Да считаем что это альтернатива ! Не зря в гонках на выносливость FIAWEC с 2024 года, если я не ошибаюсь ,будет у них еще один класс прототипов на водороде ,а это своего рода полигон испытаний в автоспорте ,и не зря он вступает в силу ! И ни какие батарейные авто которые нуждаются в зарядке от сети ,не выгребут такой режим ! Это все пиар и мода: тесла и так далее ....

Спасибо за нтереснейший обзор. Как выход из ситуации - электролиз воды за счет электричества, получаемого на гидроэлектростанциях или атомных станциях. Использование водородных ячеек имеет огромное будущее, тем более, что количество производимой платины вполне достаточно для создания и эксплуатации этих технологий. Тем более, что использование металлов платиновой группы и их утилизация из катализаторов в дожигателях ДВС куда менее экологичны. Как показывает практика, микрочастицы МПГ, попадающие в окружающую среду несут огромный вред здоровью человека.

Достаточно интересная технология. Думаю проблему производства водорода смогут решить.

Очень познавательная статья. Отличная подача материала. А истина , я так думаю, как всегда посередине. Так в городах будут востоебованы более дешевые электромобили на АКБ. Причем не огромные, а буквально на 2 человека. Ведь в основном в огромнои" сарае" возят воздух с 1 пассажиром. А доехать до рабоы и обратно можно и на " мопеде с крышей " если конечно не " понты дороже денег " . А для большегрузов и дальних поездок, вот тут и пригодятся топливные элементы в различных вариантах. А платины нужно не так уж много, она напыляется на электрод буквально в несколько атомных слоев. Ну и не будем забывать, что наука не стоит на месте и постоянно будет снижаться стоимость элментов. Особенно когда начнется по настоящему массовое производство.

*Я 5 раз перематывал фразу на **4:32** и так и не смог её понять "даже с полностью заряженным АКБ ему трудно преодолеть первую половину расстояния..." это как? почему? что за бред? Витя, ты что вообще хотел сказать этой фразой*

Когда-то думали, что DVD пик аудиоэволюции, но с появлением MP3, флешки изменили ход эволюции. Пока нет инфраструктуры и логистики, люди будут пользоваться тем, чем привыкли пользоваться.

в 2003 году был представлен автомобиль Антел2 на базе ВАЗ-2111, тоже водородный. так что тема не новая так же как и электромобили

Контакты надо хорошо почистить😮, аж темные…. Зарядить. И еще пару лет проходит

Сразу первые две минуты. Акум нужно держать в чистоте, иначе будет саморазряд

Заводской АКОМ на Приоре отстоял 7 лет, после чего я его отдал в рабочем состоянии знакомому. Дальнейшая судьба аккумулятора не известна

Я об этом в журнале За рулём читал.Когда бензин стоит 30рублей водород стоит 95 рублей

У меня Босш уже девятый год работает и ничего.Покупал обыкновенном товарном центре с 40 проц.удешевлением.

Добрый день! Когда будете новые видео на шрус трип и шарики? Хочу узнать какие лучше и более надёжные!

Я диплом в 15 году писал про водород в авто, но там суть была в установке доп оборудования на манер ГБО. И рентабельность сего мероприятия была никакая как раз из-за стоимости водорода

мне бы тоже понравился новый аккумулятор 😀 особенно полученный просто за рекламу. спасибо, теперь знаю какой аккумулято, точно не стоит покупать✌🏻

Зимой они будут дорогу водой поливать?

Познавательно спасибо!!!

*4:42** - это неправда!* водород НЕЛЬЗЯ так же закачивать, как другие газы! Потому что водорода надо закачать в 30 раз больше по объёму!!! Там будет гигантское давление! КРОМЕ ТОГО. водород на земле не валяется, его не выкопаешь как нефть газ уголь! ЕГО НАДО ДОРОГО СИНТЕЗИРОВАТЬ!

Спасибо! Интересный и полезный канал!

Витя молодец👍 продолжай такие ликбезы🤝

Жаль только - жить в эту пору прекрасную Уж не придется - ни мне, ни тебе.

Как заказать фильтка топливный ,масленный и салонный на ШКОДУ КОДИАК двигатель 125л.с 1.4

Требуется химически чистый водород иначе элемент деградирует

Прекрасное видео!!! 👍

Очень интересно 🔥

Видится мне что дальше мы будем ездить на телегах запряженных лошадями.

Очень информативно, актуально!

