Автор молодец, ниодной рекламы, ни ебли мозгов , ВСЕ ПЛ ДЕЛУ-коротко о главном!!! Респект

КАТАЮСЬ НА ТАКОМ ГОД ! ПОСТАВИЛ ГАЗ ! В НИШУ для ТРЕТего РЯДа СИДЕНИЙ - ВЛЕЗАЕТ ДВА БАЛЛОНА ПО 35 ЛИТРОВ - их не видно и не слышно ! (по деньгам уже отбилось ! Машина огонь - вообще не о чём не паришся - паркуешься в любой сугроб на дольняк если откинуть передние сидение пассажирское - жена спит вытянувшись без складывания заднего (1,65) - ход мягкий крейсерская скорость 120 140 - отдыхаешь !!!! Брутальная Машина Мужик ! С ней в разведку можно смело !!!! Без излишеств мишуры и этих модных полупидорских наворотов для девочек и гламурных офисных мальчиков не отличающих корову от собаки - типа контроля мертвых зон и тд и тп - нет ! этого говна здесь нет - это просто надежный товарищ и друг !!!

У меня была 3 года Pajero IV 3dr, бензин, 3л. 178 л.с. + надежная и проходимая. На большой скорости позволяла ехать по проселочным дорогам и даже полям.Никогда не подводила. - шумная, неудобные кресла, расход топлива был около 15-17 литров./100 км. Недешевые запчасти, но за то всегда и везде в наличии.

"тёщу-собаку загнать в багажник". Огонь.

Как взял в 2012 году себе в салоне Паджеро 3,0 бензин, так до сих пор довольный катаюсь. Только чипанул его немного, чтобы мотор работал, как должен изначально. По паспорту 178 л.с., стало 188 л.с. Нормально ездит, не жалуюсь. Мотор больше всех прочих любит масло Равенол DXG 5W30. За 7 лет ни одной поломки, только ТО. Супер надежный вездеезд.

Наконец-то про Паджеро, действительно надежный автомобиль. Спасибо

Я просто люблю его за внешность. Максимально красивая тачка. В этом цвете огонь. Мечта.

Дизель 3,2. Машина - танк. Пробега 200тыс, поломок 0.

Спасибо,Дим.Приятно как всегда тебя выслушать.Дальнейших успехов тебе:)

Прадо- голимый понт! Паджерик- ты ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ ..и будешь таким еще очень долго👍👍👍👍

Очень четко рассказываешь, без бла-бла, приятно слушать.

Как всегда Рогов на высоте , коротко , ясно нет лишней болтовни . Респект тебе Дим .

Особо понравилось, что в багажник можно загнать "тещу, собаку". :-)

Дмитрий спасибо за вашу работу ! Всё красиво класно как и было изначально ! молодцы незаелись .. много полезного узнал от вас спасибо вам и вашей комонде ..роста вам безграничного !!!!

Впервые посмотрел твой обзор , да еще и на любимую машину ! Удивлен как ты в отличии от других , конкретно рассказываешь про авто !

спасибо за обзор!

Влюблен в эту машину в 2010 купил новую, и влюбился! После было много машин но она лучшая!

Грамотный обзор, все по делу. Еще бы больше кадров в движении)

Как всегда спокойно, информативно! Лайк)))

КЛАСС !! , мой любимый автомобиль ! , Дмитрии ВАМ за ролик Огромное СПАСИБО !! , лайк !!

Мицубиси) "Мицу" - три (с японского), "биси" - бриллиант (с японск.). Спасибо за ролик, один из лучших об этом авто

У меня был такой ЗБСЬ тачка, только положительные воспоминания.

Не люблю писать отзывы,но смотрю всегда с удовольствием,профессионально,спасибо.👍

Огромное спасибо, давно искал такой конкретный и грамотный расклад по Поджеро. Никак не мог определится по внедорожнику, хотя душа лежала на эту машину.

Люблю Паджерика ! Цена качество на высоте !

Спасибо за обзор! Тачка - огонь!

Всегда смотрю твои обзоры!Все четко и по делу без лишней лабудыПо мне лучшие обзоры на ютубе. Сделай пожалуйста обзор на эту же машину з и 2 поколения!?

Расскажи про Аутлендер 3.0 2015-2018. Буду очень благодарен. Хорошие и понятные видео ты нам показываешь,так держать

Обзор не совсем объективный (хотя манера подачи информации отличная 👍). Машину похвалили за ее плюсы, но не указали минусы и недоработки. Здорово что в конце сравнили с аналогами (и было бы здорово подробней это сделать).

