Вот так выполняй добросовестно свою 'вроде бы не нужную' работу, и окажешься спасителем 10ков жизней

Я эту историю очень люблю, еще и этот дядечка, который следил за старой полосой. Ну герои!

Просто охринеть😮 да этим пилотам надо я даже не знаю что сделать за такой подвиг !!!! Мужчины! Дай бог здоровья вам и вашим близким ❤ , лучшие!!!!!

Уважуха пилотам, вертолётному "колдуну" и всем неравнодушным и сердобольным жителям этого края, включая главу местной администрации! Приняли экипаж и пассажиров, как родных! Успокоили, покормили, дали грибов в дорогу, молодцы все! Чудеса случаются по воле Божьей с помощью пилотского мастерства! и везения! Лайнер "Ижма" однажды видеть довелось. 😆 Игорю Зырянову со товарищи - традиционные уже дифирамбы! 💪👏👏Отлично сделали ролик ! С нетерпением все ждём следующий выпуск и одновременно желаем, чтобы полёты проходили безопаснее и авиаинцидентов было поменьше!

Как же приятно смотреть такие ролики, когда все живые остаются!!!❤

Слава Богу живы! Пилоты герои! Спасли себя и людей в самолете! Начальник следивший за полосой- красавец. Все сложилось чтобы они сели на эту полосу. Молодцы.

Молодцы! Капитан молодец! И команда! И начальнику вертолетной площадки отдельное спасибо!

Я так радуюсь когда говорят что все выжили. Самое главное!

Асы! Просто профессионалы!! И как же повезло вам, что начальник вертолетки следил за полосой. Это чудо🎉

Живу рядом с глиссадой 25й полосы OVB. Ещё утром в местных новостях сказали, что "Ижма" прилетит из последнего рейса. Флайтнавигатором я тогда не пользовался, но прибл. время прибытия сообщили по ТВ. И мы сели на лавке в огороде, пили пивочко и ждали. Спутать звук ТУ-154 с иномарками, невозможно, погода ясная и со стороны Оби послышался с детства знакомый шум моторов - на глиссаду вышел ожидаемый ТУ-154 "Ижма" в ливрее "Алроса". Мы ему даже флагом красным помахали, хотя пилоты вряд ли увидели. А потом пошли смотреть прямую трансляцию из Толмачей, как самолёт приземлился и как ему торжественную арку водяную сделали, а потом уже на стоянке из заслуженной машины вышел весь экипаж и журналисты брали у них интервью. Сейчас ТУ-154 почти не летают, только венные изредка.

фраза: "под конец разобьемся, обидно будет" повеселила. Хотя грустная ужасно

Реально Бог всех собрал в волшебную связку какую то, где все по максимуму свои обязанности качественно выполнили. И время суток светлое, и даже полосу в тайге ,,нарисовал,,. Так приятно было посмотреть, так порадовалась за всех, и за дядечку который качественно содержал эту полосу, которая типа нафиг никому не нужна, а тут вон как пригодилась 👍❤️

Так много слов в голове, но передать в комментариях я не могу. Просто низкий поклон таким Пилотам.

Ребята, спасибо большое за Ваши репортажи!! Смотрю постоянно и очень переживаю за всех, кто находится в воздухе!

Бортинженер спалил всю сеть в "тушке", а ему орден.

Смотрел этот ролик месяц назад, сегодня захотел пересмотреть его снова, в истории смотреть позже, где я сохраняю интересные выпуски его не нашёл, оказывается вы его перезапустили! Как чувствовал и тогда и сейчас! Этот выпуск обязательно нужно пересмотреть снова!

Удивительно что я тоже летал на этом самалëте, с этим же пилотом только после того когда его отремонтировали

Не знаю как попала на ваш канал, ребята, но видео у вас просто огонь. Пойду скину всем знакомым пацанам и пацанессам!

Я конечно полный валенок в самолётах, но даже прикурить неизвестный автомобиль рекомендуют не прямым соединением акб , а через кузов, чтобы избежать разрушения донора в случае замыкания реципиента

То есть бортинженеру вместо срока, ещё и орден дали?

