4qb4mg6u3 роки тому
Слушать, не переслушать.... Как бальзам на уши😂👍 А маслецо? Как без него?😡
@user-bw4uz6ig3f3 роки тому
У меня такой максималка у него 1,75кг это с супер винтом из углепластика. Игорь ты не вышел на тягу из за винта обрезаный винт сменил угол на конце, зделав нагрузку мотору от этого мотор греется а тяги мало винт должен быть целый с родными кончиками вот тогда тянет и не так перегривается.
@user-fm4pv5mt4g3 роки тому
Зделай самодельный самый маленький, мощный и лёгкий двигатель , ЛАЙК КТО ЗА.
@romashin9213 роки тому
Это уже всё давно сделано, 2.5 куб. Развивает до 2.5 л.с, и это уже всё пройдено давно...
@user-yw9yn3cc6e3 роки тому
Пишите без ошибок, лайков будет больше.
@shamilnabiev77943 роки тому
Даже в нашем маленьком городке Кизилюрт в Дагестане, был авиамодельный кружок (были ещё судомодельный, радио и другие развивающие кружки), где я в советском детстве вместе с другими делали практически любые самолёты и боевые в том числе с такими движками.. ) в качестве топлива для такого движка использовали чистый авиационный бензин разбавленный с эфиром..
@DmytroPavlovskyi883 роки тому
Бензин с эфиром? ок ок
@shamilnabiev77943 роки тому
@@DmytroPavlovskyi88 да, если память мне не изменяет, эфир совсем чуть чуть добавляли..
@alextesla60673 роки тому
Игорь! Это была изначально самоделочка с дефлектором на поршне.. Весом мала, но с "чёрной" парой режим пилотажный (на F2 B) держала!!! Потом ребята закинули её в серию. Я и в цветную её вгонял(латунь + САС) в хром одетые. А потом вообще, белая пара... Я уже давно не занимаюсь, но мой сын в Комсомольске на Амуре продолжает продолжать. Я в Краснодаре сейчас смотрю только, как пенопласт на электро летает... Ностальгия, Игорь🙋
@user-pp7ov9wu6x3 роки тому
обзор да микро ДВС? вы порадовали олдов
@lerik783 роки тому
Чтобы не скрипел нужно тиски затянуть сильнее))), налить побольше нитрометана чтоб не грелся))). Бедная Талка(((
@chveyk3 роки тому
свеча поддерживается нагретой НЕ ТОЛЬКО газами, но и каталитической реакцией, ибо ОБЫЧНО сделана из платино-родиевой проволоки.
@anatoly24383 роки тому
Ух ты!
@user-px7xh1ml6n3 роки тому
Да, именно так.
@misterbean92003 роки тому
Сумничал)
@murasic13 роки тому
Платиново Родиевой или платиново иридиевой ??? - работал в 90 -2000 на сюте - этих свечей было сотни две - говорят сейчас денег стоят...
@chveyk3 роки тому
@@murasic1 и то, и другое. Родий дешевле иридия(был в те времена) и даёт бОльшую теплостойкость. www.evstr.narod.ru/Page1.33/engines.htm "Спирали калильных свечей изготавливают из различных материалов: константана, нихрома марок Х15Н60, Х20Н80, манганина, сплава ЭИ-626. Однако самые хорошие результаты получают при работе со свечами, имеющими спирали из платино - иридиевого сплава марок ПлИ-20, ПлИ-25, ПлИ-30 или платино - родиевого сплава марок ПлРд-10, ПлРд-20, ПлРд-30 (цифра указывает на процентное содержание иридия или родия)." В плюс платинородия ещё стоит добавить "мелочь" - эту проволоку проще достать - она применялась в высокотемпературных термопарах.
@user-Makarka3 роки тому
Как давно это было. Спасибо Вам Игорь вернули меня в детство. Плачу и смеюсь..
@user-ez7pu1ev7y3 роки тому
старый добрый олдскульный формат видосов! респектос!
@VlV.Phantomboy3 роки тому
Это какая - то роскошь!!!
@user-zu6kt1gq2m3 роки тому
То роскошь - это какая!!!