здравствуйте,посоветуйте моторное масло на форд фиеста 2015,1,6 83 т пробег,до этого брал в емиксе,но говорят что формулы оригинала больше нет

Есть вода. Есть атмосферное электричесво. Атмосферное электричество кипятить воду, преобразуя в водород, ток воспламеняет водород, отходом является кислород, тяга двигателя калассальноя и это ни эврика а прошлая технология. 🧙‍♂️🧙‍♂️🧙‍♂️☝

Давай те же уже летать😮!!!!! Дорог как не было так и НЕТ!!!!! Автозавод ГАЗ, в 2017 г хотел серийный выпуск ГАЗелей на водороде. Испытание были успешными! Почему не пошло????

Супер канал! Но пожалуйста, завезите 2К 60к/с или хотя бы Full HD 60 к/с, было бы супер пупер)

Доброго дня! Отличное видео для кругозора. У меня вопрос, на вашем сайте магазина вы продаёте фильтра, колодки для лад?

Раз идёт большое количество деталей из "драг-металла", то это не есть хорошо! 😊😊😊😊😊

Классный ролик👍

Больше таких роликов!

3 года очень мало для АКБ, обычно 4 года если их не обслуживать

Заменить бензин, на метанол - и всё. Никаких ЕГР и катализаторов не надо.

Лет 25 назад я читал, что есть варианты расстворять водород под невысоким давлением в металлических наполнителях под достаточно низким давлением. Но в основе таких технологий платиноиды. То есть технологии вроде как и были, но только центнер платины на один топливный бак, по понятной причине это не вариант. Так что воз и ныне там.

Водород как топливо для авто и не только очень перспективно, просто это всё надо довести до ума. Не зря у нас на планете, воды больше чем суши.

Японцы уже давно сделали двигатель на водороде...И почему-то он еще не вытеснил современный ДВС.Наверняка он не такой уж и безопасный,как и сама водородная бомба...😃

Виктор дело в том что водородные двигатели не выгодные, инфраструктура не развита и развивать их никто не будет. Для производства водорода самый дешевый способ его получения это электролиз, а для электролиза нужно очень много энергии а энергия опять же из чего? Из той же нефти и того же газа, соотвественно углеродный след будет еще больше. И в конце концов мы получим слишком дорогой продукт для потребителя. Атомная энергетика тоже полностью не покроет энергетический кризис который сформируется при переходе на водородное топливо, только потому что урана или плутония его в целом очень мало для того что бы обеспечить человечество. Ветряные электростанции тоже не покроют всех нужд как и солнечные.

Думаю это хорошее решение использовать водородные ТЭ для производства электричества и не только в транспорте... Вообще водород можно хранить и при значительно более низком давлении если найти подходящее вещество могущее вобрать в себя до 90% водорода например нитрид бериллия которым заполнен баллон. А низкое давление это безопасность.

У водорода энергоемкость на кг веса в 1,5 раза выше чем у дизельного топлива, плюс КПД электрички доходит до 80%, у ДВС КПД максимум доходит до 35% в зависимости от режима работы, качества матчасти и ГСМ. Но аккумуляторные технологии активно развиваются, в них вкладывают деньги, вон китайцы уже выпустили электрокар с пробегом 1000 км на одном заряде (гуглится "Aion LX Plus"). Так что пока не понятно в какую сторону пойдет развитие. У топливных ячеек один существенный минус - это цена самой ячейки, из-за платины.

будущее за микроядерными реакторами, когда заправлять авто не надо будет весь срок эксплуатации🙃

Спасибо! Видео интересно и полезно,для тех кто умеет, а самое главное, хочет анализировать!Это ведь про ближайшее будущее, пусть и не в нашей стране!Конкретно к автору вопрос один: почему так редко выходят новые видео?

Если на каждой бензиновой заправке на крыше будет стоять по солнечной батарее и маленькие ветрогенераторы, и конденсатор водяных паров то произоводство водорода будет стоить копейки и будет добываться и храниться прямо на заправках без всякого метана, за счет нагрева светодиодным лазером, вместо огня

Ассалаумағалейкум! Прокладка головки блока металлические и т.д. видео будит?

шёпотом:" деградация водородных топливных ячеек". Со временем водородные батареи деградируют. Иногда за одну неудачную заправку, например водород плохо очистили. А стоимость батарей просто космическая. В сравнение Аккумулятор обычный для электромобилей сильно выигрывает. И да, для водородных авто всё равно нужен мощный аккумулятор, Химическая реакция водородных батарей весьма инертная и не сильно много мощности может выдать разом, например при ускорение.

В капиталистической экономике переход на такие двигатели, действительно, проблема. А в плановой социалистической главное - поставить задачу, "забить" в план и - вуаля - через пять лет все/большинство ездят уже на экологичных водородных автомобилях! А это могут быть не только автомобили - при масштабировании (плановом же) производства такими двигателями можно оснастить всё, что ездит, летает и плавает. Тем более, масштабирование даст ещё и удешевление в народнохозяйственном значении. И никто не будет переживать из-за опасности банкротства или убыточности! Социализм, детка...