Большое спасибо обзор огонь у самого такой машина мужика одним словом)

Дима отличный обзор. Нравится когда коротко и по делу. А подскажи старый дизель 2,5, который ставился в первый Паджеро и Галопер, так же требователен к качеству топлива? Я понимаю что он никуда не едет

3.8 нравится безумно, в любую погоду рвёт как танк, цена обслуживания иногда дорогая и запчасти иногда не все есть в стране

У меня Pajero 3 с 2006 года. За 210000 пробега в салоне потерся только руль. Вся обшивка цела и не испортилась

Как всегда хороший обзор! 👍беру

Классный обзор, очень понравилось. Эх, цены-то какие были😣

Димсон,респектуха-уважуха тебе!!!

эх, мечта...

Спасибо за хороший обзор и как человек 👍

Благодарю за интересный обзор. Теперь я понял какой автомобиль мне нужен.

Сколько будет стоить ваша услуга по подбору митсубиси паджера ценой 1,5мл.р

У друга Паджеро 4 3,2 дизель, владеет 3 года, каждый день машина ездит на разные расстояния, по трассе кушает 9 литров соляры, за это время поменял один подшипник ступицы, загудел, и только т.о строго по регламенту, проблем с машиной нет, Паджерик, как автомобиль по соотношению цена - качество, на самом высоком уровне, за такие деньги, ничего лучшего купить не возможно, хороший обзор, без рекламы и все как в реальной жизни, лайк+!!!

Хотелось бы паджеро спорт 2 увидеть, очень хорошая подача материала)))))

Салам Дима! Можешь также видио сделать на тойота фортунер?

не соглашусь, что дизель требователен к топливу! на дизеле 2007 года выпуска проехал 3 года, запрвлял разной солярой. никаких проблем не испытывал. при этом был сделан чип тюнинг!

Ничего не сказал про третий ряд. А лично для меня это был решающий фактор. И кстати, материалы не затасканные у моего экземпляра. Всё зависит от владельца.

Спасибо. Самый лучший обзор про Мицубиси Паджеро 👍

Очень толковый обзор ! Без рекламы и всякого гомна !

16-20 это что то маловато. Кушает в городе 22-24 литра на сотню, 18-20 по трассе, 14 - 16л будет если ехать стабильно 85-90. С двигателем 3.8 на pajero может быть еще беда с воздушными заслонками в коллекторе, они разбалтываются и могут улететь в цилиндр. На трассе отвалилась одна заслонка, железный скрежет в двигателе минут 5 и все, еще день пока до сервиса добрался, вытащили только две половинки заслонки, болты сгорели или вылетели в выхлоп, цилиндр не повредился. Пробег сейчас 176тыщб больше никаких проблем с машиной не было, только замена расходников. Машина огонь.

Кто что бы не говорил,а Паджерик отличная машина. Хоть не очень люблю Паджики,но мой 2го поколения никогда не ломался. Просто он жесткий был.

Какой моллодец Дмитрий Рогов, как выыгодно снял паджеро на фоне туарега. На 6:41 хорошо видно ка по самые помидоры сначала загнали туарег пока на брюхо посадили, а потом чуть-чуть на травку съехали на паджеро... вот молоде паджеро, вот проходимец :)

А как ухаживать за топливной аппаратурой фильтр менять чаще и заливать хорошее топливо?или ещё что-то?и кстати где лучше заправлять дизель?спасибо)

400 000 km проехал, моя любимая машина Очень послушная, удобная, всепроходимая, на дороге не оставит.

Хорошее видео!Давно от тебя ждал именно обзор паджерика 4. Машина мечта,очень хочу такого.Не думал что меньше миллиона можно найти.Расчитывал минимум 1.2млн.Спасибо за видео Дима.

Расскажи про Паджеро Спорт 2 Рестайлинг 2013-2016

Тот обзор которого я ждал ) В конце сказаны очень правильные слова,про прадо и паджеро!

Я тоже так коляску в багажник ставлю👍

Правильно Жорик!))) Ездил в первом кузове с дизельным мотором 2.5 кажется, сейчас движок 3.0 198 сильный, араб. Не вижу альтернативы данному дорожному другу!!! Спасибо за видео, всегда наслаждаюсь видом данного авто! Брутал, самец!)

Отличный видос!

Давай также подробно про Прадик расскажи ) сравним

Тещю, собаку в багажник ))))) Сильно сказано!!!

Помню работал на фирме, там у директора монтера спорт был 2000г, блин че он с ним только не делал. Позже директора не стало, машина полгода вкопаня на стоянке зиму, весну простояла пока жена в наследство не вступила и отдала мне чтоб чуть его подшаманил и продал. Аккум новый поставил и с полобората запустил, масло заменил, крушку клапанныю с разборки поменял (лопнутая была), на подъемник его, а там ничего делать не надо, одно он запорол это раздатку, на полном приводе по трассе пер на ней 150км и выше , после вибрации были на скорости. Как же кайфово было на нем двигаться, на рынок выгонял и думал хоть бы не купили чтоб покататься побольге, кузов в идеале без корозии, в салоне хим чистку сделал, чехлы снял, а сидушки как новые. Были бы деньги наверно сам бы запрал его)

Очень понравился обзор! Коротко и все по делу! Так держать!

Автор молоток, все расказал, всё корректно

Благодарю Вас за обзор. Жалею лишь об одном, что ранее не выскочили Ваши видео в Ютубе. Подписался на Вас сразу, как только услышал, как Вы спокойно и доходчиво всё объясняете.

В китае за скрученый километраж дают уг.срок по закону!

Почему-то, когда сравнивают, Паджеро и Прадо забывают, что на Паджеро независимая подвеска, и на нем намного приятнее ездить, чем на Прадо.

Дмитрий’ что скажете про Шевроле Тахо предпоследнего поколения? Интересует реальный расход’ и возможности снять реальный пробег))) спасибо

Коротко и ясно. Благодарю вас. Привет из Баку.

Хочу такую и всё.

Сними пожалуйста про Pajero Sport 3

Дмитрий Доброго дня,на счёт Пастфайндера поподробнее.... Спасибо!!!!!

Дмитрий, расскажи про Сузуки sx4

Сними пожалуйста про Nissan Pathfinder |||. И объясни почему ты исключил его из тандема Паджеро-Прадо?

Езжу на 3.8. С расходом вы несколько переборщили...На самом деле за городом кушает 12,8 - 13,5л. на сотню. Это на скорости 100-110-120, при оборотах около 2000-2500. Конечно, если ехать быстрее 120 расход ощутимо возрастает. А в городе около 15-18л. Это конечно если не стартовать со светофоров наперегонки и как повезёт с пробками)

Владею Паджеро-4, 2008 г.в., уже 8 лет, 3,2, дизель. Только положительные эмоции по проходимости, расходу на ТО и расходу топлива. Расход в городе 13-15 л., по трассе 7-9.

Спасибо!

Много плюсов.:об'ем самого автомобиля и багажника, надёжность, цена(относительно).не интересует угонщиков. налог средний. Но, честно, хотелось движок по мощнее.

Никогда даже не ездил на таком, но очень уважаю. Сам на Хонда Пилоте езжу, огромный внутри и маленький снаружи. Надежен очень. Но по надежности склоняюсь к Пажеро - Пилот думаю на 450-550 тык пробега уступит Паджерику.

Дмитрий, запиши видео на мазду 3 bl

Очень нравится. Хочу такой.

Здравствуйте. У меня пыжик 2011 дизель 3.2 пробег 180 тысяч. Надо следить за топливом и задние болты развал схождения. Ну и салон скрепит в остальном машина хорошая. Гребёт хорошо. Живу в Якутии так что сами понимаете дорог у нас нет практически. Ну а в целом хорошая машина

все машины хороши пока целые.

Хороший обзор👍

Спокойный парень. Без понтов

Владею таким 3.2D, 190лс, кайфую от него!!! В ролике все правильно сказал!!!

Хорошо толкуешь. Мог бы еще пару минут поснимать-расход д.т., стоимость запчастей, лкп, устойчивость краски....... . Я бы послушал.

Сделай обзор на Hummer H3

Дмитрий доброго времени суток, можно по подробнее сравнить паджеро и патфайндер 2011 годов.

Есть одна глобальная проблема! За весьма не маленькие деньги вы покупаете самый скрипящий в мире салон, не помогает даже полная шумоизоляция. (пишу как бывший владелец такого аппарата)

Шесть лет на таком гоняю и доволен до жути. Кто-то говорит, что движок 3 литра - мало. Глупости. Хватает вполне. Если, конечно, ты не шумаХер.

Отличный обзор!

Все здорово изьяснил, ничего лишнего)

Дмитрий и еще вопрос. Как дела с надежностью корейских моторов 3.3 и 3.8 на Грандеурах?

Когда уже минивэны будут на обзоре?

Что скажешь про 2018-2019 год 3.0 бензин?

Как больно смотреть этот видос в конце 2022 года, когда цены на автомобили сильно изменились((( По сути обзора вопросов нет, коротко и ясно. Спасибо.

Mitsu 3 bishi бриллианта

Японцы из 90-х как раз таки отличались качественными материалами в отделке(как, впрочем, и всеми остальными). Дешевка пошла с 2000-х

сделай обзор на форд s-max

Здравствуйте! Сколько стоит у вас подбор авто?