Авиакатастрофа Анапа-Питер. Рейс 612. 22 августа 2006 года.

Рік тому

bit.ly/3YqNgnl - Как создавать сайты и мобильные приложения без программирования и зарабатывать на этом, расскажут на бесплатном вебинаре от Code Breakers.
Альфа-Стикер - первый в России платежный стикер. Забронируйте и доставим до конца марта - alfa.me/l5MeoP
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971. 2VtzqufmwYh
Авиационные футболки и толстовки: fly-shop.myprintbar.ru/
Выпуск сделан совместно с каналом AviaSvit
Поддержать наш канал на Boosty: boosty.to/air_crash
Следующие ролики: • САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ АВИАК...
Канал на английском: / @aircrashinvestigate-2
По вопросам размещения рекламы: advertplanes@gmail.com
Замеченные неточности.
1. Командиру Ивану Корогодину было не 44, а 49 лет. (спасибо @antonpismennov2039 и Наталье Сергеевне)
Мы в других соцсетях:
Яндекс-Дзен, все ролики здесь: clck.ru/dZ72o
ВК: clck.ru/eKDiy
#рейс612 #авиакатастрофа #ИгорьЗырянов #Донецк #АнапаПитер #Ту154 #22августа2006 #пулково612 #самолет #реконструкция #авиапроисшествие

КОМЕНТАРІ: 497

@ekaterinaskobnikova5521 Рік тому

Я была на даче, сидела на веранде, когда мать рванула к радиоприемнику, сделала погромче и замерла. Она прикрыла рот рукой и тяжело вздохнула. Мне было страшно на неё смотреть. Я спросила, что такое. Она ответила: самолёт упал, они разбились. На этом самолете летели наши родственники со своими внучками. Они вчетвером возвращались с юга, где отдыхали. Я много читала об авиакатастрофах, но эта пожалуй одна из самых страшных.

@artemvorobyev8942 2 місяці тому

В тот день было два рейса из Анапы в Санкт-Петербург. С небольшой разницей во времени. Первый - тот, что разбился, второй вылетал чуть попозже. Наша семья полетела на втором. Помню, когда приземлились, у всех зазвонили телефоны, а потом все начали плакать, включая мою маму. Мне было 12 лет, и я как-то не особо понял все происходящее, дошло осмысление уже потом. Отец хотел лететь тогда на первом рейсе, хотел пораньше. Но на всю семью уже не было билетов. Были только на второй. Помню в ночь перед полетом мне был сон - я иду по полю, а вокруг одни кресты свежие, белые ухоженные. Типа Арлингтонского кладбища. И будто памятник возвышается над всеми ними.

@mr.i3298 Рік тому

Не по теме, но всё же. Это видео - наглядный пример того, что способна сделать реклама, нелюбимая многими. Качество видео не просто выросло, а выросло в разы даже в сравнении с аналогичными проектами. Браво команде

@oxana2077 Рік тому

Согласна! А мне очень часто, реклама на этом канале, оказывается полезной! ❤

@VestnikBuri 11 місяців тому

👎

@andriiliric7119 9 місяців тому

Страшно понимать, что ты через несколько минут попрощаешься с жизнью.❤😢

@user-or7vh1dl9t Рік тому

чуть сердце не выскочило у меня от просмотра вашего видео

@user-bo8tg1sv8i 7 місяців тому

Господи! Что испытали люди в салоне самолёта. Это ужас ведь какой🙈

@Alex_Durandin Рік тому

Очень нравится подача материала! Без возни, ковыряний. Отличный канал! Спасибо вам за работу!

@valentinamarsheva9152 Рік тому

Господи, какой ужас, не привели Боже никому в мире этого ужаса. Боже милостивый, не привели Всевышний никому в мире столкнутся с таким ужасом... 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@rteert4422 15 днів тому

@@valentinamarsheva9152 к сожалению, катастрофы происходили, происходят и наверняка еще не одна произойдет

@user-bn7sp4hm3s 8 місяців тому

Игорь, спасибо! Голос, интонация, речевые обороты, музыкальное озвучивание и комментарии -грамотно и профессионально. Жаль погибших. Люди строили планы на жизнь и в сердце каждого жила надежда. Страшно, когда твоя жизнь зависит от чужого, и порой, неопытного, человека. Он ею не дорожит.