@unixoid333 роки тому
роскошь может для времен 40 летней давности? в нынешнее время зачем такой мотор, когда современные по всем параметрам превосходят
@justaffa3 роки тому
@@unixoid33 Чел, раслабся - то была отсылка на ростовских пачанов)))
@user-nu8gu6qj7f3 роки тому
Любое твоё кино с удовольствием смотрю. Молодец
@user-uk4st3ih6y3 роки тому
Полностью согласен
@user-nu8gu6qj7f3 роки тому
@@user-uk4st3ih6y жалею, что гораж с ним не рядом
@user-Makarka3 роки тому
Мы на гоночки винты в матрицах делали.. Эпоксидка углеволокно, на Прогрессе (Самара) батя (д. Саша) нам мотрицы делал. Какое это было счастье...! Заложил, и в печку!
@IvanIvanov-pd1mx3 роки тому
Эти моторы делали в Иваново. Сейчас мастерской уже нет. А в детстве авиамодельный клуб был чем-то нереальным. Все свободное время проходило там. Эх вернуть бы все это!
@IvanIvanov-pd1mx3 роки тому
А я в сткм на строителей
@alexalts66273 роки тому
Ух! Помню-помню. Иваново, переулок Степанова, подвал дома, в котором был ДОСААФ. Вот в этом подвале и отливали его корпуса из поршней, точили, обкатывали. А на втором этаже стоял фюзеляж миг-3, можно было в кабине посидеть, за штурвал подергать.
@ilyabredov65673 роки тому
Талка - речка под Ивановом ))
@user-hs8dr7sv2s3 роки тому
Alex Alts А ещё Талка это река в той самой Ивановской области.
@mydreny80683 роки тому
Помню в Сальске в доме пионеров такие моторчики ставили на самодельные самолётики и они по кругу на железной ниточке по кругу летали.Я как раз напротив жил и постоянно видел как ребята с кружка их запускали.Эх были времена(((
@yak3u3 роки тому
Две ниточки. Это корды, для управления рулём высоты.
@DmytroPavlovskyi883 роки тому
железная ниточка))))))))))))
@user-db6uz9bb5c3 роки тому
Я чуть не дал жидкого, когда мотор первый раз сделал дррр.
@AntonANd3973 роки тому
Да! Есть такое😄👍
@user-zr5pf5cj4s3 роки тому
Я когда прочел коммент сначала не понял почему, а когда дошел до этого момента тоже ...
@nickzefirov50843 роки тому
Надо сразу на горшок садиться и смотреть. Так надежнен
@clever_gg94533 роки тому
Тоже самое 😄
@user-yw9sl4rv4y3 роки тому
продам
@user-gq7qy3yl8n3 роки тому
У нас в детстве в кружке, у преподавателя была прес форма для винтов, из стекло нити прокладывали основание и заливали эпоксидкой и ещё из разноцветных ручек подкрашивали эпоксидку, винты постоянно заливали, тот ещё расходник был
@user-Makarka3 роки тому
Двигатель МАРЗ 2.5 в своём голожопом детстве намучился с МАРЗом. Мой первый был МК-17. долго Маму просил что бы его купила... Купила! Подставочка с прозрачным верхом, я был счастлив.. Подрос. На КМД-2.5 стал точить поршни из СЧ-40 и гильзы в ручную доводить....
@serega-star3 роки тому
Жду моторчик по названием Игорек Н 1 снуля собраный с лучшими идеями в одном моторе
@user-if2rc8dh2p3 роки тому
Не собранный с нуля, а выточенный из самых подходящих космических материалов ;)
@user-wr1bj8zh6r3 роки тому
Спасибо Игорёшка! Я прям детскую ностальгию испытал!
@Timsturbs3 роки тому
есть роторные авиамодельные движки, хотелось бы увидить такой в сравнении с обычными поршневыми
@user-cn9lf1gh6k3 роки тому
Спасибо, ждем бензиныча.
@sashasamohin62943 роки тому
Игорь, только не закрывайте тему двс СССР и импортных, очень интересно смотреть))
@user-xl4en6sb1i3 роки тому
Мои поздравления с мильёном!) Продолжайте в том же духе! Все видео класс!
@orisfera_ru3 роки тому
Я очень люблю Ваши видео про маленькие ДВС! Просто обожаю! Всегда - лайк и коммент. Я даже рекламу смотрю специально в качестве благодарности. Спасибо!
@user-hp7ft8qw4c2 роки тому
Вижу видео Игоря,ставлю Лайк....!!))))
@MrDogpapa3 роки тому
Uコン用エンジンですが、特徴から、OS MAX-S 35に似ていますね。シュニューレTYPEでは無い世代のエンジンですがかなり後まで販売されていました。 一瞬ENYAかとおもいましたが。 Japan
@user-cq1lc3uc8q3 роки тому
これらはソ連製のエンジンです
@yuriialekseevihc26223 роки тому
これは古いエンジンです。 これらは1970年代に作られました
@pretor10512 роки тому
Уважуха братка, как будто вернулся в СССР!
