Всем приятного просмотра и аппетита всем кто кушает :)

Моё юношество! Даже ощущаю специфический запах выхлопа . Надо же!!! (мне 74 года). Сейчас в гараже где-то валяется точно такая же "комета". Не поднимается рука выбросить. Автор - фантастический мужик! Знаю его давно. Трогает его самозабвенное увлечение "железяками". Отлично рассказывает. (редкое качество).

В 60-Х занимался авиамоделизмом и у меня на скоростной модели стоял такой. Использовали аккумулятор и ручной инерционный стартер. Свечи переделывали,спираль меняли. Даже на сердце потеплело от звука. В носу сразу воспоминания запаха топлива и выхлопа. Спасибо,порадовал старика! Привет из Карелии,от ветерана ГВФ.

- Советскими учёными создан первый в мире прототип Карлсона! - Что, и даже летает?! - Ну... летать он пока не летает, но варенье жрёт тоннами!

У Игоря смысловая и эмоциональная разгрузка после болида

Игорь спасибо тебе за старую тематику твоего канала, очень соскучился по микро двигателям 👍👍👍

3:24 на этом месте получилась немножко оптическая иллюзия, чуть глаза не сломал, разглядывая камеру сгорания. Децибелы тоже нехилая движущая сила. По вечерам проезжают музыкальные четырки да приоры мимо дома. Наверняка они за счет сабвуферов передвигаются.

Игорь, вставляй в конце видео заставку или чёрный экран, чтобы блоки с предлагаемыми видео не закрывало важную информацию.

О, сладкое детство в авиамоделке! 12 человек на один мк-17 и часы надрюкивания по очереди пальцами по винту!

Эх,эфир касторка и керосин в 6 классе и воздушный бой))) А пилотажки какие делали.... Вот это было Советское детство!

Я такой двигатель дорабатывал в 77 году. Притёр гильзу, делал новый гладкий поршень, изготовил карбюратор для управления газом. Все работало. Таких было два. Они стояли на копии самолёта Ще-2. Если интересно могу прислать, может ещё не заржавел.))

блин, какой же ламповый звук. Аж взгрустнулось о детстве

В интернете продаётся авиационный роторный двигатель, будет очень круто если вы его покажете в видео.

Тепло становиться от вытекающей из ушей крови

Канал Игоря, единственный, где я посмотрел все видео, не пропуская ни секунды) хотя сам гуманитарий до мозга костей

Был у меня такой, с двумя кольцами, но его почти нереально было запустить вручную) По задумке авторов звук должен создавать дополнительную тягу и наводить ужас на супостатов

Блин только сейчас вспомнил откуда я тут!!! А было это тогда когда Игорь вот такии моторчик заводил!!!!! В мастерской по пойму талько тачилка была!!!

Слышу я мотора песню, Вспоминаю юные года! Эфиир, касторка, Керосин и мс-20 , это уже взрослый Я!

Отверстие в поршне требуется для лучшего наполнения камеры сгорания, так как поршень не запирает поток во впускном канале при движении вниз, отверстие сохраняет круговую циркуляцию.

уже соскучился под этим форматам, спасибо, что не даешь забыть :D

В середине 90х на авиакружке у нас такой движек был самым крутым, эх ностальгия

Каждое видео Игоря, как бальзам на душу. Спасибо!

Игорь привет!!! Сибирь смотрит!!! Я такой моторчик через посылторг выписывал. Первый мой мотор был))). Ставил на кордовую, сделанную из чего было, рос в деревне. Летала!!! А на звук никто не обращал внимания,все это перекрывали совсем другие эмоции!!! Игорь спасибо тебе за такие видео, за наше детство спасибо!!! Удачи!!!

Ох помню запускали с другом такой дома: обои пришлось переклеивать а ковер в химчистку. Было нам по 12 лет.

Было бы круто, если Игорь сделал красивую шкалу на стене и ранжировал там двигатели из его видео по их КПД

Ах вот значит откуда друзья китайцы срисовали это отверстие? Хех. Игорь может Вы смотрели мой обзор на маленький нитро двигатель, там тоже такое отверстие было для смазки пальца шатуна)

67-69 увлекался моделизмом, был такой мотор ещё МК-16 и кажется Темп с колесами на сквозной оси. МК-16 погиб на кордовой модели воздушного боя после столкновения с соперником и обрыва обеих корд врезался в кипарис и согнуло ось коленвала. МД5 после десятка полётов на таймерной модели потух шнур таймера и модель улетела в сторону гор. Нашлась через три года уже после школы пошли в горы с друзьями погулять девчонок. Коленвала безнадёжно поржавел. Темп учасвовол в кодовых гонках на время и был подарен молодому парнишка уже в выпускном классе 70-71. Почитал комментарии, моторы была подарены родителями и родственниками знавшими моё увлечение.