@polinapozner3624 6 місяців тому

Столько народу угробил, среди них 50 детей! Страшно представить, что испытали люди, оказавшись в этом грозовом фронте и понимая, что ситуация только ухудшается! 😢

@vovavolk1221 Рік тому

Не смог досмотреть как они падали, это очень жутко, ещë учитывая, что было 170 человек в самолëте. Экипаж полез на предельную высоту не имея ни навыков ни знаний как не допустить сваливание. Штурвал на себя тянули от страха - страх и решил их судьбу.

@Gita_338 Рік тому

Погибших очень жаль😢😢😢 Спасибо большое за видео, за ваш труд🙏

@jeniaob1 Рік тому

Помню ту грозу, отдыхал в Крыму в тот день. Очень сильная была и молнии так часто били. На следующий день из новостей узнали про катастрофу.

@katerin1001 Рік тому

Тоже отдыхали тогда только в Анапе, страшно

@user-zm8zz2vm1x Рік тому

я тоже помню: ехал где-то в 15.50-16.00 в маршрутке по Донецку в районе аэропорта, чернейшая туча, ветер, гроза...минут через 15 засветило солнце... где-то в 18.00 в новостях стали говорить о катастрофе (могу ошибиться со временем)... Почему-то помню до сих пор тот день

@dmitry11116 11 місяців тому

Я был на отдыхе в Краснодаре и рыбачил ... Ближе к концу рыбалки, ещё светло было, .... по радио примерно в 16-30ч с копейками сказали про страшную беду; мы были в ах*е ,ехали компанией в жигулях -( домой

@alexanderlvovich445 8 місяців тому

@@user-zm8zz2vm1xдобрый день сам тоже с Ясиноватой ехал в автобусе 106 с Донецка в Ясиноватую и помню тот день., было все черное в небе шел сильный дождь по приезду домой узнал за катастрофу что упал самолёт в посёлки Финальная . привет земляку .живешь наверное на октябрьском ?

@eugeneaustin3017 Рік тому

"Х*й наберем его"- Иван Карогозин осознаёт всю сложность ситуации))))

@bird_milk Рік тому

Весь канал на несколько раз смотрела, но именно эта катастрофа не идёт из головы. Одна из самых жутких, оставили такое же сильно впечатление ещё катастрофы с нетрезвым пилотом и ребенком за штурвалом.

@Alisa27able Місяць тому

Прям в точку. Именно эти три катастрофы запали в душу

@Imbargo777 2 місяці тому

Оскар этому ролику. Просмотрел раз 50! Настоящий фильм ужасов. Браво автору видео.

@user-os6vn9dw1k Рік тому

Как обычно все на высшем профессиональном уровне. Знал давно об этой катастрофе, но благодаря видео Игоря закрыл для себя ряд пробелов. Спасибо за Ваш труд!

@user-vl4ly7of9t Рік тому

Спасибо за прекрасную работу🔝 Сама катастрофа ужасная,вечная память погибшим

@user-pq6zn7sr3f Рік тому

Невозможно видеть и слышать без слез...

@user-ye3ip3wd6b Рік тому

За комментарий КВС большое спасибо! Невероятно интересный и страшный своим реализмом разбор катастрофы

@user-zx5ws1tg6j 10 місяців тому

Это наверное самый страшный ролик из всех, реальные голоса, отчаянная борьба за жизнь. Жаль что так вышло.

@user-sz3fh5zm1w Рік тому

Долгожданное видео 👍, хоть все катастрофы уже десятки раз просмотрены, но подача материала и видео на этом канале лучшая! Одна из самых тяжёлых катастроф..

