✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f ✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/ ✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy

Эх, были же инженеры-мечтатели, воистину ретрофутуризм очень интересная вещь

эх вот смотришь на период с 60 по 80 г, сток было инженерных решений пассажирский сверхзвук, полеты в космос и на луну, создание полупроводниковых компьютеров, эксперименты с двигателями ядерным реактивными. Казалось что будущее уже почти наступило и скоро будут полеты на марс, летающие автомобили и пр, но потом чтото пошло не так...

110л на 70+т это много. а вот зил/газоновский расход в 30-45л с 3-4 тоннами это нормально😂

Автор!Я с оооогромным удовольствием смотрю все,все ваши ролики!!До того,как не была подписана ,на ваш канал ,даже не могла представить,на сколько может быть интересна данная тема!Мне очень нравится ,стиль повествования данной темы!Большое спасибо!Желаю вам успехов в вашем деле!

Ощущение будто посмотрел качественный документальный фильм)) P.S. Всех с Новым Годом!

Многое в этом отлтчном ролике мне напоминает Fallout

Эти грузовики просты шикарны . Автору спасибо и всех благ.

Спасибо, безумно интересно! Вообще не предполагал, что такие тягачи существовали.

Ох не зря я в этом году подписался на этот канал, контент всегда 👍, так держать в наступающем, ну и всех с новым 2020!

С наступающим. Шикарный подарок в виде шикарного видео.

Даааа. Этот красный длинный Ford. Выглядит как лебединая песня. Если немного образно говорить. Техника. Которая для меня. Опередила своё время. И это в шестидесятых годах. В 60 годах такое построить 🤔🤔🤔. Это что-то с чем-то. 👏👏👏🤝🤝🤝.Машина Как из фантастических книг и фильмов. Я в восхищении я в обалдении. Ну и ну. (Упасть не встать.). Ваууу. Очень понравилось. И машина и видео. Здорово. Спасибо Благодарю.🤗🤗🤗😘😘😘😍😍😍💯💯💯💯💯🌟🌟🌟🌟🌟➕➕➕➕💎💎💎💎💎👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏.

В СССР был экспериментальный автобус с газотурбинным двигателем НАМИ-053 1959 года, помню в детстве у бабушки были какие-то журналы типа моделист-конструктор там статья была про этот автобус.

Вот это ролик,вот это подарок)))

Шикарнейший видос, один из лучших что я видел на ютубе

М... да... фордсделал суперски в те времена грузовик... комфорт на высшем уровне

15:00 Форд Биг Ред меня действительно впечатлил. Но если его погубил расход топлива г-т. двигателя, почему двигатель просто не заменили на двс? Почему они отбросили всё это удобство, аэродинамику, форму кабины с огромным стеклом???

Бесподобная подача достоверной информации в лёгком усваивом и доступном виде. Поразительно собранные кадры и видео. Огромное спасибо за вашу работу и канал в целом! Желаю всего доброго и наилучшего, а успех гарантирован при таких роликах. Спасибо!

ПОТРЯСАЮЩИЙ КОНТЕНТ !!!!!👍👍👍👍👍 ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК к НГ !!! Спасибо ОГРОМНОЕ автору за его СТАРАНИЯ и ТАЛАНТ 👏👏👏😀 Очень хотелось бы также в вашем исполнении узнать о развитии многочисленных американских грузовиков и пожарных машин...Подобный контент на Ютубе имеется, но по качеству исполнения он и рядом не стоял с вашими работами...

очень интересно и познавательно, а самое главное отличнейшая подборка кадров видео и журналов тех времен. ОГРОМНОЕ спасибо!

БигРед какой то тепловоз))

С наступающим! Ролик супер. Форд Биг Ред поразительный грузовик. Даже не знал о таком, хотя в свое время долго выписывал автопрессу. Очень интересный ролик. Спасибо.