Учи закон сохранения энергии, и поймёшь, что нет.

Манагеры как всегда порешают, если надо будет. А так мы ещё не умеем извлекать дёшево водород

В России планируют построить приливную электростанцию в Охотском море мощностью 100 ГигаВатт . Эта станция будет питать установки по выделению Водорода . От этой установки будет проложен трубопровод для перекачки водорода в европейскую часть России . Это будет экологически чистейшим топливом .

Есть пределы углеводородов во многих странах.© А пределы по платине не остановят водородную энергетику? Я думаю что на земле всё-таки с углеводородами немного полегче чем с платиной.

Будущее за ВОДОРОДОМ !!!

Как можно было Футабу поменять на это Г?, просто нужно было обслужить АКБ и еще 5 пробегал бы

Рассматриваемый вариант, как и вид производства самого "топлива", скорее говорит о монополизации "водородного электромобиля", а не его доступность и простоту, коей, по изначальной сути оным являлся.

Аэс работает на разложение воды на кислород и водород, водород сжигается в топливных ячейках - ноль выбросов

Будет выпуск про паровые автомобили Доббль?

Пока это ещё не альтернатива обычным двигателям. На западе они в основном понтуются по поводу данных технологий. А последние события показали ,что все это пока пиз@ёшь. А идея конечно хорошая Ездить на машине заправляясь , грубо говоря водой. Применительно ко всему, тоже самое ,что и вечные типа ресурсы , вечные двигатели и ТД....

В ближайшем будущем даже электромобили не будут распространены, не говоря уже о прочих альтернативных технологиях. Если только глобальный бизнес не захочет поднять бабла на переоснащении, начав агрессивно продвигать все эти альтернативные технологии.. Пока что любой окольный путь переработки ископаемого топлива, будь то электроэнергия, или водород, не дает преимуществ перед прямым его использованием прямо в двигателе. Учитывая, что технологии ДВС тоже не стоят на месте ,и имеют огромнейший опыт.

Водород можно добывать из воды путем пиролиза с помошью електричества етот метод на много проще всего сказанного

Сделайте обзор на двигатели работающие на спирту. Американцы ввели сухой закон из-за того чтобы продавать нефть людям

У нас же на камчатке строят ГЭС для производства водорода. Значит будем)))

Революция произойдёт, когда заправлять бак можно будет на ходу, не вставая с водительского и\или пассажирского места. "Папа я хочу по большому!" Останавливаться теперь не нужно. )

Все хорошо, только водород на столько легкий, что не удерживается притяжением земли и улетучивается в космос, если его производить электролизом и по разным причинам выпускать из балонов, то рано или поздно нас ждет будущее из фильма кин дза дза...

Скоро на дровах будем ездить... в такое время ну точно не до водородных технологий.

Очень похвально и надо производить...

В Красноярске мужики занимаются привозом таких машин, вроде бы даже делали маломощную самодельную заправку

Платина говорите? А меди там много?

А будет так, гибрид углеводороды и статическое электричество снимаемое с колес

я ездил на водороде уже в 2011 году. Обычный пятый поло бензиновый. Генератор водорода и кислорода из воды под капотом. Стакан воды на 1000 км

Гинденбург вроде тоже на водороде был.

*Да надо ядерные реакторы в теслы ставить, и заряжать не придётся*

В корее 6 лет уже ездят такие машины хенде туксон и хенде нэхо электро водородные , на водороде дешевле ездить чем на бензине у нас в корее

Как-то смотрел видос по таким автомобилям, где чувак разложил по полочкам за и против. И "против" оказалось с большим перевесом...

Электромобилям нужны компактные и лёгкие электростанции(экстендеры) каким образом они смогут производить 10кВт+ электричееееее для движения в трассовом режиме это уже второй вопрос. Это может быть небольшая турбирна на газу, двигатель вроде Ванкеля или ЛиквидМотор на газу или какой то вариант каталитического сжигания водорода или газа на подобиевородных ячеек... Но суть одна, электромагнитное поле более эффективная толкающая сила чем энергия расширяющихся газов....

Ты же TAB говорил хорошие,теперь эти заплатили?

На самом деле будующее уже показано в одном супергеройском боевике, оно за миниатюрными ядерными реакторами.

Топливо из коровьева говна мы уже проходили, может кто помнит в 2000х многие кричали что в европе переходят на биотопливо, мол экономично, экологично и не пахнет. А в итоге дорого, парниковый эфект и воняет.

