Друзья всем приятного просмотра. Еще один этап создания болида закончен. Если не считать тяг амортизаторов то вся ходовая готова ! Далее нас ожидает следующий этап- проектирование и постройка карбонового монокока !!! На карбон и титановые болтики Карта Сбербанк - 4276521902318660 Моя телега: t.me/igornegodastartuem

16:06 - Игорь, для полноты теста можно теперь приделать к шкафу турбину с велика, и сразу подтянутся любители турбореактивных шкафов ))

Думаю, подобный обвес - лучшее, что было в жизни этого шкафа. Похоже, теперь это первый в мире гаражный шкаф, который по-праву может себя считать почти что гоночным болидом.)) Игорь, спасибо за интересный контент и за Ваш труд!

Игорь, может, ну его, этот кокпит? Подвеску к шкафу, ТРД туды и всё - первый гоночный турбореактивный шкаф в мире) Добавлю, что за годы просмотра ваших видео не перестаю восхищаться просто-таки педантичностью в точности деталей и подборе материала. "Этот болтик надо заново выточить, тут титан мягкий" - подобную фразу впервые за 30 лет услышал)

Игорь. 100% нужно всё макетировать и пробовать в реальном времени. Зд модели могут не учитывать очень многих деталей. Ты просто красавчик. Столько времени уделяется мелочам…. Это всегда приводит к великолепным результатам. Спасибо тебе за твой канал и мотивирующим роликам.

Игорь, нужно обязательно делать деревянную модель болида, под трансмиссию. Те косяки, которые были не очевидны, будут выявлены, да и цена ошибки будет сведена к минимому. Проверишь доступ к узлам болида для сборки и ремонта. По этим же причинам делается деревянный макет отсека подлодки. Удачи.

Как же ахуенно видеть ролики не раз в месяц! Спасибо.

Гоночный ящик с инструментом )) С какой же любовью Игорь делает этот проект. Класс!

Какая роскошь.... Такие частые выходы видео. Спасибо Игорь!

Игорь, я восхищаюсь вами: не моргнув глазом приделать подвеску к шкафу может только профессионал своего дела)

Ты топ, такого качественного контента не хватает России но ты это поправляешь

Там целый цех делает машину, а тут один человек. Охренеть мужество! 🤝🤝🤝👍👍👍

Игорь ты молодец, не перестаю тебя смотреть уже 2й год и все больше и больше удивляюсь твоим проектам, самодельный трд, коршун, велосипед, а теперь еще и болид гоночный, спасибо что делаешь контент который может и научит чему то обычного человека)

думаю стоит сделать поверочную модель из досок. 3d модель это конечно хорошо, но лучше все проверить и убедиться. спасибо за твой труд.

Стрёмное решение с этими прокладками под шс.. Может с стоило вертикально проектировать установку шс, хотя бы на раме.. Ход подвески сейчас ограничен упором рычага в раму и в кулак. Допускаю, что будет ограничитель хода подвески, препятствующий соприкосновению рычага с кулаком и рамой, но при такой величине хода настроить ограничитель будет ещё тот гемор. И не факт, что при чрезмерных нагрузках этот ограничитель сделает свою работу. И тогда прощай кулаки и рама.. И разложится можно на трассе нефиг делать.. Это моё суждение всего лишь. Автору респект за старание и тчательность в работе! Лайк

Неизменно, королевская роскошь!

Ураа! Видео с болидом! Игорь, успехов!

Ляяя как подвеску собрал и подвигал такой кайф. Начинаешь чувствовать как зарождается болид.

Пробовать собрать! 3d модель хорошо но лучше перебдеть чем недобдеть! Поддержите лука ом что бы Игорь увидел!

Парни, не жадничаем, поможем талантливом человеку! Это не балобол попрошайка, как некоторые! Это наш рукотворец! ИГОРЬ СПАСИБО!