@user-qz4vl1hd6d Рік тому

У нас люди на Муринском кладбище похоронены(мужчина,женщина ,ребенок) ,всегда слезы выступают😢Семья погибла😢

@EV1995ANDREEV Рік тому

Правильно сделали, что пересняли это видео заново, а то в прошлом таком же видео по всей видимости была техническая накладка с видеорядом - показывалась только статичная картинка с этим самолётом. Очень хорошая совместная коллабарация получилась. Респект вам!

@user-qg2cx3vp1n Рік тому

Отличная реконструкция!

@user-kv4ju1ds8f Рік тому

Про Пулково это самое страшное видео на этом канале

@vtirateldu4u 10 місяців тому

Очень страшная ситуация 😢 спасибо огромное за озвучивание и расследование

@AlexDark2014 Рік тому

Спасибо что вернули старую музыку в аналитике после крушения. Как я уже говорил она очень хорошо подытоживает катастрофу и сочетает в себе грусть, печаль и безысходность происходящего.

@user-be5xj2kv5n Рік тому

Благодарность команде за труд , фильм на одном дыхании .

@Egoiste088 Рік тому

Спасибо за видео, Игорь и команда. Как всегда на высоте. Сопереживания колоссальные.

@lisabig196 Рік тому

Спасибо огромное! Вы мой любимый канал про авиацию! А разбор этого полета просто великолепен. Самые сильные и искренние эмоции вы нам дарите.

@kinvla7894 Рік тому

Спасибо огромное за перевыпуск реконструкции данной авиакатастрофы!!

@user-qk8jv8vm1v Рік тому

Много смотрела и читала про эту авиакатастрофу. Очень в душу въелась прям

@player1GR Рік тому

вспипец настоящий. каждый раз от ужаса плачу, когда слышу это. что в оригинале, что тут. очень, очень страшно всех жалко, особенно пассажиров и стажера

@PAn_N777 3 місяці тому

А ведь стажёр пытался делать правильные действия, лучше разбирался, в ситуации, в самолёте, и вообще если бы не командир, он возможно спас бы самолёт и жизни, он пытался все грамотно сделать, я не понимаю бл по каким критерием назначают командира, типо больше выё...ся тогда подходишь, или как?...

@xiii7321 Рік тому

Спасибо что прислушались. Спасибо за обновленную реконструкцию!

@x3kto334 7 місяців тому

Как будто фильм посмотрела... Очень интересное видео, рассказ, подача и т.д!!! Продолжайте в том же духе!😼

@user-my2mv9bd5w Рік тому

Канал пушка, так держать! Постоянно смотрю Вас! Реконструкция бомба!

@zvezda2055 8 місяців тому

То чувство, когда случайно попалось видео 22 августа 2023....жаль всех погибших....😢

@user-er9rg7ly9g 9 місяців тому

Авторы данного канала - спасибо, Вы большие молодцы ❤. С удовольствием сморю каждый ролик с замиранием сердца!

@Rusbanya Рік тому

Вот так и бывает - " турки тупые" всё сделали по инструкции, и привезли целыми вверенные им жизни, а умные и смелые и себя загубили, и 160 жизней отпускников с детьми с собой захватили. Как жаль

@TEAM-pf9md Рік тому

Вот это высший класс, автор теперь новый уровень уважаю!!! Конечно палец вверх!!!

@user-xn4oe9oo3o 8 місяців тому

Не нужно быть гением,чтобы понять разность сил и гравитации.Потерю скорости можно было исправить просто отдав от себя штурвал и после в планировании набрать скорость ,выровняв углы,даже при отключении двух двигателей,остался один ,который на малом газу смог бы довести их до запасного аэропорта ,ведь эшелон 380 был взят уже.Эх...Жалко ,что сейчас уже поздно это обсуждать ...Светлая память невинным погибшим.

@Artem_Sh 26 днів тому

Потеря скорости была внезапной. Она и так была мала. А турбулентный поток подбросил самолёт вверх, погасив поступательное движение. И всё. Самолёт падает, как осенний лист. Этот самолёт невозможно вывести из плоского штопора. Миллион раз это оговаривалось. Хвост самолёта тяжёлый, киль, 3 двигателя. Штурвал "от себя" не поможет.