я тебе так скажу. 110 литров топлива на 100 км при загрузке в 70 тонн, это окуенно даже по нашим временам.

0:35 АвтоТРЕНДЫ, поправочка - первый в мире СЕРИЙНЫЙ реактивный самолёт.

С Наступающим!!!! спасибо за интересный и познавательный контент)))

Интересная информация👍.Американцы, в 50-60х годах, вообще были помешаны на газотурбинных двигателях.Если автотранспорт не пошел в мир,то по железной дороге- газотурбовозы колесили в не малом колличестве,пожирая дешевый мазут десятками тонн.

С наступающим Народ💥🥳🥳 Всем добра и позитива в новом году🤠 Канал супер. Продвижения только ну и жирный лайк как всегда👍👍👍👍👍

Heinkel He 178, турбореактивный, первый полет 27 августа 1939 года. Heinkel He 176, ракетный, первый полет 20 июня 1939 года. Английский Gloster E. 28/39 первый полет 15 мая 1941 года. Итальянский Caproni Campini N. 1 первый полет 20 июня 1940 года. Американский Bell P-39 Airacomet с глостеровскими двигателями, первый полет 1 октября 1942 года. Автору спасибо. Всех с Новым годом.

Присоединяюсь ко всем,это видео подарок на новый год,желаю каналу всего самого лучшего в новом году и подписчикам тоже

Поздравляю всех с наступающим новым годом!!! Автору большое спасибо за видео!!! Было очень интересно!!!

Автор благодарю за твою работу! Эти и не только средства для передвижения человека,и грузов-транспортные средства,должны были быть по всему миру,что из сказки,должны были войти в нашу жизнь нового футуристического мира: "Мы дети Галактики"(Книга Андрея Георгиевича Купцова!) Мы дети Вселенной. Мы Капитаны Вселенной. Идею Коммунизма,выражающую высшую степень свободы,по избавление от тяжёлого физического труда, освобождения от многих навязанных шаблонов в обществе тебе и прочих подводных камней и уступов! Явно,что миром управляют,а паразиты лишь инструмент для тех,кто управляет миром! Это явно прослеживается через запреты применения химического оружия со времён первой мировой, заканчивая твоей работой о напоминании того,что могло нас ожидать уже к 1980 году во всем мире,когда мы все избавились бы от паразитов (от инструментов тех,кто управляет миром). Однако,жалкое и убогое существование, сегодня стоит в приоритете у большинства, как-будто поражённые или обученные неизвестным оружием перестали думать, рассуждать,потеряли особенности ума как понятийный аппарат,связь времён,аналитику,самокритику,критику, причинно-следственной связи и не только!; Мир в котором мы живём сегодня:это блевотина и гной,того общества,что зовут себя "власть имущие..."-щаканчтвпя теми выблюлками общества,что именуют себя "силовиками"! Автор,ещё раз восхищаюсь твоей работой! Напоминаю,что Андрей Георгиевич Купцов,давно ведёт разоблачение культа"Великой России",не с целью оплевать русских,а с тем,чтобы проснулись,и стали искать ответы на вопросы! Андрей Георгиевич Купцов,также приводит в своих книгах и публикациях, упоминание в том числе и о тех транспортных средств,что ты привёл недавно с своем труде;Да Купцов Андрей Георгиевич,это делал давно,и все же,это Маэстро слово,мастер анализа в области проблем истории, Истории оружия+авиации+судов+машиностроения+приборостроения+точечной индустрии+станкостроения... Неплохо бы увидеть, твоё мнение,в адрес Андрея Георгиевича Купцова? Его Скайп/Skype:Styx Okeanos (пока ещё живой;звони ему!;великий Кондукатор Вселенной Последний Гений Русского мира, Полковник Вселенной!)