@user-sl9qk4gg2h3 роки тому
Игорёк спосибо тебе огромное. Снимай всё. На любые темы. очень интересно слушать твои разъяснения.✌️👍🤗
@Vladimir_Radio-Master3 роки тому
Подклинивала как раз таки перегородка, которая в поршне, в головку оочень плотно заходила.. но видимо Игорь её "уговорил" и прикатал ))) а попутно и шлифанул нитрометанчиком.. Я, признаться, до последнего ждал когда же поломает шатун или оторвёт винты ГБЦ.. но Движок терпеливо выстоял. респект, раньше делали на совесть.
@user-se2hh1oe9b3 роки тому
Друган, мне 54 года и ты меня вернул в моё детство, хочу напомнить ещё были моторчики МК17 красным цветом, компресионные, жаль что я не могу составить компанию и заняться этим, но я буду смотреть тебя!
@user-dq4sh2mt8l3 роки тому
их на авита по 1500 валом
@user-se2hh1oe9b3 роки тому
Ни думал даже, посмотрю.
@user-ll7rd6kn6c3 роки тому
Здравствуйте этот маторчик от чего я не понял?
@user-zs9nt6ns9y2 місяці тому
@@user-ll7rd6kn6c для моделей авиа вообще он для пилотаг.
@dem0ndd5973 роки тому
Эх комод, молодость моя. Мы даже эксперимент делали комод на калилку переводили. Весьма интересно летал.
@egor_otets3 роки тому
такой двигатель наверное можно и самому выточить на станке. обзор как всегда супер
@chelsvinomedved3 роки тому
Ура!! Наконец вернулись к истокам!!
@onilsgc3 роки тому
Ждем бензиныча!
@storogdvornik3773 роки тому
16:37 Игорь берегите ПАЛЬЦЫ, эти деревянные конструкции из твердых пород, не один сустав разрубили, при всей уважухе к вашему опыту в авиамоделировании... ваши ПАЛЬЦЫ нужны вашим зрителям в других проектах...
@victormir40173 роки тому
О да) Вспоминаю свой раненый указательный палец при обкатке МАРЗ 2,5. Потом перчатку одел)
@user-cv1cu4fs5l3 роки тому
До сих пор шрамы на пальце от винтов. Ох и долго же заживали рубленые раны.
@user-zy4rt7uq7s3 роки тому
Мы деревянной палкой заводили. Самый лучший вариант.
@user-jk6js6dm6e3 роки тому
@@user-zy4rt7uq7s а еще с отрезком шланга на пальце. Круто.
@dimaltwin3 роки тому
Спасибо за творчество !
@Chacha-ty4eh3 роки тому
Крутой канал. Иногда захожу смотрю с удовольствием, любимое - разбор движка.
@electrofan71803 роки тому
Давно не было... Я уж думал, что тема подобных движков на канале закрыта. Продолжай, это интересно!
@user-bt7dn7lc1k3 роки тому
Игорь привет!!! Спасибо за такие видосы, в детство по пападаешь!!! У нас такие были, но мы на них не летали. МК-17,РИТМ, КМД вот на этих модели были. Я себе выписывал комету 5, но тоже так и не завел ее)). Еще раз спасибо и ждем продолжения. Здоровья.Удачи.
@user-ps6ef8dg4h3 роки тому
Эх молодость ... отбитые пальцы....👍🏻 этот движок круто было!
@Hengst.3 роки тому
*очень острая игла*: существует *мозг*: потрогай! *я*:зачем? *мозг*: надо!
@user-pf7vp8mm5r3 роки тому
Отлично,напомнил моё детство,полеты на бойцовках👍💪
@dimmon39913 роки тому
Ура! Обзоры модельных движков! Одна из любимых рубрик))
@maximpozdnyshev20133 роки тому
Наконец то родные калилки, а то все реактивное жогово! Спасибо Игорь!
@user-tk5ld7rj3k3 роки тому
Ждём бензиныча)
@ricardofranco99463 роки тому
Thank you so much. For insert subtitles in Spanish. Best regards from Mexico, always want to know more of our Russian friends.
@Lcapone3 роки тому
Люблю такие обзорчики. Спасибо
@valerygandel99883 роки тому
СПАСИБО!!!🙂🙂🙂👍👍👍 ВОСПОМИНАНИЯ ИЗ ДЕТСТВА!