Спасибо Игорь ! Очень соскучился по данной тематике.

Наконец то дождался легенд СССР продолжай в том же духе

Когда Игорь завел этот двигатель, пол гаражного кооператива поддали жидкого )))

Невообразимо круто, спасибо большое, Игорь, за Ваш контЭнт!

Спасибо Игорь за новую серию по старой тематике

0.5 л.с в шумовом эквиваленте ))

Моя любимая рубрика 😁 про моторчики

Приятный звук был, особенно в те времена когда такие движки не достать. У меня он до сих пор есть. Отдал мне его двоюродный брат в далёком 84м. 6й касс. Поставил я его на кордовый, фанерный ИЛ2. Продавался тогда набор, Сделай сам. Там даже бензобак нужно было самому паять с куска оцинковки из комплекта. Только вместо заклёпок для сборки я использовал тоненькие болтики и гаечки с готовален. Винт был деревянным. Не помню состава горючей смеси, но заводился он очень туго, делал это длинным шнурком. На свечу подключал большую батарейку 1.5В, брат сказал больше нельзя. На счет тяги скажу что взлетал самолет легко, и даже мёртвые петли делал.

Игорь, берегите себя пожалуйста. Правильно что топите за безопасность. Вы делаете отличный материал, который очень интересно и познавательно смотреть. Благодарен 🤝

О! Ностальгия) Тоже такой дома валяется

3:24 сломал мозг

Самый лучший подгон к обеду, это ролик от Игоря) Спасибо

Ура! Давно не было обзоров модельных движков! Замечательный ролик))

Игорьку лайк как обычно не глядя....потому что Игорёк МОООЛОООТОООК!!!!)))))))))

Игорь, у меня есть такой - МД-5П 1977 г. вообще с нуля с доками в заводской упаковке и консервации... Полный комплект, даже запасная свеча есть.

Спасибо, добрый человек.

Всегда с удовольствием смотрю обзоры на такие движочки 👌✌️🤟🤙👍

Игорь ты полиглот- профессор. Удачи и лайк.

Но на самом деле, если есть отснятый материал , пусть хоть любой , выкладывай в промежутках) чтоб нам не ждать и не скучать ) я за любой видос ))🤗

Ух, еле раскрутил! Смотрите, как легко разбирается!! однозначно лайк

Какой интересный малыш!

соседи по гаражам с облегчением подумали - ну хоть не реактивный.

Я замерил, дважды показало 12000 об./мин На телефон скачал гитарный тюнер. Замерил им звук с этого видео, показало 193-197 гц., но дважды доходило до 200 гц. Так вот, 200 гц умножаем на 60 сек (на 1 минуту), получаем 12000 об/мин

Игореша красавчик)) всех благ)) ждем новых видео))

Ура! модельные движки опять на канале =)

Все кладоискатели в мире: гоняются за артефактами Игорь Негода: все артефакты СССР в его гараже

Мотор монстр!) Ушатал весы)))) в очень далёком детстве, получал по пальцам запуская такой мотор в кружке авиа моделирования.

Вот таких видео давно ждем👍

спасибо за инструкцию. у меня вроде такой двигатель, а никакой информации по нему не мог найти.

Хороший двигатель для тех времён, на поршне стоит разделитель для газов как на лодочный моторах.

Прэлестно, просто прэлэстно

Привет! Спасибо за ностальгию. Мы на них глушитель делали. Где-то в журнале Моделист Конструктор чертежи есть.

Отдельное спасибо за документацию в конце. Чисто из интереса поглядел на раритет)

Я так думаю ,Товарщ дорогой , для вас не будет трудности сваять кольцо одной рукой!

Да уж, Комета ОРЁТ мощно!!! Не по наслышке знаю

Спасибо за материал!!! В кружке был в 60-х, но не помню, чтобы его запускали.

Знакомый двигунчик из детства....В далёких семидесятых годах,запускали самолётики на леере..,по кругу. Был 12 летний пацан, движку старшие давали подержать ,как брусок золота...,что бы не дай бог не уронил или сломал....Это было равносильно космосу....