Что то мне подсказывает, что колеса великоваты будут для такого лёгкого конструктива. Колесо даже не промнется под общим весом и будет прыгать по неровности дороги. А это значит малое пятно контакта, для хорошего сцепления с асфальтом нужна мощная прижимная аэродинамическая сила. Или более мягкие шины и меньше размером

Молодец, Игорь, как всегда! Жаль не могу поставить отдельный лайк за "гоночный шкаф" 😂

Нет будущего у нашего автопрома, пока такие гаражные инженеры не займутся им. Как всегда все на высоте. Вот смотрю на тебя и думаю, ну из жопы растут мои руки!

*Ну Игорь , ну молодец ! Проект продвигается семимильными шагами ! Так держать и большой тебе привет с Урала !!!*

Надо все мелкие доработки, фиксировать на чертежах, чтобы второй болид был лишён детских болячек...))

Исполнение 👍 Почему то казалось, что ушки крепления сшков должны были стоять вертикально. Тут надо будет еще придумать силовые ограничители хода подвески, у амортизатором они большие. Без этого в первой же кочке свернет рычаг. Может их Игорь давно придумал. Наверно одеваются поверх амортизаторов. Если они стояли вертикально ход подвески был большим, не нужно было придумать ограничитель хода подвески. Чем больше ход подвески, тем лучше машина держится на трассе. Если подумать в данном случае сшки стоять правильно, вспомнил, что они плохо держать нагрузку вдоль болта крепления. Если ушки вертикальные, то слетели бы при первом торможении или хорошем разгоне. Заметил, высота креплений на ступице и на шкафе разные, они крадут запас хода.

The content is so incredible that I keep watching your videos, using the auto-translate function. I don't get everything that you say, but for sure, you are a madlad! Bravo!

Кажется, на первых же ходовых испытаниях, мы упрёмся в ходы подвески и углы поворота...

Шок контент! Я всегда восторге, просто восхищаюсь каждый раз проделанной работой , а самое главное терпением! А качество! Лучше чем на заводе!

И снова ! Топ контен! И снова СПАСИБО Игорь! Это видеометодичка как постоить гоночный болид в гараже !

Молодец Игорь! Пока вы боретесь за вес болида, я делаю гусеничный мини-трактор, там рама из буровой трубы, для веса, что бы не буксовал)))😀

Да лучше сделать макет. Респект, титанический труд, герои нашего времени!

Игорь, прорисовка в трёхмерке помогает очень хорошо вычислить все эти пространственные конфликты, интерференцию деталей, кинематику для таких пространственных конструкций. И ну очень сильно экономит время, даже с учётом изучения программ трехмерного моделирования.

Все таки я поражась вашему подходу к деталям, и разным мелочам👍👏🤝 Для этого надо много сил, и терпения)

Шедеврально! Теперь у Игоря есть гоночный шкаф на одном колесе. :-)

Игорь вы огромный молодец смотрю вас давно, глубокое уважение за ваше мастерство упорство! Лайк! Комент! Подисчик!)

Да и то что видео выходят часто это очень хорошо, это просто прекрасно Игорь, интересно - есть наполненность есть контент, и так сказать весь процесс виден вот как оно все происходит. Спасибо за интересное всё.

Игорь! Ты большой молодец! Смотрим твои ролики всей семьёй, сопереживаем за авиааварии, радуемся вместе с тобой. Не останавливайся! Продолжай. Без тебя ютуб опустеет.

Здравия Игорь. Подписан на твой канал уже давно, очень нравится то что ты делаешь, по душе мне мастеровые творческие люди.

Игорь, надо обязательно сделать силиконовые уплотнения там, где стоят шаровые подшипники, туда будет попадать абразив с дороги.

На вид хода малые. Надо будет тогда прилично мощный ограничитель ходовки делать чтоб не пообламывало все)

Обязательно делать деревянную модель, могут возникнуть нюансы, которые в дальнейшем будет проще решить. Контект класс, спасибо!

Игорь ты Гений черт побери.👏

Нет ничего лучше чем любоваться выполненной работой)) Выглядит потрясно!!!!

Бывают гоночные болиды но это всем известно, а вот то что бывают гоночные шкафы можно узнать только на канале Игоря Негоды! Ещё турбину на шкаф поставить и можно дать жидкого, причём всем кооперативом!😂👍

я восхищён! квадрокоптер употел собирать, а тут гоночный болид на станке готовится.

Вот кто кто, а Игорь реально достоин спонсирования, такой качественный контент пилит, себя не жалеет!

Так давно не смотрел, и скажу вам, НИЧЕГО СЕБЕ!!! Из кочерышек уже узел подвески. Браво

Шикарный уровень производства, хотелось бы до такого уровня изготовления достичь

Да уж работа проделана титаническая, одна 3д модель чтоб всё это правильно работало чего стоит! Красавец, так держать! Главное успеть до холодов выкатиться...

Видео почти каждый день - это какая-то роскошь!

Ничего себе, сколько в Вас креативной энергии! Трд - ладно, вещь компактная, мелочей не много. Но гоночный болид - это сколько труда нужно вложить!..

Какая же красотища получается, рай для технаря.👍 Давай уже сразу по плану.

Всегда жду ваше видео . Очень интересно вы всё делаете и рассказываете 👍🏻

Игорь, дорогой, жду твои видео с нетерпением! Обязательно поддержу донатом с получки! Будь здоров!

Как ножом по сердцу такие косяки, очень обидно. Но что поделать, по-другому не бывает в таких проектах, тем более реализуемых в одиночку. Маленькие детальки (шайбы и втулки) тоже, кстати, смотрятся классно. Терпения и удачи в дальнейшей постройке.

просто шок , как всегда на высоте . конечно нужно сделать пробный корпус и посмотреть в реальном пространстве так делают все производители спорткаров

Спасибо, за частые выпуски) конечно поддержим донатом, Игорь молодец, работает не покладая рук

Спасибо, за огромное удовольствие от просмотра.

Как всегда великолепно!!! Доверяй 3д модели. Я свой болид так построил. Единственное, я при сборке делал кондуктора для рамы, чтобы ее и крепления всего и вся выставить. А потом по накатанной!

Молоток Игорёк! Вот что значит заниматься любимым делом. В такие кризизы всё и затухает или выживает. От души!

Excellent attention to detail, thank you!

Молодец Игорь!!! Спасибо за контэнт!!!

Это космическая роскошь, продолжай Игорь! А мы донатиком поддержим)

Игорёк, просьба одна, сделай корпус боллида максимально похожим на формулу F1, они самые красивые. Особенно кузова 2000-х годов

Дружище ход подвески должен быть с запасом, это до первой ямки у тебя и потом облом карбона

Игорь, всё супер! Ждём новых видео! 👍👍👍👍👍

Какая же красота получается, а это только рычаги с колесом, что же будет дальше, ууух. Игорь, ждём дальнейшей постройки с нетерпением!

Что будет ограничивать ход рычагов? Ямы и бугры, пробивающие подвеску, будут однозначно. Мне кажется, что сами уши/рычаги/упоры не могут служить ограничителями. Вырвет и отломит все моментом. Нужны демпфирующие элементы и упор в эти элементы еще до достижения предельного угла.

Молодец Игорь! А ящик на колёсах не помешал бы. Одно дело модель в 3д, другое дело когда можно потрогать, покачать, покатать

Я думал болид типо картинга, а тут ф1!! Ну Игорь ты блин даёшь!! Зверюга!!!))

Донат ушел. Сколько мог. Спасибо за работу. Приятно смотреть.

1. привет всем. игорь когда собрал и показал что и как будет, эмоции прям хлынули, когда виден хоть какой то результат. очень интересный проект. и 2. у тебя и без ящика предварительного все отлично вышло с помощью 3д моделирования в компе. делай начисто. а погрешности и мелкие косячки по месту устранишь. я в тебя верю и не думаю, что ты допустишь грубую не исправимую ошибку. удачи дружище терпения и по больше положительных эмоций тебе!

Я конечно не мастер, но что-то подсказывает, что уши крепления шс вырвет при нагрузках. Все таки слишком большое утоньшение деталей произошло

Я за предварительный ящик!))) Всё мелочи заранее устранишь. Как всегда интересно и увлекательно) Привет из Калининграда!