@blacklion793 роки тому
Эх, в самое неудачное время я в авиамодельный кружок ходил - от государства уже ничего не было, за деньги ещё ничего не было. Делали воздушных змеев да простенькие планеры, мотор на кружок был один и тот инвалид, про аппаратуру РУ мы только читали. И это в Ленинграде/Петербурге, не в деревне какой.
@blacklion793 роки тому
Моя бабушка, медсестра хирургическая, добыла нам 10 пузырьков эфира (кажется по 0.250) для топлива комперссионников, но мы за 2 года всем кружком так и не потратили :-(
@user-fc3sp7lb9h3 роки тому
@@blacklion79 Мало летали!
@blacklion793 роки тому
@@user-fc3sp7lb9h Я же говорю - один мотор на кружок и тот убитый в хлам.
@TblBURTSbli3 роки тому
@@blacklion79 это хорошо, значит не злоупотребляли "У нас было 2 пакета травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, полсолонки кокаина и целое множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, депрессанты, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и 2 дюжины ампул амилнитрита. Не то чтобы это был необходимый запас для поездки, но если начал собирать дурь, становится трудно остановиться. Единственное, что вызывало у меня опасение - это эфир. Ничто в мире не бывает более беспомощным, безответственным и порочным, чем эфирные зомби. Я знал, что рано или поздно мы перейдем и на эту дрянь."
@user-ff7yb9ge2r3 роки тому
Игорь привет! Ты когда за винты начал рассказывать, я вспомнил как первый раз на соревнования приехали. Был 1990г, нас поселили в школе и мы ночью со стульев ножки спилили,😟😟😟😟так, как летать учились на футбольном поле и винты были практически одноразовые. А потом сидели и строгали их на кордодроме!
@user-vi8vl9rj5h3 роки тому
Расказал о ком?о чем?о винте или про винты,зачем 50%людей сраное ЗА втыкают везде?в школе так учили
@user-ff7yb9ge2r3 роки тому
@@user-vi8vl9rj5h я даже на твой высер отвечать не буду, так как не вижу смысла вступать в спор со слишком умным человеком, который лобзик от тазика не отличает)))
@user-vi8vl9rj5h3 роки тому
@@user-ff7yb9ge2r не отвечаешь,а сам ответил,ну и сиди необразованый и ЗАкай,и спорю что я лучше строитель чем ты,тк я хотяб школу закончил,а ты сделал вывод про лобзик хз откуда.
@nickbalashov17803 роки тому
@@user-vi8vl9rj5h , Вы, к сожалению, в своих спитчах больше т.н. ошибок допустили ... Может стоит быть более благодушным к чужим "вредным привычкам"?🤗
@nickbalashov17803 роки тому
@@user-ff7yb9ge2r , тому кто сам точил винты - респект!=)) Привет из nroi ipsc EE.
@oleksandrkrainiukov10853 роки тому
Игорь, спасибо за видео! Очень интересно!
@molodec28243 роки тому
Ой, прям настольгия по таким видео)))
@Polter_spb3 роки тому
Вот с этих видео я и начал смотреть канал!
@moderatelinuxoid9453 роки тому
Хорошо помню таакой движок. Еще в нашем авиамодельном кружке был "Талка-10". Но наш руководитель доставал его по великим праздникам и вешал на свою радиоуправляемую модель. Помню выписал себе калильный движок "Комета". Счастью не было предела. Даже почтовую упаковку долго берег )). Когда появился компрессионный КМД, то он произвел фуррор в авиамодельном мире. Ставили в основном на бойцовки и на таймерки. Из зарубежных предеом мечтаний был "Роси", правда не помню чье производство. Сейчас конечно другие времена. Авиамоделистом может быть любой рукожоп с деньгами. Спасибо Игорь, однозначно с меня подписка.
@user-gv5mm1uu8w3 роки тому
И на гоночные ставили "комоды", а росси, по моему из италии, чисто на скоростные модели, у них по моему 28000 оборотов было
@Melnikov_YuriyМісяць тому
Смотрю и кайфую т.к. сам владею двумя такими экземплярами 😊👍🤝🤝🤝
@user-ym4by1pj7i3 роки тому
Ну наконец-то долгожданный контент подъехал👍👍👍
@igorvoloshin34063 роки тому
Опаньки! У меня такой есть, на антресолях уже 40 лет лежит где-то. Эх, детство.
@artemlavrinenko39043 роки тому
Продадите в кружок?