Этот выпуск один из лучших, хотелось бы чтоб ваши видео шли как можно дольше! Если возможно, занимайтесь этим делом как можно чаще! Люблю и ценю вас, жду с нетерпением ваши новые выпуски,спасибо что вы у нас есть! Здравствуйте! Меня зовут Настя, мне 16 лет, я из деревни Петровка Омской области,учусь в 9А классе,живу у бабушки,в небольшом стареньком доме с участком. В этом году нам с ней удалось выростить хороший урожай, часть продали на дороге,часть заготовили на зиму. Папы у меня нет, знаю его только по фотографиям и рассказам, мама постоянно пьëт. Последний раз у неë я сильно напугалась драки еë друзей, собрала вещи и переехала к бабушке, уже второй год живëм вместе,у неë мне спокойно,передаëт свои знания,учит меня всему, она мне заменила всех,люблю еë хорошо что она у меня есть. Мечтаю построить ей дом, с отоплением и туалетом. Чем старше, тем труднее справляться с хозяйством,постоянно болят суставы а вода из колодца,туалет на улице, и дрова нужно принести, сейчас я помогаю ей, но скоро мне нужно будет переехать в город для поступления в колледж.Не представляю как она будет жить без меня.С ней сходили в лесхоз, встали на учëт на деляну леса для строительства частного дома. Самостоятельно накопить для меня будет сложно и долго, поэтому обращаюсь тут,может кто-то захочет поучаствовать, и помочь нам буду очень благодарна. Я открыла счёт для накопления, вот мой номер карты Сбербанк 2202 2036 4262 6230 Поможет любая, даже не большая сумма, накопить на строительство дома.Также, можете подписаться на мой канал, весной буду выкладывать видео строительства!Благодарю искренне за помощь, я надеюсь что вместе у нас всё получится!

И кто запретил водородный двигатель?? Что то это скорее всего похоже на выдумку😂

Это как раз разрешенный на водороде. Запрещенный сам производит водород из воды а потом обратно, в замкнутом цикле.

Познавательно. Вот сейчас избыток газа на рынке РФ мог бы стимулировать развитие технологии.

Потому что там столько электроэнергии не нужно

Всё замечательно кроме: производство дешёвого водорода, способы его хранения в большом количестве, и наверное самое главное самая главная, это замена катализатора, на что то более дешовое... Ты как при такой стоимости платина, данный способ получения электричества даже не точто дорогой, а он ограничен раткоземельным элементом... Ну и цена тоже имет значение. Водород конечно можно получать на атомных станциях, ветераных, гидроэлектростанциях, в часы перегенерации, и это будет " дёшева" так эта энергия и так была бы не использована... Также есть способ получения водорода перолезом из газа, побочный продукт, углерод... Можно складывать, а можно использовать для производство тех же покрышек, кстати если использовать катализаторы при пиролизе, определённого типа, то можно повысить содержание нанотрубок в саже, такая сажа увеличить прочность тех же покрышек, также она становится токопроводящая, что может использоваться для специализированных красок, для снятия статического напряжения. Ну и много чего ещё...

Ребята, в России покорили гравитацию, электрояблоко летит вверх также как яблоко с яблони падает вниз. Найдите Леонова В. С. и его учение о пустоте. Это прорыв.

Это точно Тойота? На Ладе Гранте отцовской уже 8 лет живой АКБ фирмы Аком в Самаре производят, а ты как-то умудрился свой убить за 3 года.

Сжиженного,охлаждённого до -200градусов.Вы забыли это рассказать.

Водород хорошо, а как с производством водорода?

Кем он "запрещенный"?

Я думаю - Я предполагаю, что с такими ценами на автомобили, запчасти и бензин мы вы все скоро перейдем не на водород! - перейдем все нахер и на нем кататься дружно будем!

Можно добывать водород из воды, у меня работает эта установка

мы должны были уже летать и не двигаться по дорогам

Кто его запретил?

Почему,не сжигать водород в двигателе вместо бензина,не заморачиваясь на такие сложные решения.

Для производства водорода нужно Много воды(H2O которые нужно разделить ) и МНОГО ,МНОГО,МНОГО.....ЭЛЕКТРИЧЕСТВА для разделения H2O ! Овчинка выделки в данное время не стоит!

1. А почему напрямую не сжигать водород в двигателе. КПД было бы выше. 2. Сравнивать стоимость эксплуатации нужно не только водородного и обычного электрического двигателя, а и водородного с бензиновым.

старнно почему они разработали двигатель на Водороде. А почему не на воде.Ведь вода как раз и состоит из тех элементов участвующих в трансформации энергии, которые были указаны в ролике.

Лайк

Будем ездить на тории