@user-lu3kw1ru6f Рік тому

Отличный канал. Спасибо вам за вашу работу!!!

@user-kx7vi9yu8v Рік тому

Видео смотрел на одном дыхании!! Спасибо за Ваш труд...

@user-hh7gt7cr6d Рік тому

Спасибо!! Как всегда КРУТОЙ КОНТЕНТ!!! Эмоции на пределе!!! Жаль экипаж и пассажиров! Земоя им пухом.

@scor1116 Рік тому

Большой вам респект от борт проводника Азербайджанских авиалинии, очень качественно объясняете

@user-ed4gd1ot1f Рік тому

Спасибо за ролик, как всегда очень классно сделали.

@krskrtt9479 Рік тому

спасибо за ваш труд! лучший канал❤

@01kz1 Рік тому

Самая катастрофическая и трагичная катастрофа из всех. Потому что все слышали реальные записи самописца. Обычно черный ящик не уходит в сеть...

@ismiraldaibdusalimova День тому

А где можно будет найти? 😮

@berezka78 Рік тому

Спасибо, громкость видео хорошая. Спасибо, монтаж прекрасен. Спасибо за ваши труды!

@user-os2sf3qt7i Рік тому

Спасибо большое, за ремейк старого видео)) Давно хотел.

@Anastasia-rl7nf Рік тому

С каждым новым видео качество всё выше и выше! 🔥🔥🔥 Спасибо большое за видео 🤍

@klipperred Рік тому

Спасибо огромное за такое видео, очень интересно и полезно! Чаще бы, было бы здорово)

@sibputnik2 Рік тому

Спасибо, Игорь и команда

@ViktorV1980 Рік тому

Ролик отличный, переговоры идеально озвучены

@user-fy6yi9xn4y Рік тому

На мой взгляд, это самая жуткая записанная катастрофа

@ruslanpshenichnyi4011 Рік тому

Наткнулся на ваш канал полгода назад, после просмотра ролика с другого канала с записью черных ящиков и моделью самолета. А теперь вот реконструкция. Очень интересно, спасибо вам за контент!

@user-gz3mv3fb7k 10 місяців тому

Страшная трагедия 😢 Царство небесное погибшим😢

@dmdm4218 Рік тому

Самая запомнившаяся авиакатастрофа. Давно хотел увидеть подобное видео с выводами Качество на высоте! Спасибо команде!

@zarya3820 Рік тому

Прекрасная реконструкция! ) Новый уровень видео )

@ivansokoly4100 Рік тому

шикарнейшее видео, спасибо большое каналу!!!!!

@DELARIAS Рік тому

Респект авторам за качество видео, реконструкцию и переозвучку чёрного ящика.

@valaj1544 Рік тому

Очень важная работа! Эти видео, надеюсь, как учебные, будут демонстрировать обучающимся летчикам.

@mopsik207 Рік тому

ООО, свежий материал 👍👍👍. Спасибо, сейчас буду смотреть за чашечкой чая.

@user-hx1it7kr1q Рік тому

Для пилотов планеров такая ситуация на достаточной высоте не проблема, главное сделать правильные движения по предотвращению скольжения и сваливания. В облака влетать тоже ошибка - вероятность обледенения и блокировка управления.

@Arturramon Рік тому

Ох, спасибо. Давно ждал)))

@Privet93 Рік тому

Самый лучший подарок на 8 марта,это ваше видео!😊

@user-qe2en6mb4z Рік тому

Игорь, спасибо за ваш труд

@francobaamonde8696 Рік тому

Всё равно, у вас самые интересные рассказы и графика авиакатастроф чем на других каналах с той же тематикой.

@aviator78 Рік тому

Наконец-то!!! Дождались переделанной версии!!!

@kalex8875 Рік тому

С каждым выпуском качество всё лучше и лучше!

@valentinenevada7630 Рік тому

Качественно все делаете! Человеческий фактор((( пересмотреть все авиапроиишествия за последние лет 50....