Я понимал, что рыночная экономика двигает прогресс, но чтобы настолько... Всегда казалось, что подобные эксперименты могут позволить себе только режимы, типа коммунистических, сосредоточившие в своих руках финансы страны. Думалось, что серьёзные бизнесмены не будут тратить деньги на подобные авантюры. Но оказывается, всё совсем наоборот. Этот канал, не просто про автомобили. Он просвещает. За это, спасибо.

Спасибо,на редкость связно и кратко.

вот это космос! жаль, что в серию не пошло ничего

Соглашусь с одним из написавших коммент. Ме-262 небыл первым реактивным истребителем. Но был первым реактивным истребителем учавствовавшим в боевых действиях относительно массово.

лучшее что я посмотрел за новогодние выходные на данный момент

Отличный выпуск, прекрасная подача материала, подписываюсь незамедлительно. Спасибо автору за труды!

Не пошли в серию не из за расхода топлива!а из за того что работающую турбину,при резкой остановки конструкции в которой она установлена,не возможно ни чем удержать!при аварии она срывается с крепежа ,летит, работает как неуправляемая мясорубка!

Шикарный выпуск! Спасибо!

Спасибо за новогодний подарок!

Как всегда супер, авторам респект и с наступающим вас

Пересмотрел сегодня несколько роликов и тут бац 💥, новый видос 👍 С наступающим новым 2020 годом!

Как всегда офигенно! Побольше такого контента! Очень интересно! Именно углубление в узкий профиль автомобилестроения.

Неоправданно мало подписчиков. Ваши выпуски всегда очень интересны и этот канал просто очень и очень хорош! Автор, желаю успехов во всех трудах и дальнейшего развития канала.

очень интересная тема, спасибо!! еще хотелось бы увидеть про роторные двигатели)

С Новым Годом автора этого канала!!! и всех его зрителей!!! Успехов, счастья и здоровья!!!

Если этот движок бы развивался до наших дней вполне вероятно расход уменьшили на 30 - 40%

Спасибо вам за такие интересные и познавательные передачи !

До просмотра этих роликов, я и не подозревал, насколько мне интересна автотематика, да ещё и ретро. Но этот канал буквально сборник всего самого интересного об автомобилях за последние сто лет. Очень интересная информация, особенно нравится ретро-футуризм и бесконечный полет идей инженеров, дизайнеров и конструкторов времен 40-60 годов. Есть ощущение, скорее всего иллюзорное, что сейчас нет такого размаха, нет креатива и экспериментов в автомобилестроении. А в ту эпоху как будто смотрели в будущее и пытались прыгнуть выше головы с новыми идеями. Автор, спасибо за контент, полный интересных историй из мира автомобилей!

Всех с наступающим новым годом. Вот это подарок!!!. Подача материала супер. Удачи автору в продвижении канала.

С каждым твоим видосом я всё больше и больше начинаю любить Форд))

С Новым Годом!!! дружище всего хорошего в 2020. Спасибо за твои труды !!!

Спасибо за труды

Прекрасный видос. Развитие каналу желаю и всех с наступающим! 👍👍👍

Шикарный контент. Очень познавательно. ☺🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄

Очень крутой выпуск! С удовольствием посмотрел в новом году! Спасибо, с праздником!

Как всегда, спасибо Вам за очень интересный рассказ! Жду продолжения Вашего видео о Форде Тандербёрде! И рассказа о Додже Челленджере!

Спасибо...очень познавательно...с новым годом...

Очень интересно, спасибо!

Как всегда неожиданное и приятное видео,особенно ИНФОРМАЦИЯ!!!! Спасибо) С новым годом )

шикарно!!! спасибо автор! успехов в новом году!

спасибо за труд человек)

Спасибо! С наступающим!

Все темы что Вы рассказываете интересно смотреть. Нравится то как Вы их преподносите. Интересно и с видео или картинками. Жду с нетерпением ваших тем. Творческих успехов Вам.

Спасибо за новогодний подарок.

Спасибо за познавательное видео !Лайк !

ах ре неть!!! крутейший ролик подарок на НГ

Прямо под новый год. Всех с наступающим !!!