Ошибка которую допустил бортинженер настолько грубая что непонятно вообще как он стал бортинженером и как летал. Фактически он своей тупостью просто лишил борт электросети. Сжёг. Ну и конечно к конструкции самолета вопрсы. Защиты от дурака ноль.

Забыли упомянуть что все таки был один погибший. Им оказался заяц)

Дай вам Бог удачи и здоровья, господа ПИЛОТЫ РОССИИ. Моё искреннее уважение к вам!!!👍✌✊

Просто до мурашек!!! Спасибо огромное за такой ролик счастливого спасения! Командиру браво!!!

Сергей Сотников, герой нашего времени!

Очень приятно слушать, когда начинаю, то не могу остановиться и просматриваю почти каждый последующий ролик. Спасибо вам за вашу работу!

Слава Богу! Командиру экипажа низкий поклон.

Какое великое счастье ,что все живы!❤️❤️❤️

Пилоты от бога! Да еще с чувством юмора 👏😆

Классная история! Волновался как за себя. Лётчик герой однозначно!

Вот это пилот!Классно его озвучили.Супер!

Восхищена работой вашей команды! Потрясающие видео, засматриваюсь и забываю обо всём! Браво!

Много раз видела эту «тушку» в Толмачево, но ее историю узнала только сейчас, совершенно случайно оказавшись на этом канале! Спасибо больше, ужасно интересно!

Посмотрел ещё раз. Ролик отлично сделан.

Люблю эту историю, но с удовольствием посмотрела и не жалею. Команда Зырьянова лучше всех ! Не знала нюансов про бортпроводника

Какая потрясающая история! Спасибо авторам канала!

Сергей Сотников мой герой!!❤❤❤

Сотникову уважение . Смотрю в 2023 , жив ли он ..

Спасибо большое за ваши реконструкции! Вы лучшие.

А командир-то романтик)))

Всем спасибо! Молодцы 🎉

За озвучку отдельное СПАСИБО!!

Спасибо за ваш труд🙏🙏🙏 Нереально волнительно, до слёз❤

Штурманы очень часто косячат, от них зависит многое, не меньше чем от пилотов.

Хорошо, что рассказываете истории и с положительным исходом.

Странный борт инженер, если в цепи неисправность, зачем исправную сеть подключать к неисправной, ну тут простая логика, электриком не надо быть, а тут борт инженер... Жесть!

Героизм - всегда следствие чей-то глупости.

Какие же вы крутые. Спасибо за познавательные видео 🤟

Мне пришлось его увидеть в Новосибирске в прошлоигоду. В музее самолётов в аэропорту Толмачёво.

Удачи вам пилоты,гражданской авиации в вашей не простой работе!

Летал на этом самолёте легенда. Алроса любимая авиакомпания. Жаль,что два года назад эксплуатировать перестали

Спасибо за освещение этой истории, было интересно.

Только благодаря людям старой закалки страна ещё на плаву. Но чиновники делают всё, чтобы исправить ситуацию.

За борт инженером глаз да глаз нужен сидит себе на Камчатке и фигачит наугад

Больше всего ждала эту историю… она запала мне в душу. Но жаль, что тут не показали и не озвучили командира экипажа - Евгения Новоселова… скромного и очень сильного человека…а только лишь речь второго пилота… хомоватую

Респект командиру! 👍👍👍

Андрей Ламанов - выпускник престижного Актюбинского ВЛУГА ✊️

Лучший канал! Спасибо за вашу работу

Очень понравился позитивный финал.

Сотников с Ижмы молодчинка. Спасибо ему. Ругался с местными , которые хотели свой хлам на ВПП навалить, засрать полосу то бишь... Деревья удалял прорастающие.

Это напомнило еще один случай. Один дед жил рядом с заброшенной посадочной полосой и регулярно чистил ее. А самолету срочно надо было приземлиться. Пилот увидел эту полосу и решил садиться а размах крыльев не позволял свободно это сделать т к. Крылья цепляли деревья и после посадки двигаясь по полосе самолет косил макушки елок своими крыльями. Сели успешно. Все выжили.

Спасибо, даже не знал об этом случае. Во многом причины катастроф это нарушение элементарных правил.

Сами накосячили - сами исправили, не без везения.

Матерь Божья! Всякое дыхание да хвалит Господа!

Расследование- Супер!

Озвучка Лама́нова как будто комикс детский, многово он ни в одном интервью не говорил. И да, полосу увидел не Лама́нов, а штурман, Ламанов сидел в кресле 2-ого пилота на месте первого Новосёлов.

Пора его доставать со склада…

Молодцы 👏 дай бог здоровья летчикам

мда)) даже не будучи электриком понимаю, что подключать КЗ акум к другому акуму ..это идиотство... чему их учат???

В конце мужик по фактам их раскидал)

КВС просто умница. Так красиво посадил машину. Начальник площадки на самом деле истинный труженик и вот тот самый простой человек, который честно делает свою работу и немного больше, и это спасает в тот самый случай, который может и не случиться, но случается. А товарищ Есаян достоин отдельного восхищения - поднять машину с разбега в 800 метров!! Короче, простые герои страны. Но, увы, их не крутят постоянно на первых каналах. Очень жаль. Про инженера нечего сказать. И так всë ясно. Наверное, он сам себя корит и не стоит тут ничего говорить. Я думаю экипаж ему всë высказал. Товарищ летел на том борту. Спасибо мужикам, что он выжил. Игорю Зырянову огромное спасибо за его великолепный труд над каналом.

Да, бортинженеры на тушке столько самолётов угробили.

Какая счастливая история!)

Слышал опоходей ситуации с Ту-204, если не ошибаюсь. Насколько помню шли на Хабаровск с Москвы, и у них один за ругим генераторы навернулись. Вынуждены были спустится до высоты возможности запуска ВСУ, на которой и дошли.

Если бы бортинженер делал всё по инструкции, то не было бы проблем. Инструкции умные дяденьки писали.

Мы с тобой)

Уф.... Какое счастье, спаслись.

Круто!!!!

Счастливчики и умнички

Спасибо!!!

Кто-то из-за недостатка знаний создаёт проблемы, а кто-то вынужден потом их решать

Дай Бог им здоровья!!! Поцелованы Богом !

Стакан воды поставил вместо инструментов? Ну то есть вообще никакого представления о том, как работает базовая физика... любопытно.

Интересный канал.

Красавчики!!! Весь ролик под напряжением... Ху, выдохнуть можно!!!

а что бывют аккумуляторы переменного тока? :)) нормальный летчик испытатель

Настоящие герои.Это не кукуруза.

ЧУДО.

Вы лучшие

Пилот весёлый, рассказывает так, будто это так, подумаешь, самолёт посадил.

Крассссаавваа !! дай Бог здоровья !

Красавчик, горжусь!!!!

Игорь, доброго дня! Спасибо Вам за вашу работу! Хотел поинтересоваться, есть ли у Вас информация о крушении Ил-76 1ноября 2009г. в г.Мирный? Хотелось бы очень узнать обстоятельства!

КВС, только ты сделал все как надо, а ребята на кукурузном поле обосрались, хоть это и спасло всех)))

Плачу как будто сама там находилась,особенно когда детишек принимали с трап

Спасибо

Просто молодцы!

какой гений господин Андрей

А мне вот что непонятно. Почему на самолёте Ту-154 питание топливных насосов (основной энергопотребитель) объединено с питанием средств связи? Ну как бэ это разные системы, с разными функциями, с разным энергопотреблением и должны иметь независимые источники питания. Да бывает - случается что выходит из строя двигатель самолёта и система энергосбережения лишается генератора. Но в этом случае и топливные насосы нет смысла запитывать. А вот связь у пилотов, равно как и приборная часть должны работать всегда.

расплакалась прям ❤ какая история! 🎉