@igorvoloshin34063 роки тому
@@artemlavrinenko3904 да я и так подарить могу. Только 1) его еще ж найти там надо, и 2) доставка почем выйдет - я на Украине, в Кропивницком.
@artemlavrinenko39043 роки тому
@@igorvoloshin3406 доставку могу на себя взять, если действительно решите подарить то пишите на почту kajj92@gmail.com
@@igorvoloshin3406 Дети и не только еще увлекаются такими вещами, строим модели, запускаем.
@mojaghed3 роки тому
██ ДЕЛАЙ РОЛИКИ И ПРО *ТЕХНОЛОГИИ.* Сразу не написал - мысль только сейчас пришла, когда предложка выдала ролик про шабрение. Ролики про технологии - как шабрить, как обкатывать движки, про анодирование, про восстановление станков, полный процесс создания ТВ-двигателя и т.п. Это ведь не только развлекалово, привлекалово и мотивилово, но и обучающий контент - что и как можно делать. К примеру, я про шабрение ничего не знал, и без того знания, если б захотел чем-то таким заняться - ковырялся бы лишь с грубыми поделками, сделанными на глаз.
@Deemaze3 роки тому
Давно не было видео про МК. Сразу вспомнил про свой движок, топливо найти и запустить бы его.
@SeduSYTB3 роки тому
Как обычно: поставил лайк, начал смотреть. Игорь золотыми руками пилит годный контент!
@DmytroPavlovskyi883 роки тому
Перегородка называется дефлектор 🙂С радугой никакого сравнения! Единственный советский кордовый пилотажный мотор (и его старший брат близнец Акробат). Мощность средняя, ресурс маловат (спасибо черной паре и втулке скольжения вместо подшипников). Как все совковое - полуфабрикат. С другим валом (фазами), цветной парой и головкой (объем доводят до 8сс) очень даже годный мотор (будет таскать 1.5кг самолёт). Хотя сейчас имея те же Сталкеры этот хлам совсем не нужен!
@user-cq1lc3uc8q3 роки тому
Это история
@DmytroPavlovskyi883 роки тому
@@user-cq1lc3uc8q согласен, разве что история на полку. Просто до сих пор многие летают на талках, радугах хотя нормальные бу моторы стоят столько же и не идут ни в какое сравнение! Столько мы с теми Талками мучались😂
@MultiBezik3 роки тому
Звук,как будто Карлсон за плюшками прилетел...
@murasic13 роки тому
Навеял воспоминаний.... спасибо - я вообще то не летчиком а авиамоделистом был ... но кордовая аэромобиль была.... пальцем заводил - на среднем пальце память осталась - со стороны мизинца четверть пальца отсекло как бритвой .. даже боли не почувствовал .... запах касторки авиакеросина и эфира - движок КМД - песня когда на максимум выходит.
@user-fx5jf8mp6v3 роки тому
я начал смотреть Негоду года 4 назад с модельных движков. возвращение к истокам) лайк.
@TheIrbisdjk3 роки тому
Если такие простенькие детальки, выточи свой движок. токарный, фрезерный и тиг сварка есть. реактивный выточил, не ужели двс не выточишь. Думаю интересная идейка для бушующих проектов...
@romashin9213 роки тому
Выточить это одно, но чтобы правильно работал нужны правильные материалы, и геометрия поршневой группы, это не автомобильный или мотоциклетный двигатель, где гильзы ровные. А в этих двигателях гильза имеет не один, а даже два конуса, один над выпускным окном, потом ровные стенки , внизу еще один конус идущий вниз на расширение, и конусы эти имеют разницу между вершиной и основанием совсен не в миллиметрах, а в сотых долях, так же и поршень, и еще много и много хитростей, даже гильза, расположена к валу не под 90 град, а отклонена назад)))))
@marchello78563 роки тому
Ну если из алюминия сделать и доработать,то может оно и сможет чего не может
@TheIrbisdjk3 роки тому
@@romashin921 ну так и в реактивных движках не все так просто, однако получилось и полетело. Я думаю Игорь знает об этих "тонкостях", и сможет хоть приблизительно их повторить. в реактивный движок тоже ни кто(многие) не верил... Но согласитесь идея хороша, многим было бы интересно по наблюдать за таким проэктом.