Какой молодец и профи!👍👍👍👏

Мне кажется с такими ходами подвески и с тем как ты это всё облегчал, подвеска эта проработает до первом неровности на асфальте

Голосую за "Довериться 3Д модели и сразу делать по ней". Без опыта реальных заездов построить правильную подвеску очень сложно. А на деревянном макете далеко не уехать. Если уж будет ошибка - устранится в следующей версии)) А еще я голосую за начало тренировок для участия в кольцевых гонках. На арендованной Гранте например. Не часто, раз в неделю. Чтобы почувствовать всё своей пятой точкой, познакомиться с механиками, живьем посмотреть на уже существующую технику. Можно попытаться договориться о бартере. Реклама организации за хорошую скидку на тренировки.

Это не просто круто, это космически круто!

Игорь уникальный человек, давайте поддержим его и закинем на карту кто сколько может! Я так понимаю без монетизации контента совсем хреново, а проект не из дешевых

Да, модель однозначно делать из подручных материалов прежде чем строить в металле! Я так ребенку собирал технику, косяков нашел относительно 3Д модели массу. А проблемы обычно вылазят когда точные размеры сталкиваются с такими вещами как "неудобно", "тяжело". А главное преимущество модели из ДСП, ДВП и прочих палок, потом очень удобно переносить размеры на металл (и карбон?) чем сразу брать с 3Д.

И теперь все те люди, которые говорили, что ничего не происходит и он ничего не делают резко потеряли аргументы.

Смотреть ваши видео это прям какая-то роскошь

Посмотрел на эти болты, не знаю куда их применить, но они на столько шикарные что мне их хочется иметь )))

Если 3d модель точная, только зря время потратишь на изготовление стенда из фанеры. И от себя мысль - С таким маленьким ходом пологаю придется делать рычаг прогрессии для аммортизатора, что бы увеличить ход аммортизатора при маленьком ходе подвески. Так же проще будет сделать тонкую настройку аморта изменив длину рычага прогрессии. :)

3д модель очень удобно, но в ней все-таки не ощущаются реальные размеры и габариты. Поэтому думаю, что деревянная модель лишней не будет)

Игорь, ты удивительный человек, представляю что бы было если бы Ты жил на рубеже 19-20 веков, сколько интересных открытий Ты мог бы подарить человечеству)

Красота, супер. Игорь красавчик! Респект)

Ясное дело, довериться 3д модели. Зачем делать работу заново. Особенно позабавило удивление, что "все сошлось", а я сижу и думаю: "С чего бы не сошлось, если все спроектировано уже было". Не волнуйтесь, Игорь, через некоторое время появится ощущение полного доверия к разработкам в ПО и все, станет это неразделимыми вещами с реальностью. У меня этот процесс длился 6 месяцев, я тоже, придя на конструкторскую деятельность за компьютером после 4х лет работы в цехе, где все делалось с помощью карандаша и линейки не мог доверять тому, что выдавала программа, перепроверял и ошибался в своих расчетах в уме и в итоге получал косяк за косяком. Я уже успел разочароваться в процессе и в своем уме, но потом решил выдать в работу все, что делала программа без моих проверок и О! Чудо! никаких косяков.

Спасибо за крутейший контент и за твои золотые руки! Денежку закинул на Сбер, немного, но чем богаты так сказать)) и да, можно сделать предварительную модель в живом исполнении. Такие вещи поднимают моральный дух как минимум.))

Игорь, Вы просто молодец!

Спасибо за творчество!!! не пропускаю ваши выпуски. Удачи в проекте!!!

Реально ещё чаще выпускать видео? Я бы тогда жил на этом канале🤪 А вообще Топ всех Топов, желаю продолжать в том же духе!

Надо делать гробик из дерева . И еще его по улице покатать . Проект долгий надо кинуть кость зрителю :)

Поддержали! Продолжай, не останавливайся ни в коем случае) одна из немногих радостей в жизни это твой канал)

Герой в инженерии! Спасибо!

Как поставить два лайка? Нереальный контент!

Если грамотно сделать 3Д-модель, то можно обойтись без досок и фанеры) Выглядит безумно круто, очень интересно посмотреть на корпус самого болида.

Игорь, держись. Смотрю тебя со времен, когда ещё не было турбореактивной тяги) Лойс всегда)

Делай компановочный макет, так веселее, даже можно с горы своим ходом сьехать)