Александр WTF Ито криво

Хахахах

Хуеты столько нагаварили что за пол года не саберешь

:D

@@user-fx8zn9rw3m если есть желание и деньги, можно и за неделю сделать

За 5 минут! )))

Не торопись дай я хоть чай допью

На китайских запчастях.

на весту хотябы полно тюнинга, кованые шатуны и поршни все есть

Хм. Разумно. Типа, давление на дорогу ) Молодцы )

Когда же рассейские бараны из госдумы начнут думать об эффективности своих законов применительно к предмету, о котором в них пишут, а не к тому как много бабла через этот закон можно будет содрать с населения...

Дмитрий Костенко Все правильно сделано, мощные машины- дорогие, а значит владелец может платить больше. И дедушка на 2х тонном уазике с двигателем 80л.с. будет платить меньше чем мажор на спорткаре. При турбировании документы остаются старые, налог не меняется.

Николай Белый в том и соль, что чинуши заботятся не о качестве дорог, а о содержимом карманов населения. Купить бмв с V12 восемьдесят лохматого года можно за цену дедовского уазика, а платить за нее будешь как за бентли соседа-мажорика. Но суть налога в заботе о качестве дорог - кто их убивает, то и платит больше. Только вот твой бмв будет влиять на дороги только полосами резины с собственных покрышек, а старый КамАЗ будет выколачивать в них ямы, при том владелец его налог будет платить даже меньший, чем ты.

Николай Белый Большая часть населения, включая тебя, успешно схавала утку про "если машина мощная, значит дорогая, значит за нее будут больше платить". А теперь подумай сколько в стране владельцев феррари и ламборджини за сотни тонн вечнозеленых и сколько владельцев праворуких японцев за 300-400 тыр с 200+ сил под капотом, которые у них честно прописаны в техпаспорте. И кто в итоге платит больше? Олигархи или население?

Можно RX7 купить за 2000$ с ротором 13b

При этом они зарабатывают больше

Ещё не забывай, что это Австралийский доллар. А он дешевле, чем доллар США

это Австралия, там что бы авто на учет поставить и ездить по дорогам придется выложить еще около 3000$ если машина старая (старше 10 лет), а если еще старше то там ценник может уже и за 10000$ быть (всякие экспертизы, переоборудование и т.д.) там нельзя просто купить пердящий таз и ездить на нем по дорогам. Они купили машину без оформления соответственно они на ней не смогут по дорогам ездить. Это как у нас купить конструктор из Японии.

@@igor_pavlovich Смотря чё за конструктор. Вот у меня краун 131 1G 89 года. Как думаешь за столько лет конструктор он или нет?))

Нет, все легче, за 5 минут привариваем литровую банку сока к двигателю, готово!

Они наверное не дураки, много двигателей можно умеренно турбировать на стоковой поршневой !!! Если хочешь больше, тогда надо меня поршневую группу

если не дуть больше 0.7бар то при степени сжатия 10.5 на 98м бензе в полне будет работать

В идеале поршневую меняют на ту, что с выточками, и ГБЦ по возможности - тоже. Хотя в этом видео что-то нет. Может за кадром поменяли?

Нет, до 2 можно дуть..!!

Ну если Степень сжатия снижать либо с заводу хорошую иметь, то ничего не будет

Ахахахахахм

а если трех литровых турбированных субариков нет?)

@@user-wv8xb3dy8f компрессор.

Я тоже такого мнения !🤘

они заправляют е85, у них нет детона на таком наддуве, а вот на 98м под вопросом

турбировать можно все, вопрос стоит ли.

Дело не из дешевых ,сама турбина 1к 1,5к работа 2 к мозги ,трубы , система охлаждения , форсунки, топливный насос ,вообщем еще не сказали ,что надо доработать тормозную систему,короче в 7 легко вмазывается , стоимость машины получается , можно купить уже такую готовую на турбине за 12-14) но дело ж в том что тут ты знаешь, что все новое и работает как часы)

Степень у этого мотора 9. Так что дуть до килограмма можно спокойно

Антон Кольниченко там места нет ни хрена.... да и разница по длине сантиметра 2

Антон Кольниченко .для турбинированного двс нет необходимости ,разница будет очень невелика.

Mikalai Bury ну если они купили мазду за 90к то тюнинга где то 10к

Как-то мало по деньгам. Я думал там на пару 2к долларов.

Клоунов хватает дружище...

Принимай во внимание что видео около 10 лет. Сейчас mx5 в Австралии стоят куда дороже

Это ухудшит качество видео (перекодирование), плюс мы ж проговариваем голосом+ссылка под видео и в группе )

глупо дуть в неразжатый мотор)

MrAlexUssR Там степень сжатия 9, куда его разжимать-то...

на сколь ка я помню от бенза тоже зависит чтоб детонации и взрыва не было))) там сто какой та льют и не парятся.

Антон Гаврилюк Помнить ничего не надо, можно просто посмотреть степень сжатия для конкретного мотора, сто какой-то бензин насколько я знаю запрещен во всех цивилизованных странах из-за свинцовых присадок.

Артем Быков посмотри турбины и храмы "мсм" муг говорит почти на каждой заправке высоко октановый бензин.

не досматривайте последние 23 секунды XDDDD

Mighty Car Mods на русском от BMIRussian ни х.....я 5 минут.

Степень сжатия... Кому она нужна... Тут же турбо за 5 минут :DDDD

Как убить двигатель за 5 минут. По мимо декомпрессии, меняются шатуны, поршня и желательно колен вал.

Ну они ж сказали что было настроено на тюн мозге. Я недавно 2zz затурбированный настраивал, норм едет, ничо не сгорело нах. Егт при педали в пол 860 градусов, детона нет.

Не надо ничего декомпрессировать. Надо понимать что делаешь, и держать параметры в рамках. Правильная настройка это наше всё.

Ruslan irk у меня колено заклинело после переделок. Надо и мозги было перепрошить блин...

Руслан Василец и каким-то эффективнохитробыстрым способом))

Руслан Василец электро турбина полное г... КПД ноль... Под нее тоже нужно шить мозги как под турбо но не более 0.5 бар. Тогда будет эффект но почти не ощутим

проще баллон сжатого воздуха поставить ))) чем вентилятор ))

не проще , а эфективнее даже ))

Что, простите?

@@vladimirkrasnosolnishko4153 Что тебе простить?

@@user-ho8yz9be4m я просто не понял что ты написал от слова совсем. Что значит прям за маховиком? Ещё и мощности в 3 раза выше? И зачем отключать форсунки? О.о

@@vladimirkrasnosolnishko4153 Движок и так крутит 5000 об/мин, реактивная турбина может отратавшие газы сжать и выпустить из соплового аппарата при этом чем больше газов в самой турбине тем выше мощность, чем выше обороты тем выше мощность, но при высоких оборотах газу не будет хватать поэтому и за махавиком чтобы не раскручивалась сильно. Если интересно то раскажу как сделать эту турбину.

@@user-ho8yz9be4m это какая то дичь. Я не совсем понял устройство всего этого, но каким образом это чудо с реактивным соплом будет ездить по дорогам общего пользования?