Спасибо за годноту, без лишнего! Подписка и удачи!

Самый интересный выпуск. Очень интересная тематика.

Лайк поставил, посмотрю позже. Спасибо!

Отличный видос! Спасибо.

Замечательная работа....Давно хотел посмотреть её , но всё откладывал... Впервые из разрозненных кусков информации, увидел полное целое , и чрезвычайно интересное... В момент упоминания о наших достижений инновационных , думал включишь и упоминания о " Кразюке" с авиационным движком...., ну да ладно.... Спасибо за работу. Очень позновательно.....

Big RED крутой пепелац.

Видео первоклассное, но все-таки по поводу МАЗ-2000 (Перестройка) - самым ключевым его новшеством была "отсегивающаяся" кабина - т.е. передняя ось с мотором и кабиной могла присоединяться к рамам с разной базой и разным количеством осей. Кроме того к нему были разработаны мотоприцепы - прицепы имевшие свой двигатель и свои приводные колеса - как у электричек. Насколько все это было надежно, удобно для обслуживания и практически востребовано это конечно вопрос без ответа, предполагалось например использовать оппозитники, целикомутопленные в раму для унификации - хочешь кабину сверху ставь, хочешь фургон - до тех же свечей не доберешься, но по смелости идей как инженерная задумка Перестройка была очень крутой.

Спасибо за повествование, расширил кругозор.

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Думаю, что сейчас можно было бы возродить Красного, ибо есть дизеля, которые могут дать при схожих габаритах ту же мощность и момент. Или можно удлинить нос, чтобы влез даже более мощный и получился капот фургонного типа. Хотя нет перспективы, ибо ограничения на размеры автопоезда.

Шикарно! Как всегда! Но литр на километр это для урал 375 было нормально, как рассказывают

Единственный канал, который в приоритете посмотреть. Как всегда ТОП!

Примерно такой же взлет инженерной мысли был и в судостроении в период 1950-1970 годов в СССР,каких только главных энергетических установок не было,и дизельэлектрические(читай гибридные,задолго до Тойота Приус), и газотурбинные, и паротурбинные и атомные,жаль что нынешняя мировая экономическая модель сузила рамки для реализации таких конструкций.Всех с Рождеством.Автору канала благополучия,сил и вдохновения.

Как всегда на высоте...

3:47 "из-за проблем с тормозами..." Угарнул знатно

С наступившим! Класс !!! 3 раза посмотрел !

Шикарное видео!!!! Всех с Новым годом )

Спасибо за работу! Смотрю как видеоэнциклопедию (пусть есть неточности, но автор не академик и на непогрешимую достоверность не претендует, я думаю).

Огонь 🔥

Спасибо, шикарный обзор

Спасибо, было очень интересно!

Смотря и слушая историю этих автомобилей могу сказать всё что не делается делается к лучшему.

Крутейшее видео! Очень люблю ретрофутуризм. А тут он реальный!

Большое спасибо, крайне интересный материал.

Спасибо за выпуск! 🚛

Мы просрали довольно хороший и футуристичный дизайн

ГТД терпеть не может смены режимов. Поэтому для автомобилей он пригоден очень ограниченно, может только что как генератор для электротрансмиссии. Расход топлива близок к ДВС когда ГТД находится в определенном режиме. Смена этих режимов и все плюсы летят к чертям. Именно поэтому он прижился в пассажирских самолетах: набрал высоту и несколько часов летишь в одном режиме. Потом посадка. А вообще конечно ГТД офигенная вещь, подкупающая малым количеством подвижных частей. По сути все на одном валу находится. ДА еще со сцеплением можно не мудрить. Но только в теории.

Спасибо, весьма познавательно и интересно!

Спасибо, очень позновательно!

Подскажите пожалуйста трек который играет где форд большой красный

вот это ЖАРИЩА на Новый Год!

Спасибо!