@romashin9213 роки тому
Простенькие?,))))
@romashin9213 роки тому
Сурер простенькие, что то скоростной мотор стоит 1000 баксов и более, наверно из за простоты)))
@user-rq1sx7me3c3 роки тому
Он был крут не только в СССР но и во всем мире. У него были индивидуально в ручную подогнаны ЦВЕТНЫЕ ПАРЫ. Выпускался в досафе г. Иваново. Но Москва захотела иметь незаработанные деньги и наехала на ребят. Короче в настоящее время все рухнуло. А в досафе только платные школы авто. Когда Игорь зажимал его в тиски, то был похож на ПЕТИКАНТРОПА. Верх невежества зажимать картер тисками. Таких в Иваново выгоняли сразу. Зделать из фанеру простейшую раму дело 2 минут и это для ленивых. Короче, Игорь ни когда не приезжайте в Иваново и тем более к ребятам из ДОСАФ - ПОБЬЮТ!!!!!
@DmytroPavlovskyi883 роки тому
Никогда не слышал про массовые заводские цветные пары, фантастика. Сами делали да, но с завода... На счет во всем мире ватой пахнет) Никто там про него не знает и не нужен он там) когда есть свои от фоксов до ПА, ОС максов, супер тигров и тд которые из коробки работают а не требуют "прямых рук" и набора станков, это говно совковое не нужно!
@levich743 роки тому
А еще, если помните,были специальные обкаточные стенды,зеленого цвета ! Вот это было супер! Ностальгия!
@evgenykhromov57923 роки тому
@@DmytroPavlovskyi88 Любят их как диковинку, да есть моторы лучше но эти не пробовали ведь.
@user-pi8xd6uc5u3 місяці тому
Если присмотреться, то увидишь, что он не за картер его задал, а за деревянные подставки, которые прикручены к движку
@TenderAvI3 роки тому
Ура, давно ждал обзор на двс
@user-ym7cl2nc8v3 роки тому
Мотор возможно пережат из-за этого и перегрев, под головкой должно быть несколько прокладок из алюминевой фольги,добавляем прокладки разжимаем мотор, убираем прокладки зажимаем мотор и при обкатке крайне не желательно выводить на режим, даже кратковременно, после пары часов обкатки на максимально богатой смеси можно пробовать режим.
@user-fg7ne6yd8p3 роки тому
Спасибо за контент!))
@vadyify3 роки тому
Игорян! Какие, нафиг, тисы??? Ты же Негода! Моторы нужно прямо в руках держать и заводить!!!
@pswru3 роки тому
Кстати это вполне прикольные ощущения - держать в руках без рамы калилку 5 кубиков (от 1:8 монстрика например такой hobbycenter.ru/osengines/o_s__30vg__p__es_w_21e_slide_carb_w_3_free_glow_plugs.html ) тарахтящую на холостых, и даже подгазовывать могёт, и дудка дудит.
@Play-sd9re3 роки тому
Игорь возобнови , эту рубрику ,выпускай ее чаще
@motodvizh34893 роки тому
Ух ты, давно таких видосов не было, лайк!
@user-vl5cl8lr9rРік тому
МДС-3,5 и МДС-10 топ)) А Талка это просто сказка! У нас на весь клуб была одна Талка-9.
@silentip_design3 роки тому
Кто сказал что искусство чуждо технарям. Вот оно инженерное произведение искусства
@zloy_abhaz3 роки тому
Тема огонь! Люблю я эти движочки! Сам бывший пилотажник,начинал пионером в РСЮТ , г.Махачкалы!
@user-xo2zr8tq9n3 роки тому
Вааааау! Столько лет ждал этот обзор!!!
@vovadgandumbadze91963 роки тому
Да уж в детстве не раз получал винтами по пальцам при запуске таких моторчиков. Больно я вам скажу зачастую до крови.
@vmay47393 роки тому
Поэтому на палец одевал отрезок резинового шланга😊
@vkrnh42263 роки тому
@@vmay4739 до сих пор одеваю
@Fyntiken3 роки тому
Это да). Но у калильных не такая компрессия, как у компрессионных движков. Поэтому отдача в пальцы куда страшнее были. Где то валяются парочка.
@vladimir_82rus903 роки тому
А нет ли в планах построить свой ДВС? Может даже для какую-то экзотику для авиамоделизма: V-образный или радиальник (хотя у них свои сложности, хотя я первое время думал сделать бесклапанный на манер двухтактного, но с топливо-воздушным нагнетателем, так как классическую двухтактную схему реализовать не получится на двигателях такого плана).
@NekitGeek3 роки тому
Тебе к Mad Mek
@physchemistTI3 роки тому
Интересный двигатель, спасибо за обзор!
@jigsawdesigners83283 роки тому
ops CHEQUEI A TEMPO . não perco nenhum vídeo do canal. muito bom...