O buraco no pistão é para admitir em todo seu movimento ascendente de admissão e melhor lubrificar o rolamento. Existe uma técnica para corridas de motor 2t, consiste em fazer mini bolsas para óleo na saia do pistão, se faz só encostando com furadeira á 0,5mm na área da saia do pistão que costuma trancar mais pelo alto calor e temperatura.

I like your style mate 👍🍻🤩

Люблю эти бонусные маленькие видосы не по расписанию ))

Благодарю..напомнил мою молодость как КМС спорта по авиамоделизму которым занимался с 1го класса школы. тогда это было почти повсеместное увлечение ребят из СССР. кружки . секции и т.д... Пользовался и таким движком так же были "Радуга" и другие... в основном ставились на таймерные модели и на копии самолетов

8:00 у нас таких штуковин не было. Пальцы отбивали😂

Все таки здорово, когда в гараже не бухают, а снимают крутые видео 🙂👍

Вот это я понимаю. Наконец-то авиамодельные движки!! Давно ждал!!

В прошлом занимался в авиа-модельном кружке, то мы заливали эфир плюс касторовое масло, но обороты по слуху были больше. Вспомнил молодость, спасиба за ролик!👍👍👍

КАК в старые добрые !!

Эфир и касторка, сон и облегчение.

Спасибо за творчество

Мда,с этим видео впомнил юность пионерскую свою,спасибо!звуки,запахи и всё остальное!👍😊👏Отдельное спасибо ведушему и оператору👍🙏😊Дай вам Бог здоровья и долгих лет жизни🙏👍😊

звук из детства)))

Судя по звуковому давлению, там не пол лошади, а целый табун)

Давно таких видио небыли )успехов

Такой двигатель мне подарили на Рождество в 1964 году. Он имел объем 3,5 кубических сантиметра и использовался в нескольких самолетах. Привет из Австрии. 😀

Пальцы и пропеллер - прекрасный недолгий союз

Какой же это раритет? Я эти моторы в детстве на корде гонял на пилотажной модели. Винт для него маленький был и с небольшим шагом, сами делали по шаблону из березы. Тягу в те времена не меряли, как и обороты, но по звуку, как начинал звенеть, значит норма. Тяга его обнспечивала вертикальный старт пилотажной или бойцовой модели на корде. Просто брали за фюзеляж, натягивали корды и отпускали и самолетик уверенно уходил вверх. К нему были родные глушители, но их мало кто использовал, считалось,что они мощность сжирают. Это то, что сейчас в памяти осталось. А про старьё и раритет - не стоит, так-то, я постарше этого моторчика буду.... И кто тебя так учил моторы пальцами заводить???? Мотор заводится снизу вверх движением справа вверх и на себя, тогда можно произвести серию таких рывков винта, регулируя иглу и компрессию, если есть, а как ты -слева вниз - только одиночные рывки возможны.

Спасибо, интересный обзор.

за инструкцию в конце отдельное спасибо )

Ставили такие на авиамодели. В детстве. Хотел сразу написать, пол-лошади. Но Игорь сам нашёл

По-поводу отверстия есть мысль: у поршня центр масс смещен вбок (относительно продольной оси поршня), в силу конфигурации его рабочей поверхности. Возможно отверстие служит для балансировки масс поршня... как версия

Спасибо за воспоминания! Я тот самый авиамоделист, который забавлялся этим громким двигателем! В свое время он самый мощный был двигатель супротив МК-16, 12, 12В. Были ещё менее мощные, тоже с калильным зажиганием, типа "Метеор".

Спасибо за видео мне очень нравится ваш контент и за этого набираю количество слов чтобы алгоритмы засчитали мой комментарий.

Такие окна на поршнях делают на двс 2т для снятия возможного прихвата тепловые окна !

а город подумал ученья идут.)))

Открытие летного сезона начинается с обзора микродвигателя👍

Спасибо за обзор!

пришла весна,заводи дрыгателя!

Игорь, срочно облегчай комету, сначала сделай титановые винтики

Спасибо за весёлое видео)

точно такои был уменя рад был увас увидеть вспомнил детство

Игорь решил напомнить собакам, кто здесь власть.))))

Не забывайте коммент в поддержку

Наконец-то моторчики! Как долго я этого ждал! Спасибо!

Спасибо за видео!