@genisusgame4241 Рік тому

Молодцы вышли на новый уровень!

@user-fq7vi1qj6e Рік тому

Ваши видосики - огонь. Спасибо. От меня лайк.удачи

@Aur1 Рік тому

Новый коллаб с АвиаСвит. Круто

@morilee2922 Рік тому

Каналу - спасибо за видео, как всегда очень информативно. От этой авиакатастрофы всегда холодеет внутри и подспудно надеешься, что им все-таки повезет( На Смоленском кладбище Санкт-Петербурга есть целая аллея погибших семей в этой авиакатастрофе, гнетущее зрелище- мамы и младенцы среди глубоко поживших людей

@geodezist79 Рік тому

Долгожданный выпуск, спасибо!

@anya-s 11 місяців тому

Александр Бабаев прав: плохая работа экипажа как команды. Петер (ведет великолепный канал Mentor pilot) также часто говорит о важности и недооцененности хорошо выстроенной командной работы экипажа, CRM (cockpit resource management). Выходит, дело в некачественной подготовке летного состава к внештатным ситуациям. В штатных же всё делает автопилот. И оставить за вторым штурвалом стажера, когда за спиной опытный второй пилот - это за гранью. Опять же, пилот верно сказал, что КВС переоценил себя.

@Imbargo777 3 місяці тому

Обожаю ваши видео. Выпускайте по чаще при возможности.

@user-uq8xs2um9r Рік тому

Переговоры в конце полета напоминают момент крушения грузового поезда Ерал-Симская, когда исправить что-либо было уже практически невозможно.

@user-cq6iq4so8w 9 місяців тому

Ну в обоих случаях экипаж(на поезде №2707 локомотивная бригада) сделал всё для крушения. Одно различие в том, что на поезде был молодой машинист и опытный помощник(из т.н. "вечных помощников", которые на должность ТЧМ не претендуют, хотя и имел свидетельство на право управления формы ТУ-123), а на самолёте из молодых был лишь 2-й пилот. В авиацию лезть не стану, но вот насчёт Ерал - Симская уже давно говорят, что бригада сама себя убила. Всякие далёкие от ж/д комментаторы желают смерти ДСП Ерал, при этом забывая про то, что Шумихин просто орал нечленораздельно в радейку без указания №поезда и она поняла про какой поезд речь, когда 2707 пролетел на скорости 125 км/ч мимо дежурки(в крушении на ст.Каменская 1987 года помощник машинимта Юрий Штыхно передавал всё по регламенту с указанием номера поезда, но из-за оцепенения не отжал тангенту на трубке и заглушал эфир помехами от радейки локомотива)

@user-zt9dj3dm3v Рік тому

Каждое видео, как минифильм👍👍👍

@antonio3131 Рік тому

Отличный видеоролик! Спасибо

@user-br1uv1oy3j Рік тому

Большое спасибо за качественные реконструкции. Сын (дошкольник) как-то увидел как я смотрю ваши ролики и тоже их полюбил, теперь вместе просматриваем ) Говорит, что хочет стать пилотом ))

@mmm-gy4ny Рік тому

Ужас, а мой сказал, что больше в самолёт не сядет

@innaborisova5217 8 місяців тому

Ой, ой, лучше не надо! Береженого Бог бережет.

@elenanikitina3184 6 місяців тому

@@mmm-gy4ny благодаря просмотру таких видео, мой уровень стресса стал значительно выше когда нужно лететь куда то на самолете, чем раньше😁

@vanyatv2006 3 місяці тому

Я после этих роликов тоже надумал купить себе частный самолет Cessna 172 и летать на нем. )))

@Privetan6rey Рік тому

Классно раньше было. Из Анапы через Украину по прямой до Питера можно было долететь

@Vkusia89 Рік тому

Боже,как жаль😭

@user-xb1wb6px5k Рік тому

Странно, я думала что про опасность сваливания примерно года так с 1994 (разгул свободной прессы) уже даже все школьники знали. (Лично наблюдала как ученики в разных школах, разных населённых пунктов, с разницей в года два (94 и 96), спорили - выше 11 км или выше 12 км лучше не подниматься, чтобы ненароком не свалиться в штопор, те что ратовали за 11 км упоминали Кузнецова и утверждали что из плоского штопора можно выйти только чудом, и лучше до сваливания не доводить, а те что за 12 км утверждали что для предотвращения сваливания достаточно отжать штурвал от себя или даже просто отпустить штурвал). А вот такие мужуки как Корогодин (Не ссы! Всё будет чики-пуки!) почему то не в курсе, и всё время губят людей.

@user-xr8qv5wx8j Рік тому

Шикарное видео! Но нереально больно его смотреть...

@m15h1c Рік тому

Авторы молодцы что делают ремейки старых видео в том числе и этого

@VanekDnepr Рік тому

Игорёк молодец, лайк за видео 👍

@Helga......... 9 місяців тому

Очень интересное видео, спасибо

@district568 Рік тому

Хорошо обыграли непрерывный мат Корогодина в этой новой версии, без потери смысла. Музыка тоже порадовала, звучит свежо и интересно.

@sedoyural1977 Рік тому

Может правильно писал Шукшин в одном своем рассказе : "лучше ехать на телеге.ведь если поехал знаю,худо-бедно,все равно доеду. А с ероплана навернесся-костей не соберут" (космос,нервная система и шмат сала)

@AlexisAngelsheg 10 місяців тому

Как же жалко людей😢Всем царства небесного ❤

@user-vr4cz9ue6y Рік тому

Спасибо что услышали!

@user-xw9vs6sj3l Рік тому

Голос шикарный 👍

@user-jr7uv1hd1r Рік тому

Плачу… нет слов.

@jessepinkman4863 Рік тому

У нас по-моему вся страна живет под девизом "выводов сделано не было"

@z3n9attack84 Рік тому

На ютубе есть оригинал аудиозаписи переговоров,вот это реально жутко

@ismiraldaibdusalimova День тому

Можно ссылку?

@batousimo Рік тому

18:41 чтобы вывести двигатели на взлётный режим нужно время. Резкое перемещение РУДов на максимум не даёт моментальный эффект. И бортинженер сам по себе не может их перевести на взлётный режим, нужна команда от КВС или второго пилота, а это потеря времени, потеря скорости. И по хорошему, при обходе (имеется ввиду реальный обход, а не попадание во фронт) таких энергичных действий не требуется. Заранее обходят фронт в стороне, а не летят рядом с ним и тем более не влетают в него. Кстати, в интернете (на том же сайте avherald) полно фотографий последствий прохода самолётов через такие фронта. Как я понимаю, делалось это для экономии топлива (обход большого фронта - повышенный расход топлива, давай, полетели по локатору погоды, а по локатору летят и бац - засветы повсюду, некуда уже отвернуть, ты в центре грозового фронта).

@user-jx2qk9xe5x Рік тому

Хронология событий: 22 августа 2006 года. - Около 09:30 МСК - вылет рейса 611 из аэропорта Пулково, Санкт-Петербург. Ту-154М был заправлен топливом с учетом обратного рейса. - Около 12:00 МСК - прибытие рейса 611 в аэропорт Витязево, Анапа. - 15:05 МСК - вылет рейса 612 из аэропорта Витязево, Анапа, без задержек. Экипаж остался прежним (10 членов экипажа), пассажиров 160 (среди них 45 детей). Дозаправка не осуществлялась, взлетный вес 90 т соответствовал норме 100 т. - 14:33 по Украинскому времени (15:33 МСК) - попадание в грозовой фронт. - 14:35 по Украинскому времени (15:35 МСК) - срыв потока и сваливание в штопор. - 14:37 по Украинскому времени (15:37 МСК) - рейс 612 подал сигнал SOS. - 14:38 по Украинскому времени (15:38 МСК) - столкновение с землей в районе деревни Сухая Балка в Константиновском районе Донецкой области. Все 170 человек на